自動車のブーストリークを通過することは困難な場合があります。これらの漏れは、エンジン全体とターボチャージャーに損傷を与える可能性があります。さらなる損傷を避けるために、漏れをできるだけ早く検出して修復することが不可欠です。問題を時間どおりに処理しないと、修理費用が高くなる可能性があります。ただし、ブーストリークの症状 この車両の問題について多くのことを言ってください。
あなたの車のエンジンはパフォーマンスが低下してしまいます。エンジン出力は最下位桁になります。そして、自動車は奇妙な音を立て始めるかもしれません。
いくつかの症状について説明する前に、ドライバーはブーストリークとは何かを知っておく必要があります。
自動車のエンジンは、パイプ、ジョイント、ホース、クランプ、その他多くのコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントの緩みや損傷により、ブーストリークが発生する可能性があります。ブーストリークは、ブーストが空気圧を処理できない場合にも発生します。空気圧は通常、エンジンシリンダーの前の吸気経路からのものです。ターボチャージャーを備えた車のエンジンは、最高のパフォーマンスを生み出すのに十分な圧力をコンポーネントにかけます。しかし、クランプがその圧力を処理できない場合、空気が浸透し始め、ブーストリークが発生します。
簡単に言うと、エンジンの性能に影響を与えるのは一般的に空気漏れです。
これは通常、非ターボエンジンではなくターボエンジンを搭載したエンジンで発生します。具体的には、ターボとペアになっているホースとパイプは、エンジンベイからの熱とターボの圧力に直接接続し、亀裂や漏れを引き起こします。もう1つの状況は、エンジンマウントが緩んでいるためです。エンジンからのトルクに加えて、圧力はパイプをねじり、漏れを引き起こします。ブーストリークは非ターボエンジンでも発生しますが、可能性は低いです。非ターボエンジンでは、パイプ、ホース、クランプの数が少なくなっています。
ブーストリークをチェックする方法を理解するために 、ターボブーストリーク症状のリストを作成しました および原因：
加速が不十分な自動車は、ブーストリークの主な症状の1つです。 エンジン内部に漏れの問題があると、車両の性能が低下します。車の所有者は、加速中に停電を感じることがあります。
この問題の背後にある主な原因は、クランプとホースパイプの欠陥です。加速を速くするには、ブーストリークを修復する必要があるかもしれません。
もっと見る：
ブーストリークの問題があるエンジンは、確実により多くの燃料を消費します。専門家のメンテナンスのヒントによると、車両の平均燃費をチェックすることは問題を特定するのに役立ちます。
ターボチャージャーはエンジンをブーストしてパフォーマンスを向上させます。しかし、バキュームホースが故障すると、燃料消費量が増えます。カプラー、クランプ、ホースパイプを検出して修理すると、問題を解決するのに役立ちます。
ブーストリークを見つける方法を知るために 、エンジンライトが手がかりになるかもしれません。ドライバーがダッシュボードで点滅しているチェックエンジンライトを見つけた場合、ブーストリークがある可能性があります。この問題に対処する唯一の方法は、ガレージに車で行き、整備士にトラブルコードを読むように依頼することです。
排気口から出る煙とブーストリーク音 エンジンからは他の症状があります。エンジンはより多くの燃料を燃焼し始め、黒煙を発生します。エンジン内の不完全なコンポーネントは、常に異音を発生させます。
この問題の背後にある主な原因は、クランプの緩みまたは亀裂である可能性があります。ブーストリークはエンジン内部に過度の熱を発生させ、さまざまなコンポーネントに亀裂を引き起こします。
将来的にいくらかのお金を節約するために、できるだけ早くそれを修理することが重要です。エンジンの完全な修理は、ブーストリークの修理よりも確かに費用がかかります。
この後、ドライバーはすべてのブーストリークの症状を完全に理解する必要があります。今度は、ブーストリークを修正する方法を理解するときです。
なぜ自動車整備士がブーストリークをこんなに早く見つけられるのか疑問に思ったことはありませんか？答えは、ブーストリークテストを実行することです。 テスターデバイスによる。あなたの車が漏れているかどうかをテストするのに苦労する代わりに、このデバイスはあなたのためにそれをテストします。車の所有者が機械式ガレージに時間とお金を費やす必要がないように、1つ用意することをお勧めします。
このテスターの使用方法は非常に簡単です。ターボインレットを取り外し、ブーストリークテスターを配置します。その後、車の所有者はシステムにエアコンプレッサーを取り付け、圧力が上昇するのを待ちます。空気漏れを聞くことで、破損した場所を見つけることができます。
ただし、テスターデバイスがなくてもブーストリークを見つけたい場合は、2番目の方法を提供します：
カプラーとクランプを見てください
クランプはブーストリークの最も一般的な要因の1つであるため、エンジンに接続されているクランプとカプラーを確認することをお勧めします。あなたが探しているのは、クランプを緩めることです。
エラーを見つけるには、さらに内部を調べる必要があります。コンプレッサーハウジングを見た後、車の所有者はバキュームラインとウェイストゲートコントローラーの周りを検索します。これらの領域の周囲では、クランプを調べて、適切に締められているかどうかを確認することをお勧めします。
ご存知のように、締まっていないカプラーとクランプが漏れの要因です。
ドライバーは、締めることから始めて、次に何が起こるかを確認できます。漏れが止まらない場合は、整備士を雇うことをお勧めします。
ブーストリークをチェックするための最も一般的な2つの解決策、吸気圧テストとスモークテストがあります。ドライバーは、取水口に圧力をかけることから始め、次に石鹸水を適用することができます。気泡がある場合は、ブーストリークがあります。同じ手法がスモークテストにも当てはまりますが、石鹸水を使用する代わりに、スモークテスターが視覚的な表示を提供します。
オイル漏れを引き起こす可能性のあるさまざまな要因がありますが、それらのほとんどはコンプレッサーとタービンハウジングの問題に起因します。ブーストリークはエンジンにゆっくりと影響を与える可能性がありますが、オイルリークはベアリングシステムに大きな損傷を与えます。そのため、すぐに自動車を機械店に持ち込むことをお勧めします。
ターボ故障の主な原因は、オイル汚染、オイル不足、異物損傷の3つです。具体的には、ターボ故障の主な原因はオイルです。
ブーストリークの症状について知っておく必要があるのはこれだけです。 と原因。ブーストリークを見落とすことは、エンジンにとってもターボの寿命にとっても良くありません。エンジンのターボやエンジン自体に損傷を与える可能性があります。これらのブーストリークの症状を理解すると、エンジンの寿命を何年も延ばす必要があるため、ドライバーはこれらのコンポーネントを正しい形状に保つ必要があります。