効果的かつ効率的に酸素センサーをクリーニングする方法

酸素センサーは、排気ガスから放出される排出量を計算し、この情報を車載診断システム (OBD-II) に送信します。これらのセンサーは常に使用されているため、一定の蓄積物が蓄積する可能性があります。センサーを頻繁にクリーニングする必要はありませんが、ときどきクリーニングすることで、センサーが適切に機能していることを確認できます。

これはあなたの車の酸素センサーをきれいにする方法のガイドです。汚れたセンサーがどのように機能しないかについて、より詳細な概要から始めましょう。

酸素センサーが汚れているとどうなりますか?

車の酸素センサーは、エンジン内の酸素レベルを測定して、最適なパフォーマンスを保証します。排気システムの一部は、健康的な燃料と空気の比率を維持することで、車からの排気を監視します。悪いセンサーでは、その比率を測定して維持する方法はありません。さらに、酸素センサーが悪いと、車の燃料効率が低下します。

自動車の内燃機関は、燃料を燃焼させることで機能します。これは、酸素とガスの理想的な比率 (ほとんどの場合 14.7:1) が維持されている場合に可能です。酸素比率が理想的でない場合、車両が過剰なガスを使用すると、燃料効率が最大 40% 低下する可能性があります。

過剰な空気と少ない燃料の比率で作動する自動車のエンジンは、希薄混合気であると言われます .この混合物は、加速を妨げ、エンジンに損傷を与える可能性のある窒素酸化物汚染物質を生成します。車のエンジンが空気比の少ない過剰な燃料で作動している場合、濃い混合気であると言われます .濃い混合気は、車両の空気を汚染し、急速に加熱します。

希薄な混合気と濃厚な混合気の両方がエンジンに損傷を与え、燃費が低下します。どちらの場合も、汚れた酸素センサーが主な原因です。

酸素センサーの汚れの原因は?

酸素センサーは車両の排気システムに組み込まれているため、汚れやすいです。一酸化炭素 (CO)、炭化水素 (HC)、二酸化窒素 (NO2) などの有毒ガスや燃料がセンサーを汚染し、センサーの性能に影響を与えます。

酸素センサーのセラミック部分にすすが不要に蓄積すると、酸素センサーの性能も影響を受けます。また、応答時間にも影響を与える可能性があります。さらに、酸素センサーの故障や性能低下の原因となる他の種類の汚染物質があります:

• 鉛の割合が高いため、低品質の燃料を使用するとセンサーの寿命が短くなります。
• 内部エンジン クーラントの漏れにより、ケイ酸塩が排気管に入り、酸素センサーが損傷します。
• オイルを過剰に消費するとリンが生成され、排気ガスを通り抜けます。

酸素センサーのクリーニング方法

前述の問題をすべて回避する最善の方法の 1 つは、酸素センサーを定期的にクリーニングすることです。専門家の助けを借りずに自分で行うことができます。酸素センサーをきれいにするための効果的な方法をいくつか紹介します:

溶剤を使用して酸素センサーをクリーニングする方法

自動車のさまざまな部品に蓄積された汚れや付着物を溶解するために使用される、多くの溶剤が市販されています。これらの溶剤は、車両の他の部分に損傷を与えることはありません。したがって、酸素センサーのクリーニング方法に関しては、溶剤を使用できます。溶剤は効果的な車の酸素センサー クリーナーとして機能する可能性があります。

また、酸素センサーのクリーニングを容易にするための機器も必要です。これには、排気システム クリーナー (触媒コンバーター クリーナーとも呼ばれます) や、車両で使用される燃料の容器が含まれます。

溶剤を使用して酸素センサーをクリーニングする 3 つの簡単な手順は次のとおりです。

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あなたの車のエンジンに合った製品を購入してください。ディーゼルに適した溶剤もあれば、ガソリンエンジンに適した溶剤もあります。説明を読むことを忘れないでください。

説明書またはボトルの指示を読み、それに従ってください。一部の製品は、車両のタンクに燃料がない場合、または指定された量の燃料でのみ使用できます。そのような詳細はすべて、通常、命令セットに記載されています。

車両を運転して溶剤を均一に広げます。配布するのに必要なマイル数や、その他の関連情報はブランドごとに異なります。

ガソリンを使用して酸素センサーをクリーニングする方法

ガソリンには、汚れからエンジンを保護する強力な成分が含まれています。ガソリンを使用したさまざまなタイプの酸素センサーのクリーニングは、他のクリーニング方法と比較して少し注意が必要です。まず、車両から酸素センサーを取り外す必要があります。エンジンが冷えてジャッキアップできるように、車は数時間前にアイドリングしておく必要があります。煙や火花のない換気された場所で作業していることを確認してください。有毒な蒸気を吸い込まないようにマスクを着用してください。

ガソリンを使用して酸素センサーをクリーニングするには、次の手順に従ってください:

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おしぼりを床に置いて部品を置きます。

センサーに浸透オイルをスプレーして、肘に油が付着しないようにします。

レンチを使用して酸素センサーを取り外し、センサーをタオルの上に置きます。

LED キャニスターにガソリンを入れますが、あふれないようにつばの下まで入れます。

飛沫を避けるため、酸素センサーをゆっくりとキャニスターに入れます。

センサーの部品が完全に浸っていない場合は、ガソリンを追加してください。

キャニスターのふたを閉じて、センサーをガソリンで完全にコーティングするために、ゆっくりと振ってください。

汚れが完全に溶けるまで、センサーを一晩浸しておきます。

次の日に清潔なセンサーを設置できるように、床にタオルを置いておきます。

センサーを取り出し、毛先の柔らかいブラシできれいにします。各コンポーネントをスクラブして溶解した汚れを取り除きます。

酸素センサーをペーパー タオルで乾かします。

酸素センサーを再度取り付けます。

ブロートーチを使用して酸素センサーをクリーニングする方法

センサーの先端には、車両によって生成され、排気ガスから放出される熱により、カーボンの層がある場合があります。溶剤はこの層を効果的に溶解しない可能性があるため、ブロートーチを使用できます。ブロー トーチを使用して酸素センサーをクリーニングする手順は次のとおりです。

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センサーチップを加熱します。

懐中電灯を先端に近づけ、センサーの先端が赤くなるまで動かさないでください。

センサーの先端を水中に入れます。

圧縮空気を吹き付けてチップをクリーニングします。

その後、炭素層が溶解します。

炭素層が完全に溶解せず、すべての堆積物が除去されるまで、この手順を繰り返します。

電子クリーナーを使用して酸素センサーをクリーニングする方法

電子酸素センサー クリーナーを使用すると、オイルや燃料の毒素を効果的に除去できます。また、乾燥後もセンサーに付着物がありません。電子クリーナーを使用して酸素センサーをクリーニングする手順は簡単です。

電子クリーナーとセンサーの間に適切な距離を保ちながら、車の酸素センサーにクリーナーをスプレーするだけです。手袋と保護メガネを忘れずに着用してください。

酸素センサーのクリーニング時期

あまり頻繁に運転されない車は、年に 1 回、酸素センサーのクリーニングが必要になる場合があります。ただし、毎日使用する車両は、より頻繁に部品のメンテナンスとクリーニングが必要になる場合があります。通常、酸素センサーの寿命は 30,000 マイルから 100,000 マイル以上です。

チェックエンジンライトは通常、センサーに問題があるかどうかを示します。酸素センサーをクリーニングする必要があることを示すその他の兆候には、次のものがあります。

• 排気煙
• 加速が悪く、アイドリングが荒い
• より高い燃料消費量

OBD-II スキャナーは汚れたユニットの検出にも役立ち、エラー コードは車両の排気システムの問題を示します。

酸素センサーのクリーニング費用はそれほど高くありませんが、蓄積の程度と選択した方法によって異なります。車両のセンサーが完全に損傷している場合は、別の酸素センサーを購入できます。あなたの車が大規模で高価な修理を必要とするために交換できない場合は、別の車を購入することを検討してください。予算が問題になる場合は、ドバイで販売されている中古車をチェックしてください。

カーケアとメンテナンスのヒントについては、アラブ首長国連邦の主要な自動車ブログを引き続きご覧ください。