皆さんご存知のように、ガソリンタンクはあなたの車の重要な部分ですが、その役割は何か疑問に思ったことはありますか？燃料を保管するだけの場所ですか？それが最高の状態で機能するのを助けるためにあなたは何をすべきですか？ 車のガソリンタンクについて知っておくべき3つの重要なことを見つけましょう この記事で。
自動車用ガソリンタンク （またはガソリンタンク）は、可燃性液体の安全な容器です。燃料の貯蔵タンクはそのように呼ばれることがありますが、この用語は通常、燃料が貯蔵され、推進されるか、エンジンに放出されるエンジンシステムの一部に適用されます。 ガスタンクは何でできているのか 。答えは次のとおりです。ガスタンクはプラスチックの高密度ポリエチレンで作ることができ、複雑な形状に作ることができ、スペースを節約し、衝突安全性を向上させることができます。ガスタンクは、型押しされたシートから溶接された鋼またはアルミニウムで作ることもできます。
すべての車は、特定の容量のガス貯蔵用に設計されています。そして、ガスタンクのサイズは車の種類、車のブランドによって異なります。 SUVのような大型車のように、トラックは通常よりも大きなガスタンクを備えていますが、ナノカーの場合は小型です。しかし、一般的に、ガスタンクのサイズは45から65リットルの間のいくつかのリットルです。
過去には、ガソリンスタンドの希少性のために、一部の自動車ブランドは2番目の燃料タンクを設計し、それを「予備タンク」と呼んでいました。この予備タンクには、一次タンクの容量の約15％を含めることができます。現在、自動車の設計者は2つ目の燃料タンクを設計する代わりに、2つのタンクを1つにまとめています。
容量が60リットルと書かれている場合、ガソリンタンクの容量は60リットルの燃料を収容できることを意味します。その数はまた、燃料ライトが低レベルのガスについて警告するレベルを示すだけの予備タンク容量をカバーしています。燃料のレベルが低いという警告が表示され、自動車の停止機能のためにガスが5〜10リットルしか残っていない場合、車を運転することはできません。
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現在、自動車が使用している燃料には6つの人気のあるタイプがあります。それらは：
ほとんどの車種で最も人気のある燃料であり、高速加速、迅速な始動、静かな操作、および容易な燃焼を可能にします。さらに、それは容易に入手可能な燃料であり、1900年代初頭にまでさかのぼる歴史があります。典型的なガソリン混合物には、ブタン、ペンタン、イソペンタン、BTEX化合物など、約150種類の炭化水素が含まれています。
ディーゼルは、自動車、特にディーゼルエンジン車に一般的に使用される別の種類の燃料です。トラックやバンなどの大型車の場合、長距離を移動する必要があるため、長距離をカバーできる燃料が必要であるか、頻繁に使用され、ディーゼルがお気に入りです。ディーゼルは二酸化炭素の排出量が少なくなりますが、多くの場合、より天然資源であり、亜酸化窒素を排出し、スモッグを引き起こす可能性があります。
別の名前の液化石油はプロパンです。それは非常にクリーンなエネルギー源ですが、同時に見つけることは非常にまれです。液化石油はガソリンの揮発性成分として知られていました。トルコのすべての乗用車のほぼ40％がオートガスで走行しており、ガソリンで走行するよりもわずかに多いです。これにより、トルコは世界で2番目に大きなオートガス市場になります。
圧縮天然ガスは、最大の燃料タイプに代わるもう1つの環境に優しい代替燃料です。天然ガスは空気よりも軽いので、こぼれたものがガソリンのように水たまりになったり、プロパンのように地面の近くに沈んだりすることはありません。天然ガス燃料の使用は、車両と車両の所有者のコストを大幅に削減します。ガスエンジンの性能は同じ出力のディーゼルまたはガソリンエンジンの性能と同じであるため、CNGで車を運転しているときの感覚はまったく同じです。
エタノールは、サトウキビ、トウモロコシ、大麦の植物に加えて、他の無数の天然資源に由来し、アルコールに含まれています。それは実際には非常に安全であり、自動車燃料タイプの中でバイオ燃料です。完全にエタノールで稼働する最初の生産車は、1978年にブラジルでフィアットによって導入されたフィアット147でした。
エタノール燃料の「ガソリンガロン換算」（GGE）値は1.5です。つまり、1容量のガソリンのエネルギーを置き換えるには、エタノールの1.5倍の容量が必要です。
その名前として、バイオディーゼルは菜種、パーム油、テンサイなどの天然資源から作られ、ほとんどの国で地元で生産することができます。バイオディーゼルは、化石燃料から作られたディーゼル燃料よりもはるかにクリーンで汚染が少ないです。実際、それは溶剤として機能し、エンジンを非常にきれいにするため、エンジンの古い汚れを取り除き、フィルターを詰まらせる可能性があります。フィルターを交換すると問題ありません。
車のガソリンタンクに常に入れておかなければならないガスの最小量を知りたいと思ったことはありませんか？一部の専門家は、車のガスタンクの燃料レベルの少なくとも1/4を常に維持する必要があると言います。しかし、なぜですか？
過去には、ガスタンクの底に堆積物が形成されたため、専門家がこの推奨を行いました。ガソリンタンク内の燃料のレベルが低いと、たとえば、機械的な問題、ガス消費量、安全性など、車に問題が発生する可能性があります。最近、自動車メーカーはガソリンタンクの機能を改善しました。したがって、ガソリンまたはディーゼル燃料は、最新のガスタンクにある燃料ポンプを冷たく保つのに役立ち、ガスの1/4タンクを下回ることの問題を軽減すると考えられています。
ただし、燃料を低くしすぎると、車に大きなダメージを与える可能性があります。 1990年代以前に製造された古い車は、燃料タンクが金属製で、時間の経過とともに錆びる傾向がありました。これは、燃料ポンプが燃料タンク内の沈殿物を吸い上げる場合に問題を引き起こす可能性があります。幸いなことに、新世代の自動車には高密度プラスチック製の燃料タンクがあります。これにより、堆積物によって引き起こされる問題を減らすことができます。
1.プレミアムガスは燃費が良くなりません。カンカンが低学年になることができるなら、それを選んでお金を節約してください。
2.燃料計は、ガソリンタンクがどちら側にあるかを示します-新しい車のモデルでは、自動車メーカーは、ガソリンタンクがどちら側にあるかを示す「秘密の三角形」を含め始めました。
3.あなたの車は、走るのにほんの少しの飲み物が必要です-専門家は、平均的な車が始動するのに約0.5オンスのガソリンを必要とすることを発見しました。
4. 30秒のルール– 30秒を超えて停止すると思われる場合にのみ、エンジンをオフにする必要があります。アイドル状態では燃料をあまり使用しません。
5.北米以外では、ガソリンはガソリンと呼ばれます。
6.車はきれいになっていますが、オイルは汚れています。車はより効率的になり、過去10年間で約20％になりました。これは、1マイルの運転による排出量が減少していることを意味します。しかし、1ガロンのガソリンを生産することによる排出量は増加しています。
7.最初に導入されたとき、フォードのモデルT車の燃費は1ガロンあたり約25マイルでした。
8.エタノールを追加しない場合、1ガロンのガソリンは燃焼時に19.64ポンドの二酸化炭素を生成します。一方、ディーゼルは22.38ポンドを生成します。
9.ガソリン価格が最も高い国はノルウェーです。 1ガロンあたりの価格は約6.53ドルです。
10. 1920年代には、現在よりも多くのガソリンスタンドがアメリカにありました。
11.あなたの車はアルコールで走ることができます。エタノールは実際にはアルコールの一種です。したがって、あなたの車はアルコールで走っている可能性があります。
12.ガス価格が最も安い国はベネズエラです。ガロンあたりの価格は約0.02ドルです。
記事「車のガスタンクについて知っておくべき3つの重要なこと」は、燃料タンクの容量、人気のある車の燃料の種類、環境に安全な車の燃料の種類、および最小燃料レベルの基本的な知識を提供しますあなたはあなたの車のガスタンクで維持する必要があります。車とメンテナンスのヒントについての詳細は、日本からの車のニュースを更新してください。
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