詰まった下部コントロールアームボルトを取り外す：ガイド方法

車を持っている人、または車を扱っている人は、コントロールアームについての考えを持っている必要があります。両端にピボットがあるバーです。コントロールアームはサスペンションシステムの一部であり、ホイールの動きを管理して車のボディと同期させるだけです。摩擦を減らし、自動車部品の動きを抑えるブッシングと一緒に作業します。 L 下部コントロールアームボルト 実際には、車両全体の圧力に耐えます。これが動かなくなったままの場合、車両が道路を移動する方法に影響を与える可能性があります。

したがって、これらのロアアームボルトを管理する正しい方法を知っていて、自分で固定できる場合は、修理作業で無駄になっていたはずの数ドルを節約できる可能性があります。下腕ボルトの。

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スタックした下部コントロールアームボルトの取り外し–プロセス

スタックした下部コントロールアームボルトを取り除くプロセス全体 それが実際にどのように行われるかについての適切な知識がない場合、困難になる可能性があります。それでは、実際のプロセスが何を言っているか見てみましょう：

1。ボールジョイントを解放することから始めます

まず、ボールジョイントを解放することが不可欠です。割りピンを外した後、20mmから24mmのレンチまたはソケットを使用してボールジョイントを緩めるだけです。スピンドルを叩いて、テーパーフィットを緩めます。ライブスプリングサスペンションショックで作業が行われている場合は、油圧ジャックで下部コントロールアームを保持します。いつか、専門家から学んだかもしれないメンテナンスのヒントをすべて保持することを忘れないでください。

2。スタビライザーリンクを根絶する

次に、スウェイバーのリンクを消去することにより、コントロールアームへのスウェイバーの接続が切断されます。レンチまたはソケットを使用してナットを取り外します。スタビライザーリンクをつかみ、邪魔にならないように下部コントロールアームマウントから取り外します。

3。コントロール取り付けボルトを取り外します

水平または垂直-2つの下部コントロールアームボルト 車両に存在します。ソケットを使用すると、ボルトを簡単に緩めたり取り外したりできます。裏側にナットがあるボルトをすべて取り外すには、追加のレンチが必要になる場合があります。丸みを帯びないように、レンチをボルトの頭にしっかりとしっかりと固定します。

ユニバーサルジョイントとソケットを使用して、詰まった下部コントロールアームボルトを取り外します 。これにより、このタスクの実行がはるかに簡単になります。ボルトを外すとアームが緩みます。そのため、手元に置いておくのがはるかに簡単になります。

4。下部コントロールアームを取り外します

コントロールアームがまだマウントにある場合は、アームをしっかりと握り、外側に引っ張るだけです。上下に動かしてマウントから取り外します。

つまり、これが下部コントロールアームボルトの方法です。 いくつかの簡単な手順に従うだけで、が削除されます。車が故障したり、緊急事態が発生したりした場合に便利です。同じことを試して、家でそれらの詰まったボルトに自分で取り組んでみませんか。今日のこのプロセスで時間と数ドルを節約しましょう！