PCVまたはポジティブクランクケースベンチレーションは小さなバルブ装置です。 PCVは、シリンダーへの燃料/空気混合物の供給源であるインテークマニホールドを利用します。バルブは燃焼ガスを吸引し、マニホールドを使用してエンジンに送り返します。今日は、「PCVバルブの交換方法」についてです。 PCVが故障すると、それらのガスを利用せず、大気中に放出されるためです。
PCVバルブを交換するには、まず、本当に交換が必要かどうかを確認する必要があります。エンジンフードに着き、それを開きます。そこで、「PCVバルブはどこにあるのか」がわからない場合に備えて、ほとんどの場合、インテークマニホールドの近くにあるPCVバルブを見つける必要があります。 。」
バルブは、最初に取り外す必要のあるホースに接続されたままです。
ホースを外したら、バルブを引き抜いて手に取ることができます
ここで、バルブが誤動作しているかどうかを判断するためのテストフェーズが始まります。あなたはそれを振って、金属のそのガタガタ音を聞く必要があります。金属の音が聞こえる場合は、バルブが機能しています。それ以外の場合は、交換が必要です。
誤動作しているのがPCVバルブであるかどうかを確認する別の方法があります。真空などの他の接続部品についても確認する必要があります。
エンジンを約20分間ウォームアップしてから、ボンネットに着きます。
次に、バルブカバーにアクセスし、バルブを外します。指先でバルブをふさぐと、吸い込み効果を感じます。 40〜80rpmの低下に気付くでしょう。落下がそれ以上の場合は、PCVバルブが開いたままになっていることを示します。
指先で吸い込まないことに気付いた場合は、ラッカーシンナーとホースブラシを使用して清掃できるのは、ブロックされたバルブとホースです。
もっと見る：
インテークマニホールド内のオイルの影響
PCVバルブの機能に関する説明
バルブは、エンジンシステムの中で最も安価なデバイスで、わずか5ドルで入手できます。古いバルブを新しいバルブと交換し、そのホースを元に戻してバルブを所定の位置に固定することができます。
このようにして、PCVバルブを簡単に交換できます。エンジンを始動し、バルブの周りにオイル漏れがないか確認します。したがって、「PCVバルブの交換方法」に進む前に 、」PCVバルブが原因であることを確認してください。
ヒント： すべての自動車がPCVバルブを備えているわけではありません。あなたの車がそれを持っていることを確認してください。
これで、PCVバルブを交換する方法がわかりました。 、その動作に向かいましょう。
クランクシャフトとエンジンオイルが発生するクランクケースには、PCVバルブも収納されています。ピストンと車軸は、特定の動きをすることによってエンジンに動力を供給することによって車両を動かす他の2つの主要な部品です。
移動が発生すると、一部のガスがピストンの周囲とクランクケースに放出されます。ここでガスがエンジンオイルと混ざり合うと、オイルがクリーミーな堆積物を形成し、通路を詰まらせ、それらのシールやガスケットを吹き飛ばす可能性があります。
クランクケースに入るこれらのガスは、直接空気中に放出することはできません。ガスには未燃燃料の約70％が含まれているため、ガスを空中に向けることは賢明ではありません。
PCVバルブは、これらの有用なガスを捕らえ、それらを吸気口に向けることによって解決策として機能するため、それらを燃焼させて車両にエネルギーを供給することができます。
新鮮な空気が入る呼吸管もあるので、循環全体をきれいに保つことができ、燃料が無駄になることはありません。これで、小さなバルブが故障した場合、どれだけの燃料が無駄になるかを理解できます。
ヒント： PCVバルブが正常に機能し、それでも症状に気付く場合は、車を専門の修理店に持っていきます。
これらの症状のいずれかに遭遇する可能性がある場合は、PCVバルブを確認し、PCVバルブの交換を検討してください。 。
過度のオイル消費は、PCVバルブの不良の最も一般的な症状です。 PCVバルブが故障すると、クランクケース内の圧力を管理できなくなり、すべてのシールとガスケットに影響を及ぼします。圧力を解放する方法が他にないため、オイルがシールから滴り落ちます。
したがって、床や車両の下にオイルが漏れていることに気付いた場合は、PCVバルブに問題があることを示しています。
クランクケース内の圧力が上昇すると、ブリーザーフィルターも汚染されます。炭化水素とオイルがフィルターに蓄積し、全体的な空気の流れを遮断します。圧力が上昇すると、水蒸気または水分がガスと混合し、この蓄積を引き起こします。
簡単に確認するには、フィルターにアクセスして、蓄積がないか確認する必要があります。これにより、PCVバルブの兆候と交換方法が明確になることを願っています。
クランクケース内に圧力がかかり、空気の流れが悪くなると、車両の全体的な性能に影響を及ぼします。 PCVバルブが適切なタイミングで開閉しない場合、酸素が燃焼室に入ります。これにより、全体的な空燃比が希薄になり、エンジンのパフォーマンスが低下します。
いずれの場合も、他の技術に取り組む前に、PCVバルブを診断することが最も簡単な解決策になります。車に過剰なオイルを消費させないでください。オイルの蓄積が増えるだけです。車を近くの修理店に持って行けない場合は、その場所の専門家に電話して、問題を処理してもらいます。メンテナンスのヒントを読んで、速度センサーやその他の問題について車両を管理します。
PCVが開いた位置で動かなくなったり、ホースが外れたりすると、漏れによってこれらの症状に気付くようになります-
結論
自分で問題を解決できない場合は、専門家に電話するのが最も簡単です。交換に慣れている方は、「PCVバルブの交換方法」に関するこのガイドをご利用ください。 。」