空冷システムがない限り、エンジンの冷却システムはウォーターポンプに依存します。これは、一定の動作温度を維持するために、エンジンを介してクーラントポンプを維持するための重要なコンポーネントです。それがないと、車が過熱し、エンジン全体が故障する可能性があります。
今日のより技術的に進歩した送水ポンプと冷却システムは、長持ちするように設計されていますが、それでも問題に対して脆弱です。車両が古ければ古いほど、ウォーターポンプが故障してエンジンに大きな問題が発生することを心配する必要があります。送水ポンプに問題がある可能性があるという一般的な兆候に注意することが重要です。車内でこれらのいずれかに気付いた場合は、サンフランシスコオートモーティブソリューションズのような専門の自動車修理技術者にエンジン、冷却システム、およびウォーターポンプを検査してもらうことをお勧めします。
ウォーターポンプの故障の一般的な兆候は次のとおりです。
1。クーラントの漏れ
車の下に明るい黄色/緑色の液体が漏れている場合は、それがラジエータークーラント（ラジエーター液または不凍液とも呼ばれます）です。ウォーターポンプには、一定のポンプ圧力を維持するのに役立つ複数のガスケットがあるため、漏れがある場合は、これらのシールの1つが故障している可能性があります。専門家にチェックアウトしてもらうのが最善です。摩耗したガスケットの交換は簡単な修正であり、修理せずに放置すると、数千とまではいかなくても数百のさらなる損傷を防ぐことができます。
2。泣き言
運転中にエンジンルームから大きなうなり音が聞こえる場合があります。これは、ベルトまたはプーリーが緩んでいる可能性があります。また、ウォーターポンプ内のベアリングが摩耗している可能性もあります。繰り返しになりますが、エンジンや冷却システムの問題が大きくなる前に、これを検査するのが最善です。
3。エンジンの過熱
ダッシュボードの温度警告灯が点灯するか、実際にボンネットの下から蒸気/煙が出ているのを見る場合は、車が過熱しています。クーラントが不足している、暑い日や上り坂で車を強く押しすぎている、またはウォーターポンプに問題がある可能性があります。過熱したエンジンに注意して対処し、車両にさらなる損傷を与える危険を冒したくない場合は、道端での援助を求めてください。
過熱またはこれらの他の症状のいずれかが発生している場合は、車両をサンフランシスコ自動車ソリューションに持ち込んでください。 。 ASE認定の自動車修理技術者がエンジンと冷却システムを検査します。問題の根本を突き止め、何を修正する必要があるかをお知らせします。重要なのは、問題の最初の兆候が見られたときにチェックアウトすることです。そうしないと、ウォーターポンプの不良や冷却システムのコンポーネントの故障により、エンジンにさらに重大な（そして高価な）損傷が生じる可能性があります。
今日（415）523-0515でサンフランシスコオートモーティブソリューションに電話してください またはオンラインでサービスの予約をスケジュールします。