悪いタイヤはすべてのドライバーにとって最悪の悪夢です。路上でラフな体験をするだけでなく、事故の危険性もあります。安全を期すためには、悪いタイヤの症状を知る必要があります。ほとんどの場合、問題は小さく始まり、時間の経過とともに大きくなります。
それでも管理できる場合は、タイヤの問題に対処することをお勧めします。問題が船外に出ると、多額の費用が発生する可能性があります。タイヤの問題は、低圧から、ボールジョイントの不良などのサスペンションシステムの故障までさまざまです。
ホイールが不良であるという明らかな兆候をいくつか示し、迅速に対処できるようにします。
以下にハイライトされているのは、タイヤの状態が悪い兆候の一部です。
タイヤの故障は、さまざまな形で車両に現れます。まず第一に、あなたは大まかな運転経験をするでしょう。悪いタイヤは振動を引き起こします。車両が路上で不安定で不安定に見える場合があります。問題は、パンクまたは空気が抜けたタイヤである可能性があります。このような問題に気づいたら、車を止めて問題の原因を突き止めてください。
厳しい状況では、影響を受けたタイヤから燃えるようなにおいや煙が出ます。そのような状況では、あなたは彼らが彼らの耐用年数を過ぎていることに気付くかもしれません。論理的な解決策は、それらを置き換えることです。ホイールに乗っているときに遠くのゴツゴツした感じがある場合は、ねじ込み式タイヤを使用している可能性があります。
それでも、運転経験では、車両が傾いているように見える場合があります。傾斜は、タイヤのバランスが崩れたり、パンクしたりする症状の1つです。安全のため、斜めに見える車は運転しないでください。この問題のもう1つの兆候は、ステアリングの難しさです。不均衡の指標でもあります。
運転中の騒音は、ホイールコンポーネントの故障を示している可能性があります。多くの人がタイヤの悪い症状の音とエンジン音を混同しています。ピッチが高いと感じた場合は、注意深く耳を傾ける必要があります。
CVジョイントのノイズは、よりガタガタとカチッという音になります。加速やブレーキをかけると音が大きくなります。
タイヤの外観については、タイヤを物理的に検査して、タイヤの状態を確認します。不測の事態を防ぐために、運転する前に毎回タイヤを検査する必要があります。タイヤの物理的状態に熱心なさまざまな側面のいくつかを見てみましょう。
タイヤの摩耗パターンを調べることから始めます。この車の部品は道路に接触します。したがって、劣化の速度が速くなります。このパターンは、根本的な問題のヒントを提供します。それを解決するのは簡単です。たとえば、真ん中で摩耗している場合は、過剰に膨らんでいることを示しています。サイドウェアのパターンは、インフレ不足の兆候です。
注意すべきもう1つの領域は、ハゲタイヤの兆候です。禿げたタイヤは踏板がすり減っていて、路上で切望されていたグリップを提供しません。トレッドを調べて、問題がないことを確認します。コインテストを実行して、新しいタイヤが必要かどうかを確認したり、リトレッドを選択したりできます。このテストでは、尾を上にしてコインを置きます。頭が端から見える場合は、新しいタイヤを入手する必要があります。
はげのもう一つの兆候は、ブレーキが効かないことです。ブレーキは摩擦に依存して車を止めます。トレッドがないと、特に滑りやすい路面では、ブレーキングがかなり難しくなります。
弱い斑点は、水ぶくれや膨らみの形で現れます。これらの領域は非常に敏感であり、過度の圧力や物理的衝撃の下で簡単に破裂する可能性があります。
2008年以降に製造された車を運転する場合、タイヤ空気圧センサーが搭載されます。このセンサーはタイヤ圧の偏差を検出し、ダッシュボードに通知を受け取ります。センサーが警告を発した場合は、路上でスムーズに走行できるように圧力をチェックするのが賢明です。
摩耗したタイヤは、車両の燃費に悪影響を与える可能性があります。エンジンはホイールを動かすためにより多くのパワーを必要とし、より多くの燃料消費につながります。多くの問題が燃費の悪化を引き起こす可能性がありますが、車輪を見落とさないでください。
タイヤが故障すると、サスペンションシステムなどのサポートコンポーネントに影響を与える可能性があります。これは主に、不均衡によるひずみが原因です。問題は、ホイールベアリングの問題、騒音、振動の形で現れます。時々、ホイールの故障は、摩耗したショックやストラットなどのサスペンション部品の欠陥が原因である可能性があります。
リストされた標識を見ると、悪いタイヤと良いタイヤを区別するのに有利なスタートがあります。
摩耗率が高くなるため、車に悪いタイヤを付けて運転しないでください。バランスの崩れによる振動で運転体験が悪くなります。悪いタイヤは、車のサスペンションシステムの部品、主にリンケージにも影響します。
さらに、ステアリングやブレーキなどの機能の邪魔になります。それはあなたと他の道路利用者の安全を危うくするかもしれません。
タイヤの平均寿命は6年です。ただし、優れた品質のブランドがあり、それらは最大10年間あなたに役立つかもしれません。最良の結果を得るには、摩耗が均一になるようにタイヤの回転を練習する必要があります。はげ、水ぶくれ、膨らみは、新しいタイヤが必要な兆候です。
悪いタイヤはあなたの車の平衡に影響を及ぼします、そして不均一な摩耗パターンの場合にはもっとそうです。路上では、揺れ、振動、ブレーキ力とステアリング力の低下につながります。最初は、加速またはブレーキをかけるときに揺れに気付く場合があります。
深刻な劣化により、振動がより顕著になります。このような状況は、主に重い荷物を扱う車両にとって、不快で危険です。
はげは、タイヤのトレッドの損失を指します。パッチの形で表示される場合があり、リトレッドによって問題を解決できます。もっとはっきりしている場合は、交換が必要です。はげたタイヤはブレーキ力の損失につながります。滑りやすい路面では危険な状況になる可能性があります。
知っておくべき重要なことは、タイヤには有効期限があるということです。 6年後に検査し、10年のマークに達する前に交換する必要があります。タイヤはあまり使用しなくても摩耗しますので、古くなっている場合は使用しないでください。古いタイヤは運転中に予期せず損傷し、立ち往生したり事故に遭ったりする可能性があります。
タイヤを交換するときは、予算内で作業する必要があります。費用は、車の種類、タイヤの仕様、優先タイヤのブランドなど、さまざまな要因によって異なります。標準的なセダンの場合、ホイールあたり平均50ドルから70ドルで手放します。したがって、合計費用は4人で200ドルから280ドルになります。
スポーツカーやSUVをお持ちの場合は、より頑丈なホイールが必要です。これはより高価で、フルセットで最大800ドルになります。
タイヤはあなたの車の重要な部分です。したがって、それらが悪い状態にあるかどうかを心配する必要があります。問題は、タイヤが不良かどうかを見分ける方法がわからない場合に発生します。あなたの助けに来て、私たちはあなたに悪いタイヤの兆候と症状を提供します。障害のあるホイールへのいくつかの指針を調べて、問題を理解し、早期に対処するのに役立ててください。タイヤを定期的に点検して、注意が必要かどうかを確認することを忘れないでください。