良好な燃費には多くの利点があります。車の効率が高いほど、支払う必要のある燃料が少なくなり、その燃料の燃焼によって発生する二酸化炭素が少なくなります。
2017年4月より前に登録された車の場合、二酸化炭素の発生量に応じて自動車税も減少します。100g/ km未満の場合、自動車税はまったく支払われません。
燃費の計算方法は数年前に変わりました。自動車メーカーは、NEDC(新欧州ドライビングサイクル)と呼ばれるテストを使用していました。ただし、テスト条件は特に現実的ではなく、実際の数値を達成することはほとんど不可能でした。そのため、2017年9月から、WLTP(World Harmonized Light Vehicle Test Procedure)と呼ばれる新しいテストが導入されました。これは、実際の生活をより反映するように設計されています。
したがって、異なる年代の中古車を比較する場合は、同じように比較していることを確認してください。ある車のNEDCの数値を別の車の数値と比較したり、ある車のWLTPの数値を別の車の数値と比較したりできますが、WLTPの数値が低くなるため、2つを混在させても意味のある比較はできません。
WLTPテストでは、結合された数値と呼ばれる全体的な燃費の数値が生成されます。これは通常引用されている数値であり、このWebサイトで事実上常に使用されている数値です。ただし、他に4つの数値(低、中、高、超高)があり、都市、町、地方、高速道路の運転を表すように設計されており、それぞれ最大35mph、50mph、60mph、81mphの速度で走行します。これらを使用して、最も頻繁に行う運転の種類に車がどれだけ適しているかを確認できます。
フォードフィエスタ :1.0リッターEcoBoost99bhpエンジンのWLTP数値で最大50.4mpg。すべてのエンジンにはスタートストップテクノロジーがあります。
プジョー308 :マニュアルギアボックスを備えた1.2リッター129bhpエンジンのWLTP数値で最大50mpg。すべてのエンジンにはスタートストップテクノロジーがあります。 AAは、308を「市場で最高のオールラウンドな経済的なファミリーカーの1つ」と呼びました。
日産マイクラ :IG-T100 99bhp 1.0リッターエンジンのWLTP数値で最大50.4mpg、手動またはCVTトランスミッションのいずれか。
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