フォードは、2009年のフォードエクスプローラーのために、2009年にキャップレス燃料フィラーまたはキャップレスガスタンクのトレンドを開始しました。早送りすると、フィアットクライスラー、ホンダ、ゼネラルモーターズなど、車両にキャップレス燃料フィラーを使用する自動車メーカーが数多く存在します。このテクノロジーでは、タンクを満タンにするたびにガスキャップを緩める必要がなくなりました。あなたがしなければならないのはポンプからガスノズルを突き刺すだけで、それは自動的にフィラーに挿入されます。あなたのガスタンクを満たすことはこれほど便利ではありませんでした。ただし、キャップレスガスタンクにもいくつかの欠点があり、そのうちの1つは、キャップレスガスタンクチェックエンジンライトです。これは通常、汚れや汚れのためにフィラーネックのフラップが完全に密閉されていないことが原因です。
キャップレスガスタンクは今日ますます人気が高まっていますが、この技術に問題を抱えている車両所有者からの苦情や報告があります。キャップレスガスタンクチェックエンジンライトは、最も一般的な問題の1つです。しかし、キャップレスガスタンクとは何ですか？それはどのように機能しますか？キャップレスガスタンクチェックエンジンライトのトリガーは何ですか？読み続けると、知っておくべきことを教えてくれます！
今日の多くの車両には、キャップレス燃料フィラーが装備されています。ガスポンプノズルを挿入する前にガスキャップを取り外す必要がないため、給油が簡単になります。ノズルを外してからガスタンクを密閉するまで待つ必要がないので、ホースを燃料フィラー低減ガスガスに直接挿入することができます。
名前が示すように、ガスタンクにはガスキャップはありませんが、フィラーのネックに小さなバネ仕掛けのフラップがあり、ガスガスがガスタンクから逃げるのを防ぎます。これは、バネ仕掛けのフラップにOリングのようなシールが装備されており、煙が逃げるのを防ぐために可能になります。
キャップレス燃料フィラーシステムを導入した最初の自動車メーカーの1つはフォードでした。彼らは、車のドアがロックされているときにキャップレス燃料フィラーのフラップをロックするキーレスエントリーシステムとシステムを相互接続しました。
キャップレスガスタンク機能は、給油時の利便性を提供し、排出ガスや蒸発燃料を減らし、車の盗難事故を防ぎ、間違った種類の燃料で車をいっぱいにする発生を減らすことを目的としています。
キャップレスガスタンクへの燃料の補充は、ポンプノズルを感知すると開く小さなトラップドアのおかげで簡単です。ただし、キャップレスガスタンクのチェックエンジンライトなどの問題が発生しないように、キャップレスガスタンクの充填方法に関する適切な手順を知っておく必要があります。
キャップレスガスタンクを搭載した車両のほとんどは、ガスドアの内側にあるステッカーにいくつかの特別な指示が書かれています。手順は非常に簡単です。燃料ノズルを挿入し、タンクがいっぱいになったらポンプトリガーを放し、5秒間待ってから、ポンプノズルをフィラーから引き出します。
車両をガスで満たすのを忘れて、気付かないうちに燃料がなくなってしまう場合があります。この場合、キャップレス燃料システムに損傷を与える可能性があるため、ポータブル燃料缶を使用してタンクにガスを補充することはできません。これは、携帯用プラスチック製ガス容器に柔軟な場所があり、燃料フィラーの内部に問題を引き起こす可能性があるためです。
フォード、シボレー、ホンダなどの自動車メーカーはこの問題を認識しているため、緊急燃料を追加する必要があるときに燃料フィラー領域に挿入するために使用できる特別な漏斗を作成して含めました。非常用燃料を充填するときに特別な漏斗を使用しないと、キャップレスガスタンクチェックエンジンライトが点灯する可能性もあります。問題を解決するには、修理店または販売店への訪問も必要になる場合があります。
多くの車の所有者から、キャップレスガスタンクに問題があるという多くの報告があります。それはあなたのガスタンクを満たすための非常に便利な方法を提供しますが、それは完璧に構築されておらず、いくつかの欠陥もあります。ここに、キャップレスガスタンクの一般的な問題のいくつかがあります。
誰もがチェックエンジンライトを嫌っています。それはあなたにあなたのエンジン、トランスミッション、またはあなたの触媒コンバーターに何か問題があると思わせます。別の高価な修正である可能性があると考えて、チェックエンジンライトが点灯している理由を探すのは面倒な場合があります。
チェックエンジンライトをトリガーした可能性のあるすべての原因をチェックしたが何も見つからなかった場合は、キャップレスガスタンクチェックエンジンライトである必要があります。キャップレスガスタンクは、チェックエンジンライトをトリガーすることもできます。
キャップレスフューエルフィラーエリアにゴミや汚れがたまると、チェックエンジンライトが点灯します。堆積すると、フィラーネックのフラップが完全に閉じなくなる可能性があります。多くの車の所有者は、彼らもこの問題を経験していると報告しています。車にエンジンの問題の可能性をチェックさせた人もいましたが、問題はキャップレスガスタンクのチェックエンジンライトであることが判明しました。それがキャップレスガスタンクチェックエンジンライトであることを見つけるためだけに問題を見つけるのに苦労するのは面倒かもしれません。
汚れの蓄積は、キャップレスガスタンクチェックエンジンライトをトリガーするだけでなく、トラブルコードP0457または蒸発エミッションコントロールシステムのリークをトリガーする可能性もあります。幸い、この問題には解決策があり、いくつかの簡単な手順が必要です。次のいずれかの方法を選択できます。
メソッド番号1。 この方法では、圧縮空気と漏斗を使用する必要があります。開始するには、キャップレス燃料フィラーを吹き飛ばし、トンネルを取得します。じょうごを中に入れて突き出し、再び燃料フィラーを吹き始め、じょうごを少なくとも30回内側に突き刺します。
メソッド番号2。 この方法では、じょうごを使用する必要があります。あなたがしなければならないのは、すべての蓄積が解き放たれるまで、漏斗をフィラーに出し入れすることです。この方法には忍耐と時間が必要です。ある車の所有者は、キャップレスガスタンクチェックエンジンのライトが消えるまで、整備士がこの方法を行うのに2時間かかり、それ以来、キャップレスガスタンクによる問題や問題は発生していないと報告しました。
メソッド番号3。 この方法では、車両の専用ファンネルとブレーキクリーナーまたはWD-40を使用する必要があります。じょうごを手に入れ、燃料フィラーに挿入し、ブレーキクリーナーまたはWD-40をスプレーします。汚れの蓄積がなくなったことを確認するために、必要な回数だけこのプロセスを繰り返すことができます。
これらの3つの方法は、通常、汚れの蓄積がトリガーとなるため、キャップレスガスタンクチェックエンジンライトに遭遇するたびに役立ちます。フィラーをクリーニングしても問題が解決しない場合は、ユニットをチェックして正しい診断を受けてください。
ガスポンプがタンクに詰まっていることは、キャップレスガスタンクの一般的な問題の1つです。多くの人が、さまざまな自動車のWebサイトやヘルプセンターでこの問題について報告し、不満を述べています。この問題は、燃料ステーションのノズルの問題が原因である可能性があります。燃料ポンプのノズルには、注ぎ口の先端に緩んだスリーブまたは隙間のあるスリーブがある場合があります。
自分で削除することはできますが、削除できない場合があります。この問題が発生した場合は、ガスラインを回転させて押し込んだり出したりすることができます。数回行うと、削除できるはずです。フラップが損傷する可能性があるため、力を入れすぎたり、強く引っ張ったりする必要はありません。
また、火花を発生させない細長い物体を使用して、注ぎ口の側面に沿ってフィラーネックに手を伸ばしてノズルを引き抜くこともできます。燃料ノズルを引き出す間、フラップを開いたままにするために使用します。
場合によっては、ガスポンプノズルに必要なのは、それを取り外すことができるようにさらに深く押すことだけです。この問題の発生を防ぐために、タンクを満タンにする前に、燃料ノズルの注ぎ口の先端を調べることができます。注ぎ口の先端に隙間がある場合は、安全に使用できない可能性があります。
燃料ノズルを挿入してもフラップが開かない場合があります。ガソリンスタンドを満タンにしようとしているときにこの問題が発生した場合は、見つけて使用することをお勧めします。ガソリンスタンドの別のガスポンプノズル。小さなノズルは通常、何度か試しても燃料フィラーフラップを開きません。ガスノズルは、フラップを開くために正しいサイズである必要があります。
キャップレスガスタンクは、給油をより便利で簡単にするために作られています。このタイプのガスタンクは、トリガーされたキャップレスガスタンクチェックエンジンライトなどの問題を引き起こす可能性がありますが、それでも多くの利点があります。しかし、長所は短所を上回りますか？調べてみましょう！
キャップレスガスタンクの利点の1つは、手にガスの臭いがする可能性が少ないことです。燃料ドアを開けるのと同じくらい簡単に、ポンプノズルを差し込むことができ、すでにガスタンクを満タンにすることができます。ガソリンの臭いの発生源との接触が1つ少ないガスキャップを緩める必要はありません。
ぶら下がっているガスキャップが原因で塗料を傷つける心配がない場合にも、これは利点と見なすことができます。また、ガスキャップを紛失したり、ガスキャップを元に戻したり、ぶら下がっているガスキャップを持って車を運転したりすることを忘れないことを知って安心することもできます。
キャップレスガスタンクは、悪者に燃料が吸い上げられるリスクを減らすこともできます。キャップレスガスタンクシステムは、燃料フィラーネックの多くのメカニズムを利用しているため、ホースを挿入して燃料を吸い上げるのが困難です。
ガソリンスタンドのポンプのカチッという音が聞こえた後は、タンクをこれ以上満たすことができなくなります。そうすることはあなたの車から来るガス臭を増加させることができます。ガスノズルのカチッという音が聞こえたら、タンクの充填を停止することをお勧めします。
緊急時にガス缶から燃料を補給する必要がある場合は、特別な漏斗を使用する必要があります。あなたの車はおそらくその漏斗を持っているのでそれほど問題ではないかもしれませんが、それはそれを使用した後にガスの臭いを取り、あなたはトランクの中でさえそれを嗅ぐことができるかもしれません。
発電機や友人を助けるなどの緊急使用のために車からガスが必要な場合は、そのための工具を持っていても、車からガスを吸い上げることはできません。
キャップレスガスタンクチェックエンジンライトは一部の人にとって問題になるかもしれませんが、それを処理して修正する方法を知っていれば、もう問題のようには見えません。キャップレスガスタンクにより、タンクへの充填がより簡単で便利になります。それは私たちが必要だとは知らなかったものです。
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