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車のエンジン オイルの仕組み

自動車のエンジンには、互いに接触する多くの可動部品と金属部品があります。接点の摩耗を減らすために、適切な潤滑が必要になります。コンポーネントの周りに摩耗を防ぐ保護層を作るのは、自動車のエンジン オイルです。したがって、定期的なチェックとタイムリーなオイル交換は、車のメンテナンス チェックリストの一部にする必要があります。

エンジンオイルがどのように機能するか、そしてエンジンオイルがその役割を果たしていることを確認する方法を見てみましょう.

車のエンジン オイルの循環について

エンジンオイルがどのように機能するかを知るためには、4 ストローク内燃機関の作動原理を理解する必要があります。これにより、エンジン オイルが車内をどのように循環するかを視覚化することが容易になります。

最初にオイルを注入すると、オイルはエンジンの下部にあるオイル サンプまたはパンに集められます。サンプ内のストレーナーは、オイルポンプの助けを借りてオイルを集め、不純物をろ過します。

オイルポンプは、プーリーシステムの助けを借りてカムシャフトを介して動力を供給されます。ポンプはサンプからオイルを吸引し、ろ過する前にオイル クーラーに移送します。フィルターの前にクーラーを配置する理由は、クーラー自体から遊離する可能性のある残留粒子を防ぐためです。オイル クーラーの利点は、オイルが循環しているときに余分な熱を取り除くことです。

オイルフィルターは、汚れ、破片、金属粒子などの汚染物質を取り除きます。ここから、クランクシャフトベアリングに向かって上向きに移動します。オイルはオイルラインとギャラリーを通って流れ、エンジン部品を潤滑します。

クランクシャフトのオイル ギャラリーは、コネクティング ロッドを介してベアリングにオイルを供給します。また、軸受側面から飛び散る油は、シリンダ壁に油膜を形成します。これにより、ピストンとシリンダーが冷却され、潤滑された状態に保たれます。

ピストンには通常、コンプレッション リングとオイル スクレーパー リングが付いています。スクラッパーリングは、余分なオイルを内側に向けることでオイルを制限します。これにより、オイルがピストンから油だめに排出されます。

さらに、スプラウトに接続された 2 番目のオイル ギャラリーがカムシャフト、バルブ、スプリングを潤滑し、接触摩擦と発熱を低減します。潤滑後、流れるオイルは、ピストンからオイルサンプに向かう通路を含む別の通路を介して導かれます。

オイル交換の重要性

車のエンジン オイルの仕組みに関する技術的な知識があれば、車内の適切なオイル レベルを維持することの重要性を理解するのは簡単です。定期的なオイル交換には多くの利点があり、最も重要なのはエンジンの効率を高めることです。エンジンオイルは基本的に摩擦に対する唯一の防御層であり、金属接触による摩耗を防ぎます。同時に、冷却剤としても機能し、温度を維持するのに役立ちます。ドバイでは、乾燥した気候と定期的な砂嵐のため、粉塵の蓄積が深刻です。エンジンオイルは循環することで部品をきれいに保ちます。

オイル不足は通常、車のダッシュボード センサーによって検出されます。オイル交換を遅らせると、摩耗や摩擦によりエンジンが損傷する可能性が高くなります。したがって、単純なオイル交換に必要な費用よりも多くの費用がかかります。さらに、毎回フィルターを交換せずに車のオイルを交換できるため、コストも節約できます。

よくある質問

オイルがエンジン内を循環するのにどのくらいかかりますか?

オイルがエンジン内を完全に循環するには、通常 12 ~ 15 秒かかります。

いつエンジン オイルを交換する必要がありますか?

自動車メーカーの大半は、10,000 ~ 15,000 km ごとに車のエンジン オイルを交換することを推奨しています。ただし、UAE の旅行回数​​と乾燥した気候条件を考慮すると、エンジン オイルの交換間隔は異なる場合があり、この場合はより頻繁になります。たとえば、砂漠のオフローダーは、ほこりに過度にさらされるため、約 5000 km でオイル交換が必要になる場合があります。

余分なオイルはエンジンに有害ですか?

空気とともにエンジン内のオイルが多すぎると、クランクシャフトの回転による泡の生成につながります。泡はエンジンオイルの潤滑能力を低下させます。一方、余分なオイルはエンジン部品から逃げようとし、オイル漏れにつながります。オイル漏れは、間違った車のエンジン オイルを使用している兆候でもあります。

古いオイルを交換せずにオイルを追加し続けることができますか?

オイルを補充することは、エンジンにオイルがない場合よりもはるかに優れています。ただし、この方法はお勧めできません。オイルの目的は、不純物を除去し、汚染物質をろ過のためにオイルサンプに戻すことです。時間が経つと、破片やすすが多すぎるため、オイルが黒くなります。この時点で、オイルは潤滑効率を失い、オイルフィルターはあまり役に立ちません。

メーカーの要件に従って、自動車のエンジンに使用されるオイルの種類を考慮することが重要です。自宅でのエンジンオイル交換ガイドをご覧ください。ドバイで販売されている自動車アクセサリーを閲覧して、お得な情報を見つけることもできます。

自動車部品、修理、市場動向、自動車技術などの詳細については、自動車のブログに注目してください。