リレーのテスト方法

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車には、エアコンからテールライトまで、あらゆるものに電力を供給するさまざまな電気部品があります。何か問題が発生した場合、これらのコンポーネントのいずれかの問題を診断するのは難しい場合がありますが、車両の電子機器に関しては、問題がリレーに関連している可能性が十分にあります。

車両のいくつかの電気部品はリレーによって制御されています。それらはスイッチのように機能し、アンペア数の違いにもかかわらず、ある回路が別の回路を制御できるようにします。それらが悪化した場合、問題がどこにあるのかを知ることが重要です。そうすれば、車両に損傷を与えることなく安全に修正できます。ありがたいことに、リレーのテストは、アマチュアのメカニックでも処理できる作業です。

ドライブ クラック情報チームがお手伝いしますので、掘り下げてみましょう!

リレー診断の基本

推定所要時間: スキルレベルとリレーの場所に応じて、30分から1時間

スキルレベル : 初心者

車両システム : 電気

リレーとは

リレーはほぼすべての車両に搭載されており、船舶や航空用途でも使用されています。それらは一般に、低アンペア数の回路が高アンペア数の回路を制御できるようにするために使用されます。リレーはスイッチとして機能し、低アンペア数の回路が高アンペア数の回路をオンまたはオフにできるようにします。

例として、あなたの車のヘッドライトを想像してみてください。ライトを車のダッシュボードのオン/オフ スイッチに直接接続すると、アンペア数がスイッチの容量を超えて、ワイヤーが溶けたり、場合によっては火災が発生したりする可能性があります。リレーは、フロントガラスのワイパーがオンになっているときにヘッドライトをアクティブにしたり、ラジオがオンになっているときにアンテナを延長したりするなど、一度に複数のシステムを制御することもできます。

リレーの安全性

リレー試験は単純なプロセスですが、安全性を怠ってはいけません。リレーを使用するときは、次のことを考慮することをお勧めします:

• リレーが故障していて交換が必要であると判断した場合は、車両の他の部分やガレージのジャンク ビンからリレーを組み合わせて使用​​することはできません。間違ったリレーを使用すると、車両の電気システムに損傷を与える可能性のあるショートや電力サージが発生する可能性があります。
• リレーは慎重に扱い、落とさないようにしてください。リレー内部が破損すると、配線の焼損や溶断の原因となります。また、リレーを変更しないでください。
• ガソリンやその他の燃料などの可燃性または爆発性のガスが含まれる空間で、リレーや電気を伴うものを使用して作業を開始しないでください。
• ガレージでの経験豊富な改造者であっても、車両のサービス マニュアル (オーナーズ マニュアルではありません) を確認して、配線システムとリレーを特定し、理解してください。

リレーのテストに必要なものすべて

車両のリレーのチェックは簡単なプロセスであり、ツールボックス全体を完了する必要はありません。リレーの故障をチェックするには、以下が必要です:

ツール リスト:

• 高インピーダンス テスト ライト
• 抵抗計 - デジタル マルチメーター (DMM) とも呼ばれます
• 車両サービス マニュアル (強く推奨しますが必須ではありません)

パーツリスト:

• ジャンパー線
• 交換用リレー

ツールとギアを整理して、すべてに簡単に手が届くようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (この仕事にトーチは必要ありません。お子様からトーチを渡されないようにしてください—エド。 )

ガレージのスペースが不足していて、路上で車両の作業を行う予定がある場合は、地域の法律を確認して、コードに違反していないことを確認してください。この種のことに関しては、州や町ごとに異なる規制があり、状況が悪化した場合、私たちはあなたの車を救済することはできません.

リレーをテストする方法は次のとおりです

始めましょう!

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テストする必要があるリレーを見つけます。制御対象に応じて、ダッシュボードの下またはエンジンベイに配置できます。場所がわからない場合は、サービス マニュアルの電気に関する章と配線図を確認してください。

リレーをテストする最も迅速で簡単な方法は、既知の正常な交換品と交換することです。欠点は、最初のリレーをクックしたのと同じ問題が 2 番目のリレーをクックできることです。お財布にも入ります。リレーを外した状態で、コネクタを点検して清掃します。

マルチメーターを手に取り、オームに設定します。電磁石コイルのピンにリードを接触させ、抵抗を測定します。 50 ～ 120 オームの範囲であればどこでも問題ありません。範囲外またはオープンは、電磁コイルの巻線が不良であり、新しいリレーの時間を意味します。

マルチメータをオームまたは導通状態のままにします。スイッチ ピンをまたがるリード線に触れます。通常開いているリレーは、開いているか OL を読み取る必要があります。

ピン間で 9 ～ 12 V のバッテリーを使用して、電磁コイルに通電します。リレーは、電磁石コイルが通電してスイッチを閉じるときに「カチッ」という音がするはずです。この 4 ピン リレーでは極性は関係ありませんが、ダイオード リレーでは重要です。

コイルに通電したまま、バッテリーのプラスを 1 つのスイッチ端子にジャンプさせます。もう一方のスイッチ端子とアースの間にテスト ライトを接続します。テストライトは電流を引き込み、点灯するはずです。バッテリーのプラスジャンパーを取り外します。テストライトが消えるはずです。

スイッチでリレーの電圧をテストします。接触不良は電圧降下の原因となります。図のように、テスト ライトを取り外し、マルチメータを DC ボルトに設定し、スイッチ ピンまたはテスト ライト コネクタにリード線を接触させます。読み取り値はバッテリー電圧と一致する必要があります。

スイッチの抵抗が正しいかテストします。プラスのジャンパー線を外します。電磁コイルに通電します。マルチメータをオームに設定し、スイッチ ピン間の抵抗を測定します。通電中のノーマル オープン リレーの測定値は 0 オームに近く、ノーマル クローズ リレーの測定値はオープンまたは OL でなければなりません

ここでは、段階的なプロセスを図で示します。

あなたはそれをやった！さすが！

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ドライブ 当社のハウツー ガイドは詳細で簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、どこからでも漏れるオイルがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。

質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして、近くの整備士に相談してください。

リレーをテストするためのプロのヒント

ザ・ドライブはこちら 、私たちは何年にもわたってリレーの公正なシェアをテストし、最も単純な方法が最善であることを発見しました.とはいえ、私たちプロからの役立つヒントをいくつか紹介します。

• ほら、私たちは皆、自動車の仕事を簡単にやり遂げることができるヒーローになりたいと思っていますが、マニュアルに頼るのが最善の場合もあります。ほぼすべての自動車部品店で車両のサービス マニュアルを入手し、定期的に確認してください。
• 疑わしいときは、捨ててください。リレーの機能や状態が不明な場合は、交換してください。特定のタイプのリレーは高価になる可能性がありますが、一般的に手頃な価格であり、後悔するよりも安全であることが望ましい.
• すべてのツールを前もって集めます。料理人やシェフは、このプロセスを「mise en place」またはすべてを所定の位置に置くと呼びます。これにより、ツールを探す必要がなく、目前のタスクに集中することができます。
• オーム計またはテスト ライトがない場合、リレーをテストすることはできません。交換することはできますが、最初にテストを行わないと、リレーに欠陥があるかどうかを推測するゲームになります。

リレーのテストに関するよくある質問

質問があります、ドライブ 情報チームに答えがあります!

潜在的な問題を無視するとどうなりますか?

不適切な動作をするリレーを無視したり、適合する古いリレーを平手打ちしたりすると、ボンネットの下で大きな問題が発生する可能性があります。リレーが誤動作している場合、または不適切なリレーが取り付けられている場合は、ワイヤを揚げてボンネットの下で発火する可能性があります.高速道路での時速 80 マイルは見栄えがよくありません。

オーム計やテストライトなしでリレーをテストできますか?

いいえ。リレーに問題があると確信していて、テストするツールがない場合は、2 つの選択肢があります。注意してリレーを交換することができます.

車両のリレーが隠れていたり、見つけにくい場合はどうすればよいですか?

ほとんどのリレーは、簡単にアクセスできる場所に配置する必要がありますが、不明な点がある場合は、専門家に確認してもらうことをお勧めします.ボンネットの下をやみくもに掘り下げると、優れたリレーが損傷し、その過程でナックルに多くのことを行う可能性があります.

修理マニュアルを読むように言われるのはなぜですか? The Driveじゃないですか この種のことの権威であると思われますか?

ブレーキをかけます。正しいリレーを見つけ、正しいリレーと交換し、見ているものを確実に理解するために、車両固有の修理マニュアルに頼ることをお勧めします。すべてのメーカーとモデルは異なり、同じモデルでも年ごとに大きく異なる可能性があるため、特定の車両のガイドを用意して、超頭脳が The Drive 見逃しているかもしれません。

すべての車両にリレーがありますか?

現代の車両に搭載されている電子デバイスとシステムの数を考えると、ほぼすべての新しい車両にリレーが搭載されていると言っても過言ではありません。

リレーのテストにはいくらかかりますか?

車両のリレーのテストと交換で最も費用がかかる部分は、リレー自体です。リレーの制御内容に応じて、5 ドルから数百ドルの費用がかかります。

オーム計は 20 ドル未満で購入でき、さまざまなデザインがあります。高インピーダンスのテスト ライトは少し高く、通常は 20 ドルから 40 ドルかかりますが、より多くの費用を費やすことが必ずしもより良い製品になるとは限りません。

最後に、ジャンパー ワイヤは安価で、ワイヤの長さに応じて 2 ドルから 50 ドル以上の範囲です。

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ハイインピーダンステストライト

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