排気ガスから白い煙が出ているのを見ても、すぐに心配しないでください。白煙が薄く、すぐに蒸発する場合は、排気系の湿気が原因である可能性があります。ただし、白煙が継続して発生する場合は、車検を行う必要があります。現在の記事では、白煙の放出の理由と、問題を解決するために何ができるかを分析しています。
排気ガスから排出される白の最も一般的な原因のいくつかは、次のとおりです。
シリンダーヘッドのひび割れは、白煙が発生する一般的な理由です。シリンダーヘッドのひび割れの最も一般的な原因は過熱です。シリンダーヘッドが損傷すると、クーラントがシリンダーに入ります。内燃機関に入る場合もあります。クーラントが燃料と混合すると、クーラントを汚染します。これにより、甘い臭いのある白煙が発生する可能性があります。エンジンの過熱は、クーラントレベルの低下、クーラントの汚染、冷却システムのメンテナンス不良、冷却ファンの故障などが原因で発生する可能性があります。シリンダーヘッドは、時間の経過による摩耗によっても自然に損傷する可能性があります。
クーラントの漏れも、白煙の放出を引き起こす可能性があります。車のクーラントリザーバーが損傷していると、クーラントが漏れる可能性があります。この問題は一般的ではありませんが、クーラントタンクが損傷した場合に発生する可能性があります。白煙に加えて、クーラントの漏れの可能性を警告する刺激的な甘い匂いを見つけることもできます。このような場合、クーラントリザーバーレベルが低くなるのを見つけることもできます。これらすべての症状を同時に発見すると、クーラントの漏れを示します。クーラントがエンジンオイルと混合して汚染する可能性があるため、この問題はできるだけ早く修正する必要があります。
オイル漏れがないか、車のピストンリングまたはバルブシールを確認する必要があります。オイル漏れが発生した場合、オイルは燃料とともに内燃室に流れます。漏れたオイルと燃料が混ざり合うと、燃焼により排気管から白色ガスが放出されます。この問題は優先的に修正する必要があります。それは白煙の放出を引き起こすだけでなく、あなたの車のエンジンの潤滑を損なうでしょう。これにより、エンジンとそのコンポーネントがより早く摩耗して損傷する可能性があります。放置すると、エンジン関連の問題が発生し、修理に費用がかかります。
問題のあるエンジンコントロールユニットも、白煙の排出を引き起こす可能性があります。このような故障したエンジンコントロールユニットは、燃料インジェクターのタイミングに影響を与える可能性があります。ただし、これは燃料インジェクターに問題があることを意味するものではありません。車の燃料インジェクターのタイミングを修正するには、整備士を訪ねてエンジンコントロールユニットを修理する必要があります。ほとんどの場合、車のバッテリーを数分間抜くと、コンピューターがリセットされ、この問題が解決します。これで問題が解決しない場合は、車をディーラーに持って行き、問題を解決する必要があります。
エンジンブロックにひびが入っていると、排気ガスから白煙が出ることがあります。これはあなたの車にとって最悪のシナリオの1つです。エンジンブロックにはピストンとシリンダーが含まれています。その主な役割はあなたの車のシリンダーを保護することです。排気ガスから継続的に白い煙が出る場合は、車のエンジンブロックを確認してください。排気管の代わりにエンジンブロックの亀裂から排出されるため、白煙が出ます。あなたの車がひびの入ったエンジンブロックを持っているならば、あなたはまたかなりの力の損失を経験するでしょう。ひびの入ったエンジンブロックは、車から白煙が発生する他の関連する問題と比較して、修理に費用がかかります。
最初に行うことは、クーラントレベルをチェックすることです。クーラントレベルをチェックするときは、エンジンが高温のときにラジエーターキャップまたはクーラントリザーバーキャップを開かないように常に注意してください。重傷や火傷を引き起こす可能性があります。ラジエーターまたはクーラントリザーバーキャップを開く前に、エンジンが冷えるのを待つ必要があります。測定スティックを使用して、クーラントレベルを確認できます。クーラントレベルが十分であれば、シリンダーヘッド、エンジンブロック、燃料インジェクターなど、白煙を発生させる可能性のある他の自動車部品に移動します。
クーラントレベルが適切であることを確認したら、他の自動車部品の検査に移ります。マニホールドをヘッドにシールするインテークガスケットを点検する必要があります。インテークガスケットは、混合気を乱す役割を果たします。損傷すると、クーラントは内燃室に入ります。これにより燃料が汚染され、白煙が発生します。
インテークガスケットに問題がない場合は、ヘッドガスケットの検査に進みます。ヘッドガスケットはシリンダーヘッドのシールに重要な役割を果たします。これにより、クーラントがシリンダーに入るのを防ぎます。ヘッドガスケットが損傷していると、クーラントがシリンダーに入り、そこから内燃室に流れ込む可能性があります。
インテークガスケットとヘッドガスケットの両方に問題がない場合は、シリンダーヘッドを検査する必要があります。シリンダーヘッドはアルミニウム製で、過熱すると損傷する可能性があります。これは費用のかかる修理になる可能性があり、シリンダーヘッドを定期的にチェックして良好な状態に保つ必要があります。