自動車部品の問題について、私たちが毎日受ける質問はたくさんあります。そして、スターターソレノイドは私たちが最も多くの質問を受ける自動車の一部です。それで、スターターソレノイドとは何ですか、スターターソレノイドが悪いかどうかを見分ける方法 およびスターターソレノイドのテスト方法 ？このトピックで答えを見つけてください。
スターターソレノイドのテスト方法を知る前に、スターターソレノイドの定義を紹介しましょう。
Wikiによると、スターターソレノイドは、内燃エンジンのスターターモーターと噛み合うように作動する電磁石です。通常、制御するスターターモーターに直接取り付けられます。その主な機能は、バッテリーをスターターモーターに接続するコンタクター（大電流用に設計されたリレー）の作動コイルとして機能します。
最近のすべての車は、スターターソレノイドを使用してスターターピニオンをエンジンのリングギアと噛み合わせます。スターターソレノイドはスターターリレーと呼ばれることもありますが、多くの車はスターターソレノイドに電力を供給する別のリレーのためにその名前を予約しています。このような場合、イグニッションスイッチがスターターリレーをオンにし、スターターソレノイドがオンになり、スターターモーターがオンになります。
したがって、車の電源を入れると、ソレノイドがバッテリーからスターターモーターにエネルギーを供給します。それがあなたの車が走り始める方法です。そのため、スターターソレノイドが不良になることがあり、それが車の性能を低下させます。そのため、スターターソレノイドが必要です 。スターターソレノイドをテストする方法、つまりスターターソレノイドをチェックする方法を学びましょう 。
始動ソレノイドをテストする方法にはいくつかの方法があります。現在、そのための2つの効果的な方法を紹介しています。
これを行う前に、パーキングブレーキがオンになっていることを確認するために車をニュートラルに保つ必要があります。安全上の理由から、あなたはそれをしなければなりません。車がニュートラルモードでない場合、スターター回路は作動していません。
次に行う必要があるのは、バッテリーが不良であると車が死んでしまう可能性があるため、バッテリーに関連する他の問題をもう一度確認することです。スターターソレノイドをテストする前にチェックしないと、バッテリーが不良の場合に時間を浪費する可能性があります。また、イグニッションスイッチ自体が正しく機能していることを確認する必要があります。
時々、悪いスターターソレノイドが悪い配線を持っている可能性があります。したがって、ソレノイドはワイヤまたは腐食した端子を失います。すべての接続が安全であり、端子が清掃されていることを確認する必要があります。
このステップでは、スターターソレノイドを診断するためのヒントがあります。ワイヤーをチェックし、カチッと音がする場合は、さらにテストに進みます。ただし、そうでない場合は、ソレノイドに欠陥があるため、新しいものを交換することをお勧めします。
これは、スターターソレノイドをテストする方法の最初の方法です。
この方法では、電圧計を使用するので、事前に準備してください。
現在回路を通過している電圧を確認する必要があるため、電圧計をバッテリーのプラス端子に接続する必要があります。電圧計をバッテリーのマイナス端子に接続しないように、このステップで注意してください。プラス端子には、（+）記号または「POS」の文字が付いています。
スターターソレノイドをテストする方法の次のステップは、スターターソレノイドが始動しようとしているときにバッテリーから引き出される電圧を決定することです。次に、電圧計からバッテリーのマイナス端子に黒いリード線（マイナスリード線）を配置して、回路を完成させます。
最初の2つのステップが終了すると、電圧計がオンになります。
あなたの車が正常であるならば、あなたの車のバッテリーはそれから何も引き出されていないときにおよそ12ボルトを生成します。ただし、電圧計が12ボルト未満の場合は、バッテリーの充電不足により車両が発進しない場合があります。
電圧計で電圧を読み取るときは、電圧計を維持し、電圧計を動かさないようにしてください。移動すると数値がジャンプする可能性があるため、リードが少し進み、メーターが電圧を読み取ろうとします。それで、電圧を正しく読み取るために落ち着かせてください。
このステップでは、イグニッションを回すのを手伝ってくれる友達が必要です。バッテリーのプラス端子とマイナス端子のリード線を保持しながら、車が始動できるように、友人にイグニッションをオンにするように依頼します。車がアイドリングを開始すると、スターターが車両を始動しようとしている間、バッテリーからの電圧計の電圧が約0.5ボルト低下するはずです。
そのため、電圧が変化しない場合は、バッテリーとスターターの接続に問題があります。
もっと見る：
始動ソレノイドをテストする方法のこのステップでは、正のリード線を電圧計からソレノイドの下部端子に移動する必要があります。そして、一番上の端子のマイナスのリード線はバッテリーから来ています。次に、友達にもう一度イグニッションをオンにするように依頼します。
電圧計を見て、ソレノイドの電圧降下を確認します。それはあなたがバッテリーで見たドロップと一致するはずです。電圧降下は0.5ボルトを超えてはなりません。そうすれば、あなたの車には優れたスターターソレノイドが搭載されています。
ただし、電圧がまったく読み取れない場合は、ソレノイドを適切に交換する必要があります。電圧が下がりすぎる場合があります。この現象が発生した場合は、バッテリーからソレノイドまでの圧着線などの接続不良の可能性があります。
スターターソレノイドの故障にはいくつかの理由が考えられます。それらは次のとおりです。
配線が不十分で急いでいると、スターターソレノイドへの電流供給が不十分になるか、より危険な短絡の問題が発生します。それらはスターターソレノイドを誤動作させ、スターターシステムの問題を引き起こす可能性があります。悪い配線例には、端子が緩んだままになっている、または間違った方法で接続されていることが含まれます。
これは、スターターソレノイドのテスト方法を学ぶ必要がある「よくある」理由です。スターターソレノイドの内部に水分が残っていると、電気接点の腐食につながります。その結果、接触面の導電率が低下します。スターターソレノイドの効率が大幅に低下し、スターターが故障することがあります。スターターソレノイドが不良の場合、スターターがカチッと音を立ててすぐに停止するなどの奇妙な音が聞こえる場合があります。
締め付け工具を使用すると、ボルトを締めすぎる可能性があります。スターターソレノイドの内外の一部が破損または曲がる原因になります。その結果、影響を受ける部品が短絡または機械的に故障します。
悪いスターターソレノイドの背後にある理由として考慮されるべき最後の理由は、過度の加熱です。これは、ソレノイドに非常に大きな電流が流れるか、ソレノイドを流れるときに、長すぎる場合に発生します。その後、接点のはんだ付けが溶けて溶着します。スターターソレノイドが損傷し、新しいソレノイドを交換した結果になります。
これらは、スターターソレノイドが不良である理由を確認するための4つの一般的なものです。そしてソレノイドが故障するとどうなるか 予測可能です。あなたの車は走りを止め、車の他の部分にも影響を及ぼします。
スターターソレノイドのテスト方法とスターターソレノイドの不良の症状を紹介しました。あなたの車と必要なときにそれを修正する方法についてのより良い知識を得るために他のメンテナンスのヒントを読むことを忘れないでください。