石油を愛する大衆と税金に満足している政府がついに代替燃料の開発に乗り出し、化石燃料に代わる最もクリーンで環境にやさしい、そして最も重要なことに最も安価な代替燃料を見つける競争が続いています。しかし、それは簡単ではありませんでした。
多くの人が誇大宣伝され、最終的には放棄され（水素燃料は誰か？）、パイプラインは常にいっぱいになっています。新しいエコダーリン？二酸化炭素。
燃焼と悪名高い温室効果ガスの副産物である生態学者は、何十年もの間、私たちの大気へのCO2の絶え間ない放出を嘆いてきました。だから、この余分な浮遊ガスをすべて取り、それを何か有用なものに変えてみませんか：完璧な代替燃料。そして、それはまさにいくつかの企業が行っていることです。
それで、私たちの近い将来、CO2燃料車はありますか？はい。そして、いいえ。それはあなたが誰に尋ねるかによります。 CO2燃料を開発している人々は、この技術は何年も前から存在していると主張しており、その結果、石油よりもはるかにクリーンで環境に優しい燃料になっています。
CarbonSciencesの社長兼COOであるByronElton氏によると、彼の会社はCO2を取り、それをメタンや触媒と一緒に使用して、ガスツーリキッドと呼ばれるプロセスで合成ガス（合成ガス）を生成できる画期的な技術を開発しました。またはGTL。得られた合成ガスは、クリーンなディーゼル燃料を製造するために使用できます。エルトンは、ディーゼルの後にジェット燃料、さらには既存のガソリンエンジンに動力を供給するCO2燃料が来ると言います。改造や費用のかかる変換の必要はありません。
GTLテクノロジーは何十年も前から存在していますが、Eltonは、一酸化炭素と水素を組み合わせて石油代替品を製造するGTLテクノロジーの重要なコンポーネントであるフィッシャートロプシュプロセスが、第二次世界大戦中の戦争努力を促進するために使用されたと述べています。原油と競争力があるか、原油より優れている。エルトンはそれが変わったと言います。
「CarbonScienceの技術は、化石燃料に代わる実行可能でクリーンな代替燃料を提供するだけでなく、大気中のCO2の量を大幅に削減するのにも役立ちます」と彼は付け加えています。市場に出るまでには少し時間がかかりますが、エルトン氏によると、CO2から作られたディーゼル燃料は比較的早く入手できるようになるという。そして彼は、ルイジアナ州と南アフリカのエネルギー会社であるサソールとの間で提案された100億ドルの共同プロジェクトを指摘し、この代替燃料が受け入れられ、急速に進んでいる証拠として、ルイジアナ州レイクチャールズの近くに巨大なGTLプラントを建設します。
では、ガソリンスタンドの解体を開始し、CO2ステーションの建設を要求する必要がありますか？それほど速くはない、とフェンスの反対側にいる人々は言います。彼らは、CO2からクリーンな燃料を作ることは絶対にできますが、最終的には化石燃料よりもはるかにコストがかかり、効率が悪いと言います。ですから、私たちがしているのは、悪い取引と悪い取引だけです。または代替案が悪い。
カリフォルニア大学バークレー校の客員教授であり、次の本Green Illusions（Lincoln and London：Bison Books、2012）の著者であるオジー・ツェーナーは、この燃料としてのCO2の話はすべて、ほんの数人の水素の夢の失敗を思い出させると述べています。数年前。その技術は、過剰な太陽光風力を使用して、自動車に電力を供給する水素を生成しました。唯一の問題は、それを実現するために、水素燃料を生成するために、それから得たよりも多くのエネルギーを投入する必要があるということでした。 20ドル札を作成する機械を持っているようなものですが、それぞれを作成するには23ドルかかります。
そしてZehnerは、CO2燃料の作成は同じようにエネルギー集約的であると言います。 「このプロセスは、後で使用するために熱または電気エネルギーをディスパッチ可能な液体の形で貯蔵するために使用できます」と彼は言います。「しかし、CO2はそれ自体が燃料ではありません。」天然ガスの主成分であるメタンなど、燃料として利用できるものに精製する必要があります。そして問題は、それを実現するために吸熱反応が必要なことだとZehnerは指摘します。結果として得られる燃料を得るには、多くの熱とエネルギーを供給する必要があります。そうすれば、そのエネルギーのすべてではありませんが、一部を取り戻すことができます。 「彼らが熱力学の法則を変える方法を理解するまで、私たちは私たちが持っているものに固執しています」とZehnerは言います。
そして、結局のところ、既存の天然ガス資源を抽出して使用する方が簡単で安価な場合があります。 「私たちは今、大量のメタンを持っています」とZehnerは言います。 「なぜ空気からCO2を抽出し、それを水素と熱と混合してメタンと水を生成するためにお金を払うのですか？誰もそれをしません。」そして、CO2燃料は化石燃料よりもクリーンであるという議論について、Zehnerは定義上そうではないと言います。 「CO2燃料を作るか、それを改革するためにエネルギーが必要です」と彼は言います。 「CO2をメタンに変換するのに十分なエネルギーを得るために原子力を使用しなければならないかもしれないので、原子力が化石燃料よりもクリーンであるかどうかは政治的な問題です。」
結局、Zehnerは、あるネガティブを別のネガティブと交換しているだけかもしれないと言います。 「医師が低タールタバコを宣伝することは受け入れられません」と彼は言います。 「なぜ環境保護論者は代替燃料の自動車を宣伝する必要があるのですか？」
それは素晴らしいサウンドバイトになるかもしれませんが、非常に現実的で長引く問題は、環境の場合、「より低いタール」の代替案が実行可能な解決策であるかどうかです。以下のコメントであなたの考えを教えてください。