オートマチックトランスミッションでは、ストップに近づきながらニュートラルにシフトするのは悪いですか？ここで知っている

オートマチック車は、この時代の人々のお気に入りです。マニュアルトランスミッション車に行く人々の写真は今同じではありません。多くの点で、自動変速機は手動変速機よりも好ましい。今日では、洗練された運転体験のためにオートマチックトランスミッション車を選ぶことは全体的に高く評価されています。しかし、自動車両を運転する際には、多くのことを考慮する必要があります。そして、ストップに近づきながらニュートラルにシフトする 主要な問題の1つです。運転中にニュートラルにシフトした後、車はどうなるのか不思議に思うかもしれません。それでは、その答えを見つけましょう。

ストップに近づいているときにニュートラルにシフトすることは、車にとって本当に悪いことですか？

いいえ！そうではありません。オートマチックトランスミッション車の運転中にギアをニュートラルにシフトすることはまったく悪いことではありません。これは、エンジンが伝達機構の負荷から完全に解放されるためです。ギアを手動でシフトダウンすると、クラッチとトランスミッションに過度の負荷がかかりますが、ニュートラルにシフトすると、圧力が完全になくなります。自動車のエンジンは、シフトダウンのたびにクラッチとギアによって生成される抵抗を吸収します。一方、ニュートラルに移行すると、十分なエネルギーが節約され、長く続けることができます。

ステートメントを大幅に正当化するいくつかの要因について話しましょう：

1。燃料消費量の削減

燃料消費量を減らすと、停止に近づきながらニュートラルにシフトするときに頭に浮かぶかもしれません。 。しかし、通常、物事はそのようではありません。このシフト機構が燃料を節約することは間違いありませんが、それはごくわずかな量です。エンジンが新しい場合、地上レベルで少し燃料消費が見られるかもしれません。これは、ニュートラルにシフトした後、エンジンとトランスミッションがアイドル状態になるためです。そして、車が止まると燃料が少し減ります。このプロセスは、手動送信エンジンと比較して、確実に燃料を節約します。

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2。エンジンの保存

ストップに近づきながらニュートラルにシフト 何よりも車の加速に依存します。問題は、それがエンジンとトランスミッションを損傷するかどうかということです。それは一般的に車がどれだけ速く動いているかに依存します。最近の自動車両は、エンジンと部品が損傷するのを防ぐために、制御ユニットを強化しています。先進の車両には、ニュートラルから任意のギアに、またはその逆に、車に悪影響を与えることなくエンジン速度を一致させるトランスミッションモジュールが付属しています。このビジネスに参入する前に、必ず専門家から運転のヒントを入手してください。

3。より良い選択–シフトダウンまたはニュートラル化

高級車では、ニュートラルに直接入ることは、とにかく車両や他のものに害を及ぼすことはありません。背後にある理由は、ニュートラルを選択している間、ギアとトランスミッションの間の接続が切り離されているためです。そして、それは車に全く害がありません。さらに、シフトダウンはクラッチに過度の圧力をかけるため、トランスミッションと接続性に大きな悪影響を与える可能性があります。

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まとめ

つまり、ストップに近づきながらニュートラルにシフトするという答えが得られたかもしれません。 悪いかどうか。さらに、次に外出するときは、この運転プロセスに完全に従うようにしてください。