たぶん、あなたはあなたのエンジンがどのようにその涼しさを保つかについてあまり考えていません。それは理解できます。それが機能する限り、それについて考えすぎても意味がありませんよね？しかし、あなたはあなたの車がどんな種類の冷却システムを持っているかさえ知っていますか？
あなたが現代の車を持っているなら、あなたはおそらく水と冷却剤の混合物を使ってエンジンを冷却する水冷エンジンを持っているでしょう。しかし、一部のエンジンはクーラントを必要としません。彼らはラジエーターを持っておらず、エンジンの内部温度を調整していません。魔法のように聞こえますが、そうではありません。
これは、実際にはまったくテクノロジーではない、先祖返りのテクノロジーです。これらのエンジンは空冷エンジンと呼ばれ、気づかなかったとしても見たことがあるかもしれません。
コンテンツ空冷エンジンの前提は実際には非常に単純です：エンジンを冷やすためにエンジンの上に空気を流しますが、この記事はそれよりも少し長くする必要があるので、いくつかの詳細に触れます（私のとにかく、編集者のために）。
最近のほとんどの車は、ラジエーター、ウォーターポンプ、ホースを備えた水冷エンジンを使用しており、エンジン全体に水と冷却液の混合物を循環させます。エンジンからの熱は冷却水に伝達され、次に冷却水はラジエーターで冷却され、再び送り返されます。
空冷エンジンはこれを望んでいません。彼らはそれらを冷やすために古き良き空気に依存しています。公平を期すために、水冷エンジンでさえラジエーター内の流体を冷却するために空気を使用するため、すべてのエンジンは技術的に空冷されています。しかし、髪を分けないようにしましょう。
空冷エンジンには、熱を逃がすためにエンジンから伸びるフィンがあります。次に、冷気がフィンに押し付けられます。通常は、車のファンによって行われます。航空機やオートバイの場合、車両の速度だけで、エンジンを冷却するのに十分な冷気がフィン上を移動します。
一部の空冷エンジンには、最も高温の領域への空気の流れを維持するために、エンジンの周囲にダクトが付いている場合もあります。一部の航空機エンジンには、高圧空気を冷却フィンに送るバッフルシステムが搭載されている場合もあります。
空冷エンジンの温度を低く保つもう1つの設計上の特徴は、水平対向シリンダーです。これらのシリンダーは互いに向かい合っており、通常の水冷エンジンよりも遠くに広がっています。これにより、空気がフィン上を自由に流れることができます。一部の空冷エンジンは、オイルクーラーを使用してオイル温度を低く保ちます。
これはもう魔法のようには聞こえませんか？
空冷エンジンは長く愛されてきた歴史があります。少なくとも、誰と話すかによって異なります。 1960年代と1970年代には、一部の自動車メーカーは空冷エンジンを使用して車両に動力を供給していました。 1964年のポルシェ911は最速の空冷エンジンの1つかもしれませんが、フォルクスワーゲンの空冷エンジンは最も愛されているエンジンの1つかもしれません。オリジナルのビートルで使用されていました。
最近の自動車組立ラインの空冷エンジンローリングを見つけるのは難しいでしょうが、それは必ずしも彼らが死にかけていることを意味するわけではありません。
オートバイ、全地形対応車、または一般的な乗用芝刈り機に乗る場合は、おそらく空冷エンジンを使用しています（ただし、一部のオートバイは液冷式です）。しかし、多くのヘリコプターや小型飛行機が最初から空冷されたままであったため、空冷の実績が最も長いのは航空機です。
したがって、空冷エンジンには、ラジエーター、ウォーターポンプ、クーラント、ホース、または液冷エンジンにあるその他の関連部品は必要ありません。しかし、これは実際には良いことですか？
簡単な答え：時々。
もちろん、空冷エンジンには冷却液の漏れの問題はなく、ウォーターポンプやラジエーターなどを交換する必要はありません。これは素晴らしいことです。通常、部品が少ないため、液冷エンジンよりも軽量です。
空冷エンジンは、液冷エンジンよりもはるかに速くウォームアップし、クーラントが凍結するリスクがありません。これは、極端に低い温度で車両を運転している場合に役立ちます。
しかし、いくつかのかなりの欠点もあります。手始めに、空冷エンジンは過熱する可能性が高くなります。ええ、それは残念です。また、製造コストが高くなる可能性があり、エンジンの冷却に使用される大型ファンは多くの電力を奪う可能性があります。
これは、空冷エンジンが悪いまたは効果がないという意味ではありません。実際、オートバイ、RV車、および特定の航空機の場合、空冷エンジンは非常にうまく機能します。しかし、車の場合、一般的なコンセンサスは、欠点が利点を上回るということです。
初版：2012年5月21日
空冷エンジンについて読んでいるときに、たくさんの空冷エンジンファンが掲載されている多くのWebサイトに出くわしました。私は何年もの間自動車について書いてきました、しかし私はほとんどすべてのタイプの自動車カテゴリーのためにそこにあるニッチなグループにいつも驚いています。特定のタイプの車の特定のタイプのエンジンが好きな場合は、その周りにすでにクラブを結成している人々のグループを見つけることがほぼ確実です。
空冷エンジンは古くからありますが、あまり考えたことはありませんでしたので、最近は自動車ではなかなか見つからないエンジンの研究を楽しんでいました。エンジンが時間の経過とともにどのように進化してきたかを見るのは常に興味深いことです。可能な限り最も効率的で長持ちするエンジンを作成するために、システムを追加および交換します。しかし、結局のところ、それらはすべて基本的に同じように機能し、同じ基本原則を持っています。