ここコロラドでは、年間を通じてさまざまな運転体験に直面しています。
目の前で舗装が溶けそうな灼熱の暑い日？チェックしてください。
氷と雪でいっぱいの道路で運転が困難になる極寒の気温？確認してください。私たちにもあります。
そのすべてが、どの車を購入するかを決めるのを難しくする可能性があります。全輪、前輪、または後輪のデザインの購入に集中する必要がありますか？違いは何ですか？コロラドの運転に適していますか？
街中を移動するためにファミリーカーを選ぶことになると、前輪駆動車は依然として人気のある選択肢です。最近のある調査によると、今日の道路上の車両の40％強が前輪駆動です。しかし、それは正確にはどういう意味ですか？
前輪駆動列では、車両のパワーは前輪2輪のままです。この設定により、前輪は希望する場所に車を移動してステアリングする責任があります。
設計の観点からは、これはそれほど複雑ではないモデルであるため、自動車に動力を供給する最も安価な方法でもあります。エンジンはすでに前倒しであるため、2つの短いドライブアクスルを介して前輪に電源を接続する方が簡単です。
しかし、コストと使いやすさは、前輪駆動車が道路で最も人気のある選択肢の1つであり続ける理由の一部にすぎません。それらはまた最も燃料効率の良いものの1つです。
1975年に、企業平均燃費（CAFE）プログラムが制定されました。アラブ石油禁輸時代の燃費を改善するために設計されました。燃料消費を削減し、雇用を創出し、地球温暖化を削減するための基準を求めました。その一環として、自動車メーカーは、前輪駆動車が1ガロンあたり数マイルを獲得するのが最も速いことを発見しました。
部品が車両の前に配置される、よりコンパクトな駆動列を持つことで、重量が軽減されます。道路を移動するための重量が少ないということは、より燃費の良い車両を意味します。モーターを駆動列の上に置くと加速とトラクションも向上するため、ここコロラドでもうまく機能します。道路が水、氷、雪、砂、砂利で満たされているかどうかにかかわらず、前輪駆動車は制御を維持しやすくなります。
前輪駆動車が装備されている上記で説明したものはすべて、後輪モデルと逆になっています。
後輪駆動を搭載したさまざまな車両があります。後輪駆動は、通常の運転条件でより均等な重量配分と最適なハンドリングを実現するように設計されたトランスミッションシステムです。太陽が輝いていて、車を運転する準備ができたら、後輪駆動システムのパフォーマンスを楽しむことができます。スタンディングスタートからアクセルをパンチすると、重量が後方に移動し、スピードを上げるときにスムーズな移行が可能になります。尻振りはありません。
ただし、氷や雪が積もると、そのパフォーマンスはうまく変換されません。後輪のパワーが増すと、後輪が操縦しようとするときにフィッシュテールやコントロールを失う可能性が高くなります。
全輪駆動は四輪駆動システムの一種です。走行状況に応じて、前輪と後輪の間で自動的にパワーをシフトします。軽い冬の運転や舗装外での使用向けに設計されています。本当に四輪駆動車を使いたいのなら、四輪駆動車を選ぶほうがいいでしょう。しかし、ここのフロントレンジ全体のほとんどの運転条件では、全輪駆動が良い選択です。
全輪駆動の概念は、創業以来大きく変化しました。全輪駆動と四輪駆動の間の分割は、以前はより顕著でした。 2つを切り替えるには、運転の好みを選択して、それらを切り替える必要があります。テクノロジーのおかげで、違いはより自動的になり、運転条件に応じて、さまざまなタイプの車両が2つの間をシームレスに移動します。 「クロスオーバー」などの車両は、さまざまなパフォーマンス機能を提供します。メーカーとモデルに焦点を合わせて、どちらが運転のニーズに適しているかを判断する方が簡単です。
タイヤの役割
車両の駆動列は、さまざまな状況で車両がどれだけうまく機能するかにとって重要ですが、パズルには、車をより安全にするのに役立つ別の要素があります。車のタイヤは、全体的なパフォーマンスにとっても同様に重要です。
乾いた路面でのパフォーマンスを目的に設計されたスポーティな車両を購入する場合、通常、公道を抱き締めることができるトラクションで設計されたサマータイヤが販売されます。乾燥した状態では取り扱いが簡単で、運転するのもとても楽しいです。ただし、氷と雪をミックスに追加した瞬間、それらのタイヤはそれほど印象的ではないように見えます。
前輪駆動車にスノータイヤを追加することで、夏用タイヤを使用した全輪駆動よりも優れたパフォーマンスが得られる場合があります。繰り返しになりますが、2つの部品は互いに連携して機能し、道路を運転しているときに制御を維持できるようにします。
ここコロラドでは、両方のタイプの道路状況があります。オールシーズンタイヤは一年中うまく機能しますが、一年中かなりの距離を移動し、すべての条件で可能な限り最高のパフォーマンスが必要な場合は、スノータイヤと全輪駆動を組み合わせるのが良い方法です。
駆動列の問題
所有している車両の種類に関係なく、ある時点で、駆動列に問題が発生する可能性があります。
異常な音は心配の種です。車の運転方法に変化があることに気付いた場合は、それがどこから来ているかに注意してください。これは、メカニックの1人が問題を特定するのに役立ちます。
前輪駆動車、後輪駆動車、または全輪駆動車のいずれを使用している場合でも、それらを適切に稼働させるための最も重要な側面は、定期的に整備を受けることです。