あなたは私道を最高の気分で去り、新しい日に直面する準備ができています。しかし、あなたが聞く何かはあなたを震えさせ、身もだえさせます-不吉な交通報告。しばらくすると、あなたは白くしゃがんだ、口の悪い運転手に変身し、時間通りに大きな会議を開くことを強調します。
大都市の人々は交通渋滞を予想しており、これらの厄介な遅延の周りにスケジュールを計画する必要があります。 30マイル（48 km）の通勤は、交通渋滞の場合、通常1時間以上かかることがあります。
都市の交通渋滞が悪化するにつれて、人々は通勤時間を短縮するためのさまざまなオプションを検討し始めます。この記事で説明するオプションは、相乗りです。 。
ライドシェアリングに該当する相乗り アンブレラであり、バンプーリングと密接に関連しています 、は単に人々のグループが一緒に乗ることを決定したときです。彼らは通常、旅行の費用を分担し、交代で運転します。多くの場合、相乗りはラッシュアワーの運転を避けたい通勤者によって形成されます。小さな意味で、これらの通勤者はその交通を軽減するのに役立ちます。相乗りはまた、子供たちを学校に出入りさせる仕事と課外活動を分けたいと思っている親によって形成されます。
人々が相乗りを形成する理由がわかったので、相乗りを作成する方法を見つけましょう。
渋滞のさまざまなフレーバーメトロポリタンセンターに住む人々は、交通渋滞が現れる可能性のあるすべての方法に精通しています。最も穏やかなドライバーの忍耐力は、バンパーからバンパーへの交通でテストされます。数フィート運転すると、停止し、さらに数フィート運転し、停止します…あなたは考えを理解します。または、非常に低速で惰性走行し、何マイルもブレーキをかけた場合はどうでしょうか（車が手動の場合にのみ楽しみが増します）。すべての中で最も厄介な交通渋滞は、恐ろしい交通渋滞です。 、「車両の移動が不可能な交通渋滞、特に道路のグリッド内の主要な交差点の閉塞によって引き起こされる渋滞」と定義されています[出典：アメリカヘリテッジ英語辞典]。
インターネットは通勤者が相乗りを見つける方法を永遠に変えました。さまざまな相乗りおよびライドシェアリングのWebサイトにアクセスすることで、通勤者は自分にぴったりの相乗りを簡単に見つけることができます。よりパーソナライズされた検索方法を好む人のために、クラブ、PTA、その他のソーシャルネットワークを介して相乗りを見つけるためのより伝統的な方法がまだ存在します。
仲間の通勤者を見つけるのに特に役立つWebサイトには、eRideShare.com、CarpoolConnect.com、SwiftCommute.comなどがあります。メトロポリタンハブなどの特定のエリアをターゲットにしているサイトもあれば、1回限りの遠距離恋愛の機会に焦点を当てているサイトもあります。
Webベースのサービスを介してカープールを開始するプロセスには、次のものが含まれる場合があります。
これらの問題を解決することは、相乗りを成功させるための最も重要な側面の1つです。確実に一致することを確認することで、数週間以内にプロセス全体を最初からやり直す必要がなくなります。最初の数週間が少しでこぼこしていても諦めないでください。すべてのねじれを解決するには時間がかかります。
相乗りを始める前に、優先順位のリストを作成します。あなたにとって何が最も重要で、どのように調整できるかを理解してください。次に、残っているのは、その日の車が故障した場合のバックアップ計画を作成するなど、手順の基本を解決することだけです。
カープールを開始するのは非常に簡単ですが、適切なセットアップを確保し、カープールを長期間機能させ続けるにはいくつかの課題があります。人々が相乗りを始める動機とその利点は何かを調べましょう。
子供のための相乗り子供をシャトルするための相乗りを設定するには、DivideTheRide.comのようなWebサイトがまさにあなたが探しているものかもしれません。 Divide the Rideは、親が子供をさまざまなレッスンや練習に連れて行くために必要なライドスケジュールを調整するのに役立つように特別に作成されたカープールネットワークです。このWebサイトでは、電子メールや携帯電話のリマインダーを送信して、相乗りの状況を保護者に知らせておくことができます。また、土壇場でのキャンセルを解決し、誰かが相乗りをやめなければならない場合の調整プロセスを容易にします。
通勤者は多くの相乗りの利点を利用することができます。おそらく通勤者にとって最も重要な利点の1つは、相乗りがお金を節約することです。ガソリンポンプでのステッカーショックは、彼らが使用する燃料の量を削減しようとする多くの人々を持っています-カープールに参加することは、エネルギー負荷を共有するための素晴らしい方法です。他の車両関連の節約も見逃してはなりません。通勤時間が長い場合は、車の摩耗が実際に増える可能性があります。
ガスのコストを共有することは、カープーラーがお金を節約する唯一の方法ではありません。クリーンエアキャンペーンのような多くの組織は、地元のカープール業者に報酬プログラムを提供しています。これらの組織で相乗り通勤を記録し、財布に現金を入れることができます。一部の保険会社は、ライドシェアを利用する人に割引を提供しており、カープーラーが特別な駐車場を利用できる場合もあります。
人々が相乗りを始めているもう一つの大きな理由は、交通渋滞です。道路上の車が多いほど、渋滞は悪化します。車の空いている席を他のライダーで埋めることができれば、誰にとってもスムーズなドライブになります。地域経済もまた、交通渋滞が少ないことから恩恵を受けています。良好な交通流は、企業が特定の都市に移転または拡大しようとする際の決定要因の1つです。
たまに車を家に置いておくと、大気汚染のレベルを下げるのに役立ちます。これらのレベルは、都市部の交通渋滞地域で特に高くなる可能性があります。
カープーラーが心に留めておくべき懸念は、いくつかの都市の交通を落ち着かせるのを助けるために作成された新しいイニシアチブのいくつかです。これらのイニシアチブのいくつかは、十分に活用されていない高占有車両の変革を目指しています。 （ HOV ）高占有料金への車線 （ホット ）グリッドロックに取り組み、交通を移動させるための車線。
一部の都市では、HOVレーンをHOTレーンに変換し、これらのレーンを使用するために料金を請求しています。さまざまな場所がさまざまな方式で解決しますが、一般的に、バスとバンプールは何も支払わずに電子通行料を通過することができます。 3人の相乗りでさえ通り抜けることができるかもしれません。ただし、2人乗りの相乗りと1人の運転手は、レーンの使用に対して課金される場合があります。
トリッキーな部分は、トラフィックのレベルが上がるにつれて、通行料も上がるということです。車は車線の入り口で現在の料金を警告され、HOT車線の交通量（したがって速度）を調整します。ラッシュアワーの1人のドライバーは、ラッシュアワーに2人で乗車する車よりも、深夜に車線にアクセスするドライバーよりも、車線を使用するために多くの費用を支払います。目標は、その車線の交通を動かし続け、人々が支払う意思がある場合にその車線を使用できるようにすることです。これは、すべての車線の交通量のバランスを取るのに役立ちます。
複数のメンバーで相乗りする人は、HOTレーンが自分の街に現れ始めればゲームの先を行くでしょうが、2人の相乗りはメンバーを追加したいかもしれません。これらの物議を醸すHOTレーンのある都市に住む人々はお金をせき出すようであり、その見返りに、これらの通勤者はより信頼できる旅行時間を得ることができます。
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相乗りで溺れる相乗りの欠点のいくつかは、プライバシーの欠如と遅れて走っている人々に関連する合併症を含みます。相乗りを維持することは困難であり、会員候補者がレモンを運転する可能性は常にあります。