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車のエアバッグについて

シートベルトとともに、自動車のエアバッグは発明以来、何百万人もの命を救ったとされています。初期のエアバッグは、事故時の正面衝突のみを軽減するものでしたが、この技術は長い道のりを歩んできました。現代の自動車には、衝突の衝撃から全身を守るために、さまざまな種類のエアバッグが搭載されています。

このガイドは、自動車のエアバッグ、その仕組み、および最新の自動車に搭載されているさまざまなオプションについて詳しく知るのに役立ちます。まず、エアバッグが不可欠な安全機能になった経緯を簡単に説明します。

カー エアバッグの歴史

ドライバーを保護する「膨張式クッション」の初の特許は、1950 年代にさかのぼります。これが、ゼネラルモーターズやフォードなどのメーカーがエアバッグの初期の試作品に取り組むきっかけとなったものです。しかし、この技術が現代的な形に進化したのは 70 年代になってからです。それはエンジニアがクラッシュ センサーを作成した後のことでした。これは現在、現代の自動車に見られるエアバッグ テクノロジーの基礎となっています。

この発明のすぐ後、ゼネラル モーターズは 1973 年にエアバッグを搭載した最初の車としてオールズモビル トルネードを発表しました。ゼネラルモーターズはまた、同社の車両にデュアルエアバッグのオプションを提供する最初のメーカーになりました。 90 年代に、フォードはエアバッグをすべての車に標準装備することも決定しました。

1998 年、米国政府はすべての新車にデュアル エアバッグを義務付けました。他の国もすぐにそれに続きました。

車のエアバッグはどのように機能しますか?

エアバッグは、時速 25 km 以上で移動する車の衝突を検出するクラッシュ センサーによって作動します。これらのセンサーは、窒素ガスをナイロン エアバッグに放出します。エアバッグは膨張し、人と車内の間のクッションとして機能します。このプロセス全体に約 20~30 ミリ秒かかります .それはまばたきと同じくらい速いです。バッグは、人に触れるとすぐに収縮します。

エアバッグは非常に迅速に解放されるため、エアバッグの約 30 年前に義務付けられたシートベルトと一緒に補助安全装置として機能します。

カー エアバッグの種類

エアバッグの種類は、車両内の位置に基づいています。その場所に基づいて、これらのバッグはさまざまなシナリオで体のさまざまな部分を保護します.ここでは、車に搭載されている最も一般的な 4 種類のエアバッグを紹介します。

  • フロント エアバッグ: これらのエアバッグは、ステアリング ホイールの中央から展開し、衝突時にドライバーを正面からの衝撃から守ります。助手席の場合、インストルメント パネルからフロント エアバッグが展開します。
  • ニー エアバッグ: これらのエアバッグはステアリング コラムの下から展開し、ドライバーの膝を保護します。
  • サイド エアバッグ: ドアから展開するサイド エアバッグは、横転や側面衝突の際に非常に役立ちます。
  • カーテン エアバッグ: これらのエアバッグは、乗客の頭を保護するために屋根から下に向かって展開します。

フロント エアバッグは、1994 年以降に製造されたほとんどの車に標準装備されています。上記の他のタイプのエアバッグは通常、オプションとして提供されます。最近では、6 ~ 9 個のエアバッグを搭載した車を見つけるのが一般的です。

進歩と革新

さまざまなモデルのさまざまなメーカーが提供するエアバッグの設計と容量にはバリエーションがあります。

たとえば、Mercedes-Benz ESF 2009 Experimental Safety Vehicle では、シートベルト エアバッグが導入されました。これは、膨張して乗客の肋骨と胸部を衝撃から保護するシートベルトです。さらに、自動車の外装だけでなく、歩行者を保護する外装エアバッグの開発に取り組んでいるメーカーもあります。 2012 年には、ボルボ V40 がこの機能を備えた最初の車でしたが、まだ普及していません。興味深いことに、エアバッグで完全に覆われた豊田合成のコンセプトカーがあり、衝突すると大きな弾むボールに変わります.

2006 年には、ホンダも二輪車用のエアバッグを導入しました。ホンダ ゴールドウィングは今でもエアバッグを搭載した唯一のバイクです。

カー エアバッグの安全性

前述のように、エアバッグはシートベルトの補助的な安全装置として使用するためのものです。シートベルトをしていると、エアバッグに強くぶつかる危険があります。それらが空気で満たされている間、その衝撃は時速 16 km で壁に衝突するのと同じになる可能性があります。子供がエアバッグから離して着席することが重要です。

アラブ首長国連邦では、10 歳未満で身長 4 フィート未満の子供も前席に座ることができません。 9 歳から 12 歳までのお子様は、エアバッグの展開によって重傷を負わないように、常に肩ベルトと膝ベルトを着用する必要があります。妊娠中の女性も、エアバッグ展開ポイントから安全な距離をとって座る必要があります。ブースター シートとチャイルド シートは、常に後部に配置する必要があります。

エアバッグのリコール

一部の自動車メーカーは、運転席側または助手席側のエアバッグの故障を交換するために車両をリコールしています。したがって、車を購入するときは、そのモデルにそのようなリコールがあるかどうかを確認してください。より優れたエアバッグと安全性評価を備えた車を購入したい場合は、6 つ以上のエアバッグを備えた次の車を検討できます:

  • ドバイで中古のマツダ 3 を購入
  • ドバイで販売中の中古トヨタ カムリ
  • ドバイの中古ホンダ シビック
  • ドバイで販売されるシボレー マリブ

エアバッグについて知っておくべきことはこれだけです。この安全機能を最大限に活用するために、常にシートベルトを着用していることを確認してください。

より有益な投稿については、アラブ首長国連邦の主要な自動車ブログにご注目ください。


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