クラッチをブリードする方法：スレーブとマスターシリンダーの両方をブリードする

スレーブシリンダーのブリード

スレーブシリンダーをブリードするには、ラインレンチを使用してバルブを取り外す必要があります。残りは重力によって行われます。液体を捕らえるには、その下にある容器または鍋を使用する必要があります。 2〜3分間開いてください。

注：スレーブシリンダーを出血させている間、マスターシリンダーに注意してください。マスタシリンダー内の液面が低くなりすぎないようにしてください。空気を吸い上げます。スレーブシリンダーをタップすると、残っているエアポケットを解放するのに役立ちます。

スレーブシリンダーに行き、ブリーダーニップルにアクセスします。ブリーダーバルブを閉じ、水槽チューブをブリーダーニップルに使用します。このチューブの端を空のボトルに入れ、マスターシリンダーにブレーキフルードを補充します。

今、あなたはクラッチペダルをポンピングする必要があります、そしてこれのために、あなたは友人の助けを借りることができます。クラッチペダルを10〜15回ポンピングするように指示し、その後、クラッチペダルを完全に押し下げるように指示します。

クラッチペダルがまだ下がっている間に、ラインレンチを使用してブリーダーを開きます。これにより、流体がスレーブシリンダーから排出されます。液体に気泡がなくなったら、ブリーダーバルブを閉じます。クラッチペダルも放します。この操作は単独では実行できないため、別の人が必要になります。

最後のステップ

最後に、スレーブシリンダーがブリードされたら、クラッチをテストします。車を始動し、クラッチをテストして機能を確認します。フロアジャッキを使用してブリーディングプロセスのために車両を持ち上げた場合は、クラッチをテストする前に車両を下げることができます。

注：ブリーダーが開いている間はクラッチペダルを離さないでください。離すと、空気がシステムに吸い込まれます。

クラッチが動かなくなったり、以前にはなかった異常な動作を感じた場合は、専門家によるチェックを受けることをお勧めします。また、離した後もペダルが床に付いているようであれば、気になることはありません。数回タップするだけで、正常に機能するはずです。

問題が解決されたと感じない場合は、整備士にクラッチシステムの何が問題になっているのかを判断させ、修理を依頼してください。ほとんどの場合、前述の手順で問題は解決しますが、認定された整備士にいつでも頼ることができます。それ以外の場合は、専門家によるメンテナンスのヒントに従うことができます。

手動真空ポンプを使用したクラッチの出血

出血プロセスに手動の真空ポンプを使用しようとしている場合は、ここに手順があります。

スレーブシリンダーに到達し、ラインレンチを使用してブリーダーバルブを開きます

他の人が仕事をする必要がなく、真空ポンプを使用することにした場合は、ポンプをスレーブシリンダーに取り付けます。

真空ポンプを使用してブラダーを開き、スレーブシリンダーから気泡を吸い出します。また、空気を吸い出す間、液体レベルに注意してください。

気泡が来なくなったら、ブリーダーバルブを閉じることができます。

最後に、すべてが機能しているはずなので、クラッチをテストできます。うまくいかない場合は、上記のように車を専門家に持っていきます。

結論

真空ポンプと混同された場合は、いつでもマニュアルを利用して、使用法について疑問を明確にすることができます。つまり、これはクラッチをブリードする方法に関する完全なプロセスでした。 友人の助けを借りて、真空ポンプを使用して。自分に合った方法で行い、システムから気泡を取り除きます。