トランスミッションが飛んでいますか？

トランスミッションはあなたの車で何をしますか？

トランスミッションには非常に重要な役割があります。それは、あなたが望む速度で運転するのに十分な力が車輪に移動することを保証します。トランスミッションは車のギアシフターであり、毎日のドライブをナビゲートするときにエネルギーを動かします。

それを理解する最良の方法は、10速自転車について考えることです。電源を入れたり、速度を上げたり、丘を登り始めたりすると、別のギアにシフトします。チェーンはギアからギアへと移動し、あらゆるニーズと欲求を達成する力を与えます。

同じことがあなたの車にも当てはまります。ギア比が異なると、車の運転中にさまざまなことができます。もっと速く行きたいですか？ロッキー山脈に登りたいですか？変化する信号のために減速したいですか？ギア比は、スムーズな乗り心地のために速度とRPMを制御するのに役立ちます。

マニュアルトランスミッション

トランスミッションシステムには、手動と自動の2種類があります。マニュアルトランスミッションでは、ギアチェンジプロセスを担当します。 3番目のフットペダルであるクラッチペダルを使用して、トランスミッションをフライホイールから手動で切り離し、ギアを変更します。チェーンがない場合は、自転車チェーンプロセスと同様に機能します。エンジンとトランスミッションを一時的に切り離し、ギアシフトを動かして調整し、希望する新しいギアに再接続します。クラッチペダルを放してドライブします。

オートマチックトランスミッション

自動変速機はギアシフトプロセスを自動化します。クラッチペダルを踏んでギアシフトを手動で適切なギアに移動する代わりに、自動変速機は流体圧力と電子機器の組み合わせによってすべてを行います。あなたは車を運転して行きます。オートマチックトランスミッションはあなたが正しいギアにいることを保証します。

エンジンの次に、トランスミッションは車両内で最も複雑なシステムの1つです。それを良好な作動状態に保つことは必須です。小さな問題が1つでも、車両に大混乱をもたらし、非常に費用のかかる修理に変わる可能性があります。

トランスミッションを吹き飛ばしたかどうかはどうやってわかりますか？

車両の作成に使用されるすべての主要なシステムと同様に、トランスミッションは、本来の動作をしていないという手がかりを与えてくれます。行動が早ければ早いほど、修理費が安くなる可能性が高くなります。

トランスミッションが飛んでいるかどうかを判断する方法はありますか？

ダッシュボードはトランスミッションエラーで点灯します–今日の車両は、基本的な問題に気付くのに十分な感度があります。警告灯は、最終的に店に持ち込むときにかなりの費用がかかる可能性があるため、無視しないでください。

車がドライブまたはリバースに移動することはありません。ギアシフトの移動に問題が発生する可能性があります。単にドライブまたはリバースに移動しません。場合によっては、ギアシフトを動かすことはできますが、車は作動しません。あなたが何をしても、それはただそこに座っているだけです。

運転中に振動や音に気付くでしょう。感じたり聞いたりすることに注意してください。運転中に奇妙な振動に気づいたり、特に車がギアを変更しようとしているときに、きしむ音やうなり音が聞こえる場合があります。

ギアがスリップする可能性があります–それは明確なクランキングノイズを生成します。スピードを上げようとすると、適切なギアにシフトできないため、車は加速しません。反応しようとするのでためらいがあるかもしれません。カチッと音がして新しいギアに接続すると、突然の急上昇に気付くかもしれません。ご想像のとおり、これらは両方とも安全運転の懸念事項です。できるだけ早く車検のために車を持ち込む必要があります。

極度の熱–後輪駆動車を運転する場合、トランスミッションはエネルギーを前から後ろに伝達して、後輪に必要な動力を与えます。トランスミッションが過熱し始めると、車室内でそれを感じるでしょう。ダッシュボードの温度計にも影響を与える可能性があります。トランスミッションフルードは熱くなり続けるため、焦げたトーストに似ていると言う人もいます。トランスミッションが過熱している場合でも、簡単な修理である可能性があります。重要なのは、それを整備士に渡してすぐにチェックすることです。

一部の車はデザインが貧弱です–すべてのメーカーまたはモデルが同じように作られているわけではありません。 Googleで検索すると、他のメーカーやモデルとは一線を画すメーカーやモデルが見つかることがよくあります。おそらく彼らはより安価な部品を使用することを決めたのかもしれませんし、あるいは単に特定の生産サイクルの間の品質保証に注意を払わなかったのかもしれません。いずれにせよ、その年に購入することを選択した場合は、より頻繁に修理または交換する必要があるため、代金を支払うことになります。

不十分なメンテナンス–家に帰った瞬間から世話をしなければ、メーカーやモデルがどれほど貧弱に、またはどれだけうまく構築されているかは問題ではありません。あなたの車はそれが良い作動状態にとどまるのを確実にするために定期的なメンテナンスを必要とします。つまり、必要なときに液体を追加するということです。それは、整備士にあなたの車がどれだけうまく作動しているかをチェックさせ、必要に応じて必要な変更を加えることを意味します。これは、オイル交換から新しいベルトの追加まで、通常の摩耗に備えて部品をアップグレードすることを意味します。

トランスミッションフルードはどうですか？

トランスミッションフルードはモーターオイルのように定期的に交換する必要はありませんが、注意を払うことが重要です。オーナーズマニュアルを確認することから始めます。どのくらいの頻度でそれを変更する必要があると言いますか？ 30,000マイル程度ごとに提案するメーカーもあれば、100,000マイル以上に戻すメーカーもあります。ほとんどの場合、保証が引き続き有効であることを確認するためにガイドラインに従う必要があります。

十分なトランスミッションフルードがあり、それがまだ良好な状態にあることを確認できます。モーターオイルのチェックに似ていますが、各車両にはチェック方法に関する独自の推奨事項があります。運転方法によって頻度も決まります。毎日山を上り下りする人は、ほんの数マイルの都市の状況を運転する人とは異なるニーズを持っています。

トランスミッションフルードにはさまざまな種類がありますか？

各メーカーとモデルには独自の要件があります。ガイダンスについてはオーナーズマニュアルを確認し、最高のパフォーマンスを確保することが重要です。間違った液体は保証を無効にする可能性があることを忘れないでください。

車両の動作について質問がある場合、またはトランスミッションが飛んでいる可能性があると思われる場合は、今日お電話ください。