故障した送水ポンプはどれほど危険ですか？過熱したポンプは、車のエンジンを破壊するほど威嚇する可能性があります。怖いですよね？ただし、送水ポンプの騒音に注意を払うことで、この大惨事を回避できます。 。故障したポンプはさまざまな種類の音を出します。警告サインを早期に拾うことで、より大きな故障を防ぐことができます。
最近のほとんどの車両には長持ちするウォーターポンプがありますが、ある時点で摩耗します。他の部分と同様に、摩耗の兆候が見られます。それらに気づき、修復措置を講じる必要があります。
騒々しい送水ポンプの問題を解決するには 、問題の原因を特定しやすくするために、その動作メカニズムを知っておく必要があります。
ポンプの主な機能は、エンジンブロック、ラジエーター、インテークマニホールド、ヒーターコア、シリンダーヘッド、およびすべてのリンクされたラインとホースを含むいくつかのコンポーネント間で冷却液を循環させることです。インペラを使用して、これらの部品に液体を押し込みます。曲がりくねったベルトまたはタイミングベルトがこのインペラを駆動し、液体を押すのを助けます。
この液体循環は、車の始動後にエンジンを暖めるために重要です。クーラントフローは、エンジンを動作温度にするだけでなく、サーモスタットを制御します。
送水ポンプにはいくつかの部品があり、故障するとそれぞれが異なる音を出します。これらの音に注意してください：
これらの音はいずれも、ポンプのベアリングが切れそうになっていることを意味し、エンジンが作動しているときにこれが聞こえます。ノイズは、シャフトベアリングがポンプハウジングに固定しようとして失敗したことから発生します。
サーペンタインベルトからの圧力がベアリングの故障の原因です。このベルトはシャフトをベアリングローラー上で強制的に回転させますが、ベアリングが不良であるため、これらのローラーは回転しません。その結果、あなたはそれらの不快な音を聞きます。
このウォーターポンプを無視すると、騒音の問題が長すぎるため、ポンプが動かなくなり、サーペンタインベルトが軌道から外れることになります。
このような送水ポンプの音が聞こえたら、ベアリングをチェックする必要があります エンジンの正面から来ます。シャフトの動きを調べて、ベアリングが摩耗していないかどうかを確認する必要があります。
ゴムホースまたは大きなドライバーを使用して、不良ベアリングまたはシャフトが問題の原因であることを確認します。エンジンを始動し、ホース/ドライバーと手を可動部分から遠ざけるように注意してください。そうしないと、怪我をする可能性があります。
ドライバーの先端またはホースの一方の端を使用して、ポンプのハウジングの前面に触れ、もう一方の端を耳に当てます。 送水ポンプが音を立てるの音がはっきりと聞こえます ベアリングが損傷または誤動作している場合。
故障したオルタネーター、ベルトテンショナー、ACコンプレッサー、ステアリングポンプ、ドライブベルト、およびベルトに接続されているコンポーネントによって、同様の音が発生する可能性があることに注意してください。
故障したベアリングはこれらの音の背後にありますが、それらを作るものではありません。ベアリングが悪いためにポンプのプーリーが揺れ、研削音やきしみ音が発生します。
目に見える損傷や動きの兆候がないか、ウォーターポンプのシャフトとプーリーを確認します。タイミングベルトがある場合は、より良いチェックのために最初にそれを取り外す必要があります。目に見える損傷がない場合は、マイナスドライバーを使用してプーリーを軸上で前後に動かします。遊びはほとんどないか、まったくないはずです。
目に見える損傷または過度の動きは、これらのコンポーネントの摩耗を確認します。プーリーを回転させて手で確認することもできます。不良品の場合は、締まりや緩みを感じることなく自由に回転します。その場合、ノイズの問題を解決するためにウォーターポンプを交換する必要があるかもしれません。
一部の車両では、ラジエーターファンがウォーターポンプアセンブリに接続されている場合があります。あなたの車が同じデザインであるならば、あなたはポンプの健康を確実にするためにファンを小刻みに動かす必要があるでしょう。過度の遊びはウォーターポンプの故障を示しますが、取り付けボルトを調べて、しっかりと締められていることを確認することを忘れないでください。
ベアリングが不良であるか、プーリーが機能していない場合は、ウォーターポンプを交換する必要があるかもしれません。ポンプを駆動するサーペンタインベルトがある場合は、両方を同時に交換してください。これらのコンポーネントの寿命は同じであるため、同時に変更することで、一方が他方に損傷を与えるのを防ぐことができます。
送水ポンプの騒音 適切な診断を行う必要があります。過失は、他のコンポーネントの故障や将来の費用のかかる修理につながります。