ブレーキシステム内の空気により、ブレーキペダルが少し緩んでスポンジ状に感じられ、あなたとあなたの車の安全が危険にさらされる可能性があります。したがって、解決策を探すのを遅らせるべきではありません。
ブレーキシステムがスムーズに機能するように、閉じ込められた空気をブレーキシステムから取り除くことが不可欠です。
このガイドでは、ブレーキをブリードする方法に関するヒントを提供します。
目次
ブレーキを抜くには5つの方法があります。
ブレーキをブリードするために今日使用されている最も一般的な方法のいくつかを見てみましょう。
プロセスを開始する前に、必ず次のツールを収集してください。
簡単なプロセスは次のとおりです。
最初にジャッキスタンドで車をジャッキアップします。
4方向ラグレンチを使用して、すべてのホイールのラグナットを取り外し、すべてのホイールの後ろにあるブレーキにアクセスできるようにします。
ホイールを取り外した後、キャリパーの上部にあるブリードスクリューを見つけます。ブリーダースクリューレンチで緩めます。ネジがきつすぎる場合は、浸透性オイルをスプレーする必要があるかもしれません。
ブリードスクリューが緩むと、メインシリンダーにアクセスできるようになります。液面を確認してください。マークされたポイントよりも小さい場合は、マークに到達するために新鮮な液体を注ぎます。
今必要なのはブレーキブリードボトルキットです。作るのは比較的簡単です。行う必要があることは次のとおりです。
車のエンジンを切ったまま、ブレーキペダルまで歩いて数回踏みます。ペダルに圧力がかかるまで押し続けます。ペダルを踏むたびに、空気と液体がボトルに入ります。
ペダルを踏むのに必要な圧力がわずかに上昇したと感じるまで、数回繰り返してください。これは、気泡がシステムからボトルに流れ込んだことを示しています。
今すぐチューブをチェックしてください。気泡のある液体が表示されます。チューブから液体が出てくるのが見えるまで、このプロセスを繰り返します。
ブリーダネジを締め直し、チューブを取り外します。
すべてのホイール（ブレーキ位置）に対してこれを行います。
ブレーキを踏むのは大変な作業のように思えるかもしれませんが、正しい手順を知っていて、助けてくれる友人などの助けがあればそうではありません。
自分でやろうとすることもできますが、時間を節約し、仕事が正しく行われるようにするために、友人に助けを求めることをお勧めします。
ですから、あまり面倒なことはせずに、友達とブレーキをブリードする方法を学びましょう：
ブレーキを踏む前に特別な準備をしておくと役に立ちます：
1.フードを開き、マスターシリンダーの上部にある黒いキャップを取り外します。
2.七面鳥のバスターの助けを借りて、リザーバー内に存在する液体を吸引し、別の瓶またはボトルに注ぎます。
3.糸くずの出ない布を取り、貯水池の境界をきれいにします。
4.新しいオイルをリザーバーに追加します。
5.キャップを元に戻します。
必要なもの：
ジャックスタンドを使用して車を持ち上げます。ジャックがない場合は、コンクリートブロックを使用することもできます。ただし、ジャックの方が安全です。
次に、4方向ラグレンチを使用して、レッグナットを1つずつ取り外し、ホイールを取り外します。これは4輪すべてで行います。
ホイールが外れたら、キャリパーを見つけます。その上に、ブリードスクリューがあります。ネジを緩めて、閉じた油圧システムを一時的に開き、システムから気泡を取り除きます。
ネジに少量の浸透油を注ぎ、ネジが折れる可能性があるので慎重に取り外します。ブリーダーレンチを使用してネジを緩めます。
それらが壊れた場合、専門家の助けが必要になるため、慎重に元に戻す必要があることを忘れないでください。
ブリードスクリューを緩めたら、マスターシリンダーにアクセスできます。
液面を確認してください。マークされたポイントよりも低いと思われる場合は、マークを覆うポイントに新鮮な液体を追加します。
フレキシブルホースを接続して、液体を簡単に移送できます。
使用している液体が車に適合していることを確認してください。また、マスターシリンダーはねじを緩めたままにする必要があります。
また、すべてのブレーキを正しい順序でブリードすることも重要です。マスターシリンダーから最も遠いブレーキを最初にブリードする必要があります。それでも、詳細なガイダンスについては、ファクトリマニュアルを参照してください。
次に、2つの開いた端がある透明なチューブを取ります。一端をブリードスクリューの上に置き、他端を容器内に置き、システムから容器に空気を移します。
空気が効率的に移動するように、コンテナをキャリパーの少し上に配置してください。
完了したら、友人にブレーキペダルに足を置いたままにして、ペダルに圧力がかかるまで数回押すように依頼します。ただし、エンジンはオフにしておく必要があります。
ペダルを踏んだままにして、圧力を失わないように人に依頼してください。その間、液体がチューブを通過するのが見えるまでブリーダースクリューを少し開きます。これにより、システムに残っている気泡がなくなります。
注： 液体が移動すると、ペダルは自動的にゆっくりと下がり始めます。落ち始めたら友達に知らせてもらいましょう
ペダルが完全に下がり、表面に触れたら、ブリーダーネジを閉じます。ネジを締めるまで足を離さないでください。そうしないと、気泡が戻ってくる可能性があります。
すぐに、ボンネットに行き、リザーバー液のレベルが正しいかどうかを確認します。そうでない場合は、ブレーキフルードを追加します。
手順6、7、8を約4〜5回繰り返し、通過管に気泡がなくなったら停止します。
ここで、残りのすべてのブレーキ位置（3）について、手順6〜9を繰り返します。完了したら、ホイールを再度取り付け、車のジャックを外すと、ブレーキが正常に解除されます。
注： 友人がペダルに圧力をかけている間に、マスターシリンダーを調べて、ブレーキフルードが噴出するかどうかを観察します。
もしそうなら、それは気泡が除去されていないことを意味します。シリンダー内に噴火がなくなるまで、このプロセスを繰り返します。
また、ブリーダーネジを力ずくで締める必要があります。
この方法は時間がかかり、一人の人の努力しか必要としません。 4つのブレーキすべてをブリードするのに少なくとも4時間かかります。
数時間オイルを排出するため、このプロセスは煩雑になる可能性があるため、床が乱雑にならないように、排水スポットの下に大きな鍋を置くことをお勧めします。
必要なもの：
ジャックを使用して車を持ち上げます。
4方向ラグレンチを使用して、すべてのホイールのラグナットを取り外します。ブリーダーにアクセスできるようになります。
ホイールを取り外したら、キャリパーの上部にあるブリーダーネジを見つけます。ブリーダードライバーまたはレンチを使用して、ネジを緩めます。
ブリードスクリューを緩めたら、マスターシリンダー上部のキャップを取り外します。緩めたブリーディングスクリューから液体が徐々に出始め、空気も出始めます。
1時間後に戻ってくると、地面に液体のプールがあります。液体が地面に落ちないように、ネジの下に容器を置くこともできます。
すべてのブレーキでこれを行い、それらをブリードします。
液体を取り除いたらネジを締め、ホイールを元に戻します。
プロセスを開始する前に、まずこれらのものを入手してください：
最初に重力手順を使用してブレーキをブリードする必要があります。
次のステップでは、4つのABSスピードセンサー出力を各信号線に接続します。
車のジャッキを使用して車を持ち上げます。
ニュートラルで車を始動します。
フードを開き、マスターシリンダーのキャップを取り外します。
ここで、ブレーキペダルを踏まないでください。代わりに、ドライブにシフトします（加速しないでください）。
センサーのキルボタンを数回押し、ホイールを取り外した後、ブリーダースクリューを開きます。これにより、閉じ込められた空気がABSから除去されます。
ABSブリーディングを提供するスキャナーを使用することで、ブレーキを自動的かつ簡単にブリードすることができます。
これにはブレーキブリーディング真空ポンプキットが必要です。これは市場から最低30ドルで購入できます。水鉄砲のように見え、一端があります。その仕事は、空気と一緒に液体を吸い出すことです。
このプロセスでは、次のものが必要です。
車のジャッキを使用して車を持ち上げます。
ラグナットレンチを使用して、4つのホイールを1つずつ取り外します。
ホイールを取り外して、ブリーダーネジを露出させます。次に、開いた端を緩めた後、ブリーダーネジに取り付けます。
銃のもう一方の端には、液体が集まる容器に入るチューブがあります。
ガンから5〜6個のポンプを作成します。これにより、ブレーキシステムからの空気とともに液体が吸い上げられ、真空ポンプ/水鉄砲に取り付けられた容器に移送されます。
これにより、すべての空気が除去され、マスターリザーバーに新鮮な液体を補充できます。
ブリーダースクリューからバキュームを外し、再度締めます。
すべてのホイールに対してこのプロセスを繰り返し、完了したら、ホイールを再び取り付けます。
ブレーキブリード機能を備えたスキャナーを使用してブレーキをブリードすることができます。これは、問題なくブレーキをブリードする方法を理解するのに役立ちます。
最高のブレーキブリーディングスキャナーのいくつかを次に示します。
価格 
ブレーキブリードYesYesYesEFBYesYesYesSRSYesYesYesABSYesYesYesSASYesYesYesDPFYesYesYesOilResetYesYesYesBottom Lineそれも好きですLaunchX431V +は間違いなくプロのメカニックのためのものです ブレーキパッドを交換してラインを開いた場合は、ブレーキのブリード方法を知っておく必要があります。ラインを開くと、かなりの量の空気がシステムに入り、気泡を形成するためです。したがって、ブレーキのブリード方法を読んで、ブレーキブリードプロセスを実行する必要があります。パッドを交換してブレーキラインに触れなかった場合は、ブレーキをブリードする必要はありません。このアプローチにより、パッド交換後にブレーキをブリードした場合でも、車のブレーキ性能が妨げられることはありません。
整備士が車のブレーキを抜いた場合、80ドルから150ドルの費用がかかる可能性があり、人件費がさらに高くなる可能性があります（追加で60ドル）。ブレーキをブリードする方法を知っていると、これだけの金額を節約できます。
使用可能なツール（ラグナットレンチ、ブレーキブリーダードライバーまたはレンチ、ペットボトル、プラスチックチューブ）があれば、1ペニーもかかりません。
DIYブレーキブリーディングキットを準備するか、市場から真空ポンプキットをわずか30ドルで購入することを選択できます。それはあなたが問題なくブレーキをブリードする方法を知るのに役立ちます。
ブレーキブリーディングの重要性を見落としがちですが、これは非常にコストがかかることが判明する可能性があります。車のブレーキがスポンジ状になっていると感じる場合は、システムに空気が閉じ込められている可能性があります。
ブレーキシステムを理解するには、ブレーキがどのように機能するかを知ることが重要です。ほとんどの車には油圧ブレーキが付いています。ブレーキペダルを踏むと、「ブレーキフルード」と呼ばれる濃い液体が圧縮されます。その結果、ブレーキがかかります。
ただし、システム内に空気がある場合、メカニズムは正しく機能しません。圧力は、流体の代わりに空気を圧縮することになります。したがって、適切なブレーキがかけられていません。
さらに、ブレーキフルードカラムには小さくて柔らかいスプリングがあり、ブレーキシステムに気泡が存在するために疲れることがあります。それは単一の泡から始まり、すぐに泡の連鎖に変わります。
これにより、加えられる圧力の量が減少し、その結果、ブレーキシステムが適切に機能せず、故障することさえあります。これがブレーキブリーディングが不可欠な理由です。
漏れ、不適切なブレーキブリード、ピストンの問題、シールの飛び出し、ブレーキの不適切な使用によりブレーキが摩耗するなど、さまざまな理由で空気が閉じ込められる可能性があります。
理由が何であれ、自分でブレーキをブリードできるように、ブレーキをブリードする方法を知っておくことが重要です。
自動車の専門家は、2〜3年ごとにブレーキを切ることを推奨しています。さらに、ブレーキパッドを交換したときにブレーキをブリードすることもお勧めします。これは、気泡がシステム内に移動する可能性があり、システムが正常に機能するのに役立ちます。
このブレーキブリードガイドの方法で、ブレーキを個別にブリードするのが簡単になることを願っています。ブレーキのブリード方法を知っていると、お金を節約できるだけでなく、ブレーキが問題なく正常に機能することを保証できます。