ブレーキパッドについて少し話しましょう。
ブレーキパッドは、車両のブレーキシステムの一部です。ブレーキパッドはブレーキと同じものではありません。代わりに、それらはシステム全体のほんの一部です。ただし、これらは車両のブレーキローターと接続するときに接触して摩擦を発生させるため、重要なコンポーネントの1つです。これらは平らで光沢のあるディスクで、ホイールを通してよく見えます。
この摩擦はあなたの車に停止する能力を与えるものです。ローターのブレーキパッドからの圧力により、最終的に動きが止まるまで車の速度が低下します。
簡単ですよね？
プロセスは簡単に聞こえるかもしれません。しかし、シンプルな機器であるブレーキパッドが日常的に極端な状況にさらされ、問題なく場所から場所へと安全に移動できるようにするという概念は、もう少し複雑です。
これまで、ブレーキパッドはアスベストでできていました。ブレーキパッドとローターの間に生じる摩擦により、激しい熱が発生します。アスベストはその熱を吸収するための素晴らしい製品です。問題は、アスベストもあなたの健康に有害であるということです。ブレーキパッドが摩耗すると、ブレーキのほこりが消え始め、空中に浮かぶ可能性があります。それは呼吸するのに危険なことです。
今日、ブレーキパッドは、金属、ゴム、ガラス、セラミック、ケブラー、および熱に耐えることができる樹脂などのより自然な材料から作られています。時間が経つと摩耗しても汚染されない素材でできているため、オーガニックブレーキパッドと呼ばれることもあります。
「1つのブレーキパッドですべてに対応」することはできません。静かな乗り心地を実現するために、柔らかくするものもあります。他のものはパフォーマンスのために作られ、道路を抱き締めるために作られた車に最適です。運転する車の種類と運転方法を知ることは、あなたに最適なブレーキパッドを決定するのに役立ちます。
時間が経つにつれて、ブレーキパッドは摩耗し始めます。それらがローターに押し付けられると、それらは熱くなります。これを何度も繰り返すと、ブレーキパッドから小片を取り除くのに十分な摩擦が発生します。ブレーキのほこりがホイールウェルに現れることがよくあります。最終的には、ブレーキパッドを交換する時期になります。
ブレーキパッドは、ブレーキシステムの最も一般的な交換部品です。そしてほとんどの場合、ブレーキパッドはほぼ同じペースで各ホイールに摩耗します。しかし、パッドのセットの1つが他のセットよりも早く摩耗した場合はどうでしょうか。それはあなたの車に何をしているのですか？
すべての車両には、前輪に1セット、後輪に1セットの4つのブレーキパッドがあります。フロントとリアのブレーキパッドは、別々の方法で機能するように設計されているため、自然に摩耗が異なります。車両が前進すると、フロントブレーキにさらに圧力がかかります。つまり、リアブレーキよりも早く摩耗することがよくあります。
ただし、片方がもう片方よりも速く摩耗していることに気付く場合があります。運転席側のブレーキがさらに摩耗した場合はどうなりますか？何が原因ですか？
ブレーキキャリパーに問題がある可能性があります。ブレーキキャリパーは、ブレーキパッドをローターに押し込むように設計されています。キャリパーがないと、車両の速度を落とすために2つの間に適切な圧力がかかりません。これらのキャリパーがくっつくことがあり、運転しているときでもブレーキパッドをローターにわずかに押し込む可能性があります。つまり、ドライブに行くたびにブレーキパッドが摩耗し続け、反対側のブレーキパッドよりも早く摩耗します。
ローターに問題がある可能性があります。ローターは時々不均一に摩耗し、ディスクの厚さの変動を引き起こすことが知られています–DTV。この変動は、キャリパーの付着、パッドへの汚れの付着、ブレーキへの一貫したスラミングなど、さまざまな原因で発生する可能性があります。
ミスアライメントの問題である可能性があります。ブレーキパッドが正しく機能するためには、ブレーキペダルを踏んだときにブレーキパッド全体がローターに接続するように調整する必要があります。その位置合わせが少し外れると、ブレーキパッドの一部が他の部分よりも早く摩耗する可能性があります。ブレーキパッドは、車両の両側で摩耗が異なるだけでなく、ブレーキパッド自体がパッドのさまざまな部分でさまざまな摩耗の兆候を示す可能性があります。
ブレーキパッドは車両で最も重要なシステムの1つであるため、ブレーキパッドが摩耗すると、さまざまな警告信号が表示されます。
きしむ音、きしむ音、きしむ音 –寿命に近づいているブレーキパッドのノイズを無視することはできません。これらは、意図的にこのノイズを生成するように設計されており、ブレーキペダルを踏むたびにノイズを生成し続けます。
応答が遅い –車両を停止させるには、ブレーキペダルをさらに踏み込む必要があることに気づきましたか？これは、ブレーキパッドが摩耗している兆候です。同じアクションを作成するには、より多くの力が必要です。
ペダルがフワフワしている –同様に、ブレーキペダルを踏むと、スポンジ感が出る場合があります。これは、ブレーキパッドが摩耗していることを示しています。
焦げ臭い –ブレーキに熱がかかりすぎると、燃えるような臭いがすることがあります。その化学的臭いはブレーキの過熱の兆候であり、ブレーキを交換する必要がある兆候である可能性があります。
振動–ブレーキペダルを踏むと、足に振動が脈打つように感じることがあります。 2つが正しく接続されていないことが原因で、ブレーキパッドまたはローターが不良である可能性があります。
この質問はたくさんあります。車両の片側にあるブレーキパッドを1つだけ交換することはできません。お金を節約しようとするのは魅力的かもしれませんが、これは危険である可能性があることに注意してください。
ブレーキパッドは、車の両側に均等に装着できるように設計されています。つまり、両方のフロントまたは両方のリアを同時に交換することを意味します。
偏摩耗が疑われますか？ブレーキパッドの摩耗が違うことに気づきましたか？今日ブレーキサービスチェックをスケジュールしてください。そうすれば、すぐに安全に運転できるように、道路に戻っていることを確認できます。