車の新しいブレーキがきしむのに気付いた場合は、それらに欠陥があると思われるかもしれません。しかし、慌てないようにしてください。新しいブレーキがきしむ理由はたくさんあります。さらに、問題は一時的なものにすぎない可能性があります。
新しいブレーキがきしむ、きしむ、その他の音を立てる3つの一般的な理由は次のとおりです。
ブレーキローターは、タイヤのハブに接続された鉄のディスクで構成されています。車のブレーキローターは、ブレーキパッドと組み合わせて機能します。ブレーキペダルを踏んだとき。ローターはブレーキパッドを押し付けます。これにより摩擦が生じ、車の速度を落としたり、完全に停止させたりするのに役立ちます。
ブレーキローターに湿気が発生し、錆の薄層が発生する可能性があります。この場合、錆の薄い層が発生する可能性があります。その後、錆は小さな粒子に分解され、ブレーキパッドに埋め込まれる可能性があります。したがって、ブレーキローターが濡れていると、ブレーキをかけるときにきしみ音が発生する可能性があります。幸い、この問題は通常、ペダルを数回押すと自然に解消します。
一部の車には、車輪と一緒に回転するブレーキドラムを備えたドラムブレーキシステムがあります。各ドラムにはブレーキライニングを備えたブレーキシューが付いています。
ドラムブレーキシステムでは、ピストンがブレーキドラムを内側から押します。これによりブレーキ力が発生するため、車は減速して停止することができます。
ドラムブレーキシステムには十分な潤滑が必要です。そうしないと、ピストンが適切に潤滑されていないと、ブレーキドラムをこすり落とす可能性があります。これにより、ブレーキを使用するたびにきしむ音が発生する可能性があります。
車のドラムブレーキシステムに注油が必要な場合は、専門の整備士に車を持って行ってください。その後、整備士はシステムを適切に潤滑し、システムが適切に機能することを確認できます。
あなたの車のブレーキパッドは25,000から60,000マイルまでどこでも続くかもしれません。それらの寿命はあなたの運転習慣によって異なります。
一方、ブレーキパッドはベースの近くに金属製のインジケータータブを備えています。パッドが摩耗すると、これらのタブがブレーキローターにこすれます。その結果、ブレーキをかけたときに鳴る音がします。
摩耗したブレーキパッドは、車の停止力を低下させます。したがって、ブレーキパッドがきしむのに気づいたらすぐに、車を整備士に連れて行き、問題に対処してください。
新しいブレーキパッドとローターを入手した後、研削音に気付く場合があります。これは必ずしもパッドとローターに欠陥があることを意味するわけではありません。むしろ、パッドとローターが硬い可能性があるため、それらを壊す必要があります。
最初は、パッドやローターを壊すときに、きしむ音、きしむ音、きしむ音、その他の音が聞こえる場合があります。ただし、これらのノイズは、車を運転すればするほど目立たなくなります。最終的には、ノイズも完全に収まるはずです。
新しい車のブレーキパッドとローターからの騒音のリスクを最小限に抑えるためにできることはたくさんあります。これらには以下が含まれます：
車のブレーキに注意してください。ブレーキからの騒音に気付いた場合は、専門の整備士に車の点検と修理を依頼してください。
このブログ投稿は投稿者 自動サンマテオを修正 、サンマテオにサービスを提供する業界をリードする専門家および衝突修理店。