運輸省または自動車局が計量ステーションを担当しています。名前からわかるように、計量所は車両の総重量を計算するサイトです。艦隊の運転手は主に計量所に立ち寄らなければならず、当局が任務を遂行した後にのみさらに前進します。高速道路を通過するすべての車両が計量所に停車する必要があるわけではありません。今日は、計量所に停車する必要のある車両について説明します。
まず、計量所に立ち寄るルールは州によって異なります。ただし、一般的な考え方として、重量が10,000ポンドを超えるトラックは、計量所に停車する必要があります。
私たちが言ったように、ルールは場所と州によって異なります。たとえば、コロラド州では、重量が26,000ポンドを超える場合、フリートドライバーが計量所に立ち寄る必要があります。
一方、モンタナには8,000ポンド以上の車両が必要です。計量所に停車します。
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ただし、パスのポリシーもあります。ドライバーがPrePassまたはその他のバイパスサービスを利用している場合、計量所に立ち寄る必要はありません。このパスは、ドライバーが計量ステーションが閉まっていることに気付いたときに役立ちます。
同様に、州ごとに施設と規則があります。フリートドライバーは、州が必要とするこれらのルールを常に管理します。フリートドライバーとしてトラック業界に参入した個人は、徐々にすべての規則や規制を明らかにします。
計量ステーションは、トラックの積載量に応じてトラックに課税するように作られました。フリートドライバーは、最終的に総重量に対して税金を支払うことになります。重量が多ければ多いほど、トラック運転手はより多く支払う。しかし、最近では、安全のために計量も行われています。当局はトラックの重量を量り、特定の橋や道路を安全に通過できるかどうかを確認します。
大型トラックは常に道路に脅威を与えるだけでなく、修理率も高くなります。全体的な安全基準に注意を払うと、米国は最大重量として80,000ポンドを許可し、それを超えないようにします。
また、重量チェック中に、当局はまた、トラックとトラック運転手にすべてが正しいかどうかを確認します。計量ポイントで行われるチェックにはいくつかのレベルがあります。検査の深さは、状況とトラックの重量によって異なります。予防策は常に治療よりも優れています。これらのメンテナンスのヒントを使用して、車の状態を損なわないようにしてください。
たとえば、基本的な検査には、車両総重量またはGVWRのチェックが含まれます。彼らは、広範囲にわたる護衛を提供し、料金を請求し、事務処理をチェックする場合があります。また、必要に応じて、追加の評価のために車両を停止する場合もあります。
これで、計量所に停車する必要のある車両がわかりました。 、そしてなぜ立ち寄ることがとても重要なのか。これは、道路の全体的な安全性を確保する方法であり、ドライバーも徹底的にチェックされるため、トラック運転手が脅威を与えないようにします。