方向指示器の問題の原因を突き止める 特に電気接続が大量にある現代の車の場合は、大変な作業になる可能性があります。問題が何であるかを解読するには、実際には時間と洞察が必要です。バルブ、フラッシャーユニット、ワイヤー、コネクター、ヒューズなど、信号のさまざまな部分で問題が発生する可能性があります。それでも、最初に整備士に向かい、方向指示器の問題> 自分で修正してはいけない問題の1つではありません。
点滅が機能しないの問題 ここで説明している5つに制限されません。ただし、これら5つは、車の所有者が最も一般的に直面しているものです。実際、これらの問題は、ハッチバック、セダン、トラック、SUV、ミニバスなど、あらゆるサイズの車両で見られます。それでは、これらについて1つずつ説明し、車のブリンカーを修正する方法を見てみましょう。 。
これは、最も一般的な方向指示器の問題の1つです。 車両での修正は非常に簡単です。バルブをチェックします–フロントの場合はエンジンベイを通して。後部の場合はブーツを通して。レンズを外して行うこともできます。電球の2つのフィラメントが接続されており、ガラスがまだ暗くなっていないことを確認してください。いずれの場合も、電球を交換するだけです。また、ソケットが良好な状態であることを確認してください。腐食が発生した場合は、ソケットを交換する必要があります。
ハザードライトが方向指示器ライトと同じ回路にある可能性があります。したがって、ケースは次のいずれかになります。
理由が最初の2つのいずれかである場合は、フラッシャーまたはヒューズを変更する必要があります。それ以外の場合は、接続を正しく設定する必要があります。
どちらの信号灯も機能していない場合もあります。ほとんどの場合、ヒューズが飛んでいるか、フラッシャーが機能していません。その他の場合は、信号スイッチの故障である可能性もあります。これらの缶は、車の修理マニュアルを使用して簡単に修正できます。
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これらとは別に、電球の損傷や電球ソケットの腐食などの他の問題も発生する可能性があります。可能であれば、電球のアース接続を確認してください。できない場合は、必ず整備士に確認してもらってください。その上、それはまたあなた自身を直すのが簡単である開回路または短絡である可能性があります。
方向指示灯と非常灯の光が安定している場合は、最初に電球が切れていることを確認する必要があります。そうでない場合は、方向指示器フラッシャーをテストし、方向指示器スイッチを確認します。最初のステップでは、配線と信号スイッチの電気コネクタにアクセスするための最良の方法を特定する必要があります。さらに、車にエアバッグが付いている場合はエアバッグが膨らまないように、システムを無効にしてください。実際、このマニュアルには、特定のモデルごとに詳細なガイドラインがあります。
この失敗の理由は、スイッチ内のキャンセルフィンガーが壊れているか、キャンセルカム/クロックスプリングが壊れている可能性があります。前者の問題の場合はスイッチを交換する必要があり、2番目の問題の場合は、特定のモデルに応じてカムまたはアセンブリを交換する必要があります。
ほとんどの場合、この問題の解決はそれほど難しくありません。また、車の所有者は、特定の車のメーカーとモデルの修理マニュアルを参照する必要があります。それ以外に、モデルにエアバッグがある場合は、上記の症状として安全上の理由からシステムを無効にする必要があります。
方向指示器の点滅速度の変化は一般的ではなく、方向指示器の問題の1つとして気づきにくい 。フラッシャーまたは電球の1つを交換した後にこれが発生した場合は、車両モデルに間違ったタイプのフラッシャーまたは電球を取り付けている必要があります。そうでなければ、あなたの電球の1つが燃え尽きているに違いありません。電球が切れると、インジケーターライトが速く点滅する場合があります。
点滅速度の変化が遅くなったり速くなったりする可能性のある他の問題があります:
インストルメントパネルのインジケーターライトは点灯しますが、通常どおり点滅しないため、方向指示器のライトに問題があるはずです。
方向指示器の問題の1つの問題 インジケーターライトが機能しない場合がありますが、外ではターンライトは問題なく機能します。考えられる原因は次のとおりです。
必要に応じて、車両修理マニュアルを参照して、アース接続とインストルメントパネルの電球にアクセスしてください。
一部のモデルは左右の方向指示器に別々のライトを使用しますが、他のモデルは両方の方向に単一のライトを使用します。
では、方向指示器を修正する方法は? まず、エンジンを「オフ」にして車両を平地に駐車する必要があります。
イグニッションキーを「ON」の位置に回している間は、エンジンを始動しないでください。電気システムはテストのために電源が入ります。
ヒューズパネルまたは配電センター(PDC)を見つけて、すべてのシステムヒューズを確認します。ヒューズがどこにあるかを正確に特定するために注意を払う必要があります。
方向指示器のフラッシャーまたは再生が失敗すると、ブリンカーは動作しないか「オン」になりますが、点滅しません。方向指示器システムの目的は、まばたき動作を引き起こした信号を遮断するフラッシャーまたはまばたきユニットで動作することです。
方向指示器スイッチがfalseの場合、システムは短絡または「オープン」になり、ブリンカーが動作しなくなります。次に、テストライトを使用して入力および出力電源回路をテストします。
モジュールに問題がある場合、さまざまなライトが動作せず、更新または再プログラムする必要がある場合は、照明モジュールを使用して制御します。
これらは、方向指示器のトラブルシューティングに関する問題と簡単なステップバイステップのガイドラインです。 定期的にサービススケジュールを設定し、車のメンテナンスのヒントに従っている場合は、これらの方向指示器の問題 再発することはありません。
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