公園から運転への移行を拒否する車は、運転体験を大幅に悪化させる可能性があります。また、非常に危険な場合もあります。オートマチックトランスミッション車のこの問題の背後にある一般的な理由は、シフター、イグニッション、またはギアシフターの機械と関係があります。さらに、最初の段階では物事はそれほど複雑ではありませんが、適切なタイミングで対処しないと、ポケットを傷つける可能性があります。 車が公園からドライブに移動しない場合 、これがあなたが知る必要があることです。
ギアシフター装置は、車の運転を落ち着かせる主要なコンポーネントの1つです。ギアシフターはケーブルでトランスミッションボックスに接続されています。自動車両には通常1本のケーブルしかありませんが、手動車両には2本のケーブルがあります。マニュアル車では、2本のケーブルがトランスミッションにリンクされており、垂直方向と水平方向に移動します。また、オートマチックトランスミッション車では、トランスミッションのメインバルブに直接リンクされています。
では、シフターが動かなくなった理由とその解決策についても話しましょう。
パークでスタックしている自動ギアシフトは、マニュアルトランスミッション車で最も一般的な懸念事項の1つです。一般的に、その背後にある理由は、ケーブルの破損、ケーブルの伸び、トランスミッション機械のスタック、トランスミッションボックスの故障、およびイグニッションタンブラーの損傷です。そして、これらのトラブルは、整備士が簡単にアクセスできない通りのどこでも発生する可能性があります。あなたが十分な時間を持っているならば、あなたの家に専門の整備士を呼ぶことは素晴らしいステップでしょう。ただし、近くに技術者がいない場合は事態が悪化する可能性があります。
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問題を解明するための、複雑でないトラブルシューティングのメンテナンスのヒントについて話し合いましょう。
車が公園からドライブにシフトしない場合、ギアロックを一度外そうとするとうまくいきます 。詰まったレバーを自分で解放するには、時間がかかる場合があります。しかし、まず第一に、トラブルシューティングが安全で確実になるように、緊急ブレーキを休ませてください。これは、車が予期せず走り始めたときに何かが起こる可能性があるためです。エンジンの始動は必須ではありません。キーを挿入してイグニッションをオンにするだけです。
ほとんどの自動車製造会社は、この懸念を理解しています。これが、シフターレバーの近くまたはその周りのどこかにシフタースロットを提供する理由です。ケーブルが断線したり、トランスミッションに大きな損傷があったりしても、車は決して駐車場から出ることはありません。ただし、そうでない場合は、シフタースロットを見つけてプロセスを完了してください。
スロットを見つけたら、ドライバーなどでボタンを強く押します。ブレーキペダルを踏むと同時にボタンを押し続ける必要があります。オーバーライドスロットを最大限に押し、ブレーキペダルを踏み込みます。
予定通りに進んだら、シフターをつかんで動かします。シフターの上にリリースボタンをセットし、希望のギアにシフトします。エンジンを始動し、車をゆっくりと運転して問題を適切に調べます。手順を完了した後、パークでの自動ギアシフトがまだ問題である場合は、専門家に連絡して適切に展示してください。
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以上です！これらは、車が公園からドライブに移動しないときに適用するトラブルシューティングのヒントの一部です。 。物事を完璧にするために、必ず専門家に車のデモンストレーションを行ってください。