専門家は、ガスタンクを常に少なくとも4分の1いっぱいに保つ必要があると言います。明らかに、そうすることで、ガスが少なく、ガソリンスタンドから離れすぎて満タンにならないという危険な状況に陥るのを防ぐことができますが、タンクに少量のガスを保持する理由は他にもあります。空のタンク、または底の残骸に近づいているタンクで運転すると、さまざまな方法で車に損傷を与える可能性があります。
空での運転はそれほど遠くありませんが、失速する前の瞬間に、排気システムの一部である車の触媒コンバーターが損傷する可能性があります。
また、タンクを低くしすぎると、燃料ポンプに破片が詰まる可能性があります。これは、ガスタンクに侵入した小さな粒子が底に沈殿し、車が燃料を最後まで掴もうとするまでそこに留まる傾向があるためです。燃料ポンプが最後のガスを吸い上げると、タンク内の破片が一緒に移動し、粒子がポンプまたは燃料フィルターに詰まる可能性があります。
初期のモデルカー（1980年代以降）では、ガスタンクは通常金属でできており、劣化すると、底に有害な堆積物が蓄積する可能性があります。新しい車にはプラスチック製の燃料タンクがあるため、通常、堆積物は汚染された燃料からタンク内に流れ込みます。
しかし、燃料ポンプに厄介な堆積物が詰まるのは、それを損傷する可能性がある唯一の方法ではありません。一部の車では、燃料ポンプはガスタンクに配置されており、ガスはポンプの周りを流れるときに断熱材や潤滑剤のように機能します。ガソリンタンクを常に乾かしていると、燃料ポンプが過熱し、早期に摩耗する可能性があります。
それで、ガスゲージがEに当たったとき、あなたはどこまで行くことができますか？まあ、それはあなたの車に依存します。ガス灯はさまざまな車両でさまざまな方法で構成されていますが、ほとんどの車は、残りが約2ガロンまたは3ガロン（7.5〜11リットル）になるとガス灯を照らします。トラックやSUVなどの一部の大型車両は、残りが約4ガロン（15リットル）またはタンクの約1/16になると、空のインジケーターを点灯します。これらの金額でどこまで到達できるかは、車の効率、運転スタイル、市内にいるのか、高速道路にいるのか、渋滞に巻き込まれているのかによって異なります。
いくつかの新しい車は、あなたの範囲、またはあなたが現在のガスのタンクで何マイル運転できるかを記録し続けるインストルメントクラスターにディスプレイを持っています。これらの表示はかなり正確ですが、繰り返しになりますが、これらは単なる推定値です。道路状況の変化やその他のさまざまな要因がこのゲージの精度に影響を与える可能性があり、実際にゲージを近づけていると立ち往生する可能性があります。
空での運転は実際には車にとって悪いことであることがわかったので、習慣を破るのは簡単なはずです。とは言うものの、あなたが不足している状況に自分自身を見つけた場合、それが最初または2回目だけである場合、あなたはあなたの車を台無しにすることはありません。燃料計がクォーターマークに達するたびに満タンにする練習を始めるだけで、大丈夫です。
今それは興味深いです低燃料ライトを無視または見逃して運転していて、車がスパッタし始めた場合は、すぐにやるべきことがいくつかあります。エアコンをオフにします—エンジンのストレスを軽減し、貴重な燃料を節約します。ステレオをオフにして、すべてのデバイスのプラグを抜きます。窓を丸めて抗力を減らし、ガソリンスタンドに到着するまでできるだけゆっくりと運転します。
初版：2018年8月15日