車が排気管から煙を排出する場合は、車に注意を払う必要があります。ヒュームは、まったく危険ではない可能性のあるさまざまな色にすることができます。ただし、排気管からの白煙を無視しないでください。 いくつかの大きな問題の兆候かもしれないからです。
場合によっては、排気システム内に通常の凝縮が蓄積すると、非常に薄い白い蒸気が発生します。この場合、すぐに消えるので心配する必要はありません。一方、濃い白煙は、シリンダーヘッドの破損、ヘッドガスケットの吹き飛ばし、エンジンブロックのひび割れなど、多くの重大な問題の警告サインである可能性があります。これらはすべて、費用のかかる修理です。
クーラントの燃焼は、白煙のもう1つの理由です。わずかな漏れでも、過熱してエンジンに重大な損傷を与えるリスクがあります。クーラントがオイルと混ざり合い、重要なエンジン部品に損傷を与える可能性があります。
車両が過剰な量の白い蒸気を放出する場合は、次の手順に従ってください：
インテークマニホールドは、クーラントまたは燃焼混合物をシリンダーヘッドの各インテークポートに均等に分配します。そのマニホールドをヘッドにシールするガスケットがあります。故障または損傷した場合、クーラントはポートに入り、次に燃焼室に入ります。あなたの仕事は、インテークマニホールドを取り外し、ガスケットを調べることです。 漏れや錆がないか確認します。問題がないことが判明した場合は、次の手順に従ってください。
吸気ガスケットに問題がない場合は、さらに詳しく調べて煙の原因を調べます。クーラントがシリンダーに流れるブロックにシリンダーヘッドをシールするヘッドガスケットがあります。この部分に漏れや損傷があると、クーラントが燃焼室に入ります。 排気管から出る白い蒸気の流れを作ります。
このパーツは、過熱状態で破損しやすいアルミニウム製です。 。他の方法で破損または損傷しているように見える場合は、変更する必要があります。エンジンブロックとヘッドガスケットで均一にシールされるようにすることが重要です。
経験豊富な整備士であれば、このような問題の修正は簡単です。ただし、自動車部品の交換のため、車両を修理店に持っていくのが賢明です。 アマチュアにとっては複雑な仕事です。
クーラントは、すべてが正常なときにエンジンを冷却する不凍液成分です。ただし、このエレメントがエンジンの燃焼室に漏れると、排気管からの白煙が出ます。蒸気には刺激臭が伴います。これは、問題を検出する簡単な方法です。 。その他の症状は、エンジンの過熱と、目に見える漏れのない冷却水の喪失です。