夏の間は暑くなりますが、エアコンからの空気の流れを見ても、車のエアコンは正常に機能しません。残念ながら、あなたのACは冷気を作ることができないかもしれません、そして高い可能性はACコンプレッサーです。車両のすべての空調システムは、冷媒の安定した流れに依存して循環します。この冷媒は、エアコンがダッシュボードの通気口から出てくる冷気を生成することを可能にするものです。 悪いACコンプレッサーの症状を調べてみましょう ACシステムへの影響。
ACコンプレッサーは、自動車の空調システムの重要な部分です。多くの修理工の言葉を借りれば、ACコンプレッサーはACシステムの心臓部です。簡単に言えば、ACコンプレッサーは、空調用冷媒を非常に高圧にすることで熱を発生させるポンプです。 ACコンプレッサーは、両方とも流体の圧力を高め、両方ともパイプを介して流体を輸送できるため、ポンプと呼ばれます。ガスは圧縮可能であるため、コンプレッサーはガスの量も減らします。液体は比較的非圧縮性です。一部は圧縮できますが、ポンプの主な動作は液体を加圧して輸送することです。
ACコンプレッサーは、入口と出口、またはそれぞれ「吸引」と「排出」の2つのポートで構成されています。吸込口は常に大径の穴です。冷媒はコンプレッサーに「吸い込まれ」、圧縮され、出口から「排出」されて凝縮器に向かいます。コンプレッサーの内部には、複雑な一連の通路、バルブ、ベアリング、およびその他のコンポーネントがあります。
ACコンプレッサーが不良かどうかを見分ける方法を知るため ACコンプレッサーがどのように機能するかを理解する必要があります。 ACコンプレッサーがどのように機能するかを知るには、ACシステムがどのように機能するかを理解する必要があります。
基本的に、ACシステムは2つの原則で機能します。蒸発する液体は熱を吸収し、蒸気から液体への凝縮は熱を物体とその周囲に伝達します。
冷媒は、高圧および高蒸発温度でコンプレッサーからポンプで送られます。この段階で、冷媒は復水器または蒸気のホットリグにポンプで送られます。凝縮器では、媒体の温度が非常に高く、ファンが凝縮器を吹き、蒸気液体が冷却され、高圧および低温下で液体に凝縮されます。
液体冷媒はフィルターまたはデシケーターに循環し続け、そこで冷媒はすべての水分と不純物を吸収することによって浄化されます。膨張弁は、蒸発器（蒸発器）への液体の流れを調整します。冷媒の圧力を下げます。圧力の低下により、液体は蒸発器内で蒸気になります。
蒸発中、冷媒は車内の熱を吸収します。これは、キャビン内の気団を冷却することを意味します。外部から取り入れた空気は蒸発器を通ります。ここでは、蒸発器からの空気がラジエーターの葉を通して多くのエネルギーを奪うため、空気の温度は非常に急速に低下します。その間、空気中の湿気も凝縮して露出します。冷凍プラットフォームでは、液体媒体が高温になると、圧力は低温と圧力の蒸気液体になります。
このプロセスが行われるとき、冷媒は多くのエネルギーを必要とするため、蒸発器の周りの空気からエネルギーを受け取ります。エネルギーは消えませんが、ある形から別の形に変わります。空気はエネルギーを失うため、温度が下がり、冷たい空気が生成されます。冷媒は蒸気の形で、高温低圧下でコンプレッサーに戻されます。
コンプレッサーはコンデンサーユニット内に収容されており、連鎖反応を開始するコンポーネントが冷媒を冷却します。熱はより涼しい領域に向かって移動することに注意する必要があります。室温の空気が蒸発器ユニットを通過すると、空気から熱が放出されます。空気からの熱は冷媒に伝わり、冷媒はコンプレッサーに供給されます。
次に、冷媒は圧縮され、凝縮して流体になり、圧力下で放出されます。この時点で、冷媒は入ったときよりもはるかに高温になっていますが、熱は凝縮器コイルを介して放散されます。ループの終わりに達するまでに、冷媒は再び冷たくなり、蒸発器コイルに供給されます。このサイクルは、エアコンがオンになっていて、出力が冷気ではなく熱風になる限り続きます。
ACコンプレッサーが不良かどうかを知る方法 悪いACコンプレッサーの症状がはっきりとわかるので、実際にはあなたが思ったほど難しくはありません。がある…。 悪いACコンプレッサーの症状 あなたの車が悪いACコンプレッサーを持っているときあなたはそれを見るかもしれません。これらの症状に従うことで、車を診断するための基本的な知識が得られます。
悪いACコンプレッサーの症状を実際に認識する最初の兆候の1つは、ACが以前ほど冷たく吹かなくなったことです。コンプレッサーが損傷または故障すると、ACシステム内の冷媒の流れを適切に調整できなくなり、その結果、ACが適切に機能しなくなります。そのため、車内の度合いが高くなり、エアコンからの空気の流れが熱くなっていることに気付くかもしれません。考えられる理由は3つあります。1つは冷媒のレベルが低いこと、2つ目は冷媒の漏れ、3つ目はコンプレッサーが故障して交換が必要なことです。
暖房、換気、および空調（HVAC）システムが動作しているとき、キックオンおよびオフ時にノイズが発生する傾向があります。しかし、ACがオンになったときの大きな音は、ACコンプレッサーの不良のもう1つの潜在的な症状です。 ACコンプレッサーにはいくつかの内部コンポーネントがあり、密閉されたベアリングを使用して回転します。内部コンポーネントのいずれかが破損したり、コンプレッサーの内部ベアリングが故障または焼き付いたりすると、結果としてあらゆる種類のノイズが発生する可能性があります。最も価値のある解決策は、ACコンプレッサー全体を変更することです。
悪いACコンプレッサーはどのように聞こえるのかを疑問に思うほとんどの人 ACコンプレッサーの湿気漏れについてはわかりません。冷媒は、ACユニットが暖かい空気を冷たい空気に変えるのを助けます、そして、それがこの化学物質を使い果たすならば、あなたのACは暖かい空気を吹きます。冷媒が漏れると、健康に害を及ぼす可能性があるだけでなく、エネルギー消費量も増加します。
コンプレッサーのクラッチは、プーリーがエンジン出力に接続および切断できるようにするものであり、コンプレッサーは必要なときにのみ回転します。クラッチはコンプレッサーを作動させたままにします。それが壊れた場合、コンプレッサーはエンジン出力を受け取ることができなくなります。整備士は、コンプレッサークラッチの深刻なレベルをチェックし、クラッチのみまたはコンプレッサー全体を交換することを決定する場合があります。クラッチの交換が可能ですので、交換費用を削減できます。
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外部の凝縮ユニットが電力を失い、回路をトリップし続ける場合、それは悪いACコンプレッサーの症状の1つです。背後にある理由は、過熱して電力を過剰に消費し、回路ブレーカーがトリップする原因です。ヒントは、回路ブレーカーをリセットしてシステムをオンに戻すだけではありません。サーキットブレーカーは、潜在的な火災の危険からあなたを守るための仕事をしています。
コンプレッサーが作動しない場合、ACシステムの冷媒ラインが詰まり、車内の熱風が発生する可能性があります。あなたはあなたの車を整備士に連れて行くことによってこの問題を解決することができます。修理担当者は、冷媒ラインのブロックを解除することでこの問題を解決する方法を知っていますが、うまくいかない場合は、ラインを交換する必要があります。
自宅でメンテナンスを行うと、配線の破損に気付く場合があります。それは悪いACコンプレッサーの症状です。損傷した配線は、電気火災につながる可能性があるため、安全上の大きな懸念事項になります。 ACユニットが電気的な問題にさらされると、コンプレッサーが受け取る電圧が多すぎたり少なすぎたりする可能性があります。これにより、コンプレッサーがすぐに損傷し、新しいACコンプレッサーが交換されます。
そのため、ACコンプレッサーの診断後、ACコンプレッサーの交換費用を検討しています。 ACコンプレッサーはあらゆる車両の非常に重要なコンポーネントです。コンプレッサーが故障した後、コンプレッサーを交換するのは安くはありません。
通常、コンプレッサーの交換全体に800ドルから1.200ドルかかります。これには、コンポーネント自体が650ドルから1.000ドル以上の費用がかかることが含まれます。人件費は150ドルから200ドルの範囲になります。
ACコンプレッサーが作動しない場合、それはあなたの健康を損なうだけでなくあなたの財布も傷つけます。まず第一に、あなたの健康を損なう冷媒漏れは悪いACコンプレッサーを引き起こします。さらに、ACは、特に夏の間は本当に不快な冷気を生成することができません。
第二に、悪いACコンプレッサーの症状を無視すると、修理料金が高くなります。 ACコンプレッサーがうまく機能していない場合、ACシステム全体の障害につながります。または、ワイヤーが損傷している場合、すぐに修理しないと車全体が壊れてしまいます。あなたは悪いACコンプレッサーだけでなく他の部品の代金を払わなければならないかもしれません。
これで、不良ACコンプレッサーの症状を診断し、交換費用を理解することができます。したがって、ACコンプレッサーの問題を見つけたら、すぐに車を整備士に連れて行ってください。または、どこが間違っているのかわからない場合でも、整備士に持って行ってください。適切なタイミングで問題を修正することで、あなたやあなたの車への他の損傷を防ぐことができます。