トランスファーケースのシフトモーターに問題が発生した場合でも、心配する必要はありません。あなただけではありません。多くの人がこの問題を抱えており、修正が難しい場合があります。
トランスファーケースシフトモーターを手動または電気的にテストできます（より正確です）。電気テストに必要なのは、いくつかの基本的なツールとマルチメーターだけです。
マルチメーターをボルトに設定すると、シフトモーターを制御モジュールに接続するコネクターで電力を確認できます。 電力が供給されていない場合、または電圧が低い場合は、ヒューズに問題があるか、シフトモーターに電力を供給している可能性があることを示しています。
この記事では、トランスファーケースシフトモーターをテストし、問題の原因を突き止める方法について説明します。壊れた場合の修正方法に関するヒントもいくつか提供します。
トランスファーケース制御モジュールは、シフトモーターの制御を担当します。いつ別のギアにシフトするかをモーターに伝え、車両が運転条件に適したギアになっていることを確認します。
トランスファーケースコントロールモジュールに問題がある場合、ギアのシフトに問題が発生する可能性があります。
トランスファーケースコントロールモジュールは、前車軸と後車軸の間のパワーフローを管理する四輪駆動システムのコンポーネントです。エンジンとトランスミッションから入力を受け取り、トランスファーケースとドライブトレインの他のコンポーネントにコマンドを送信します。
制御モジュールはまた、さまざまなシステム機能を監視し、問題があればドライバーに報告します。問題が発生した場合、多くの場合、トランスファーケースコントロールモジュールの故障または誤動作が原因である可能性があります。
この場合、四輪駆動システムに適切な機能を回復するために交換する必要があります。
トランスファーケースシフトモーターは、トランスファーケースのギアをシフトする役割を果たします。これは、トランスファーケース制御モジュールによって制御される小さな電気モーターです。車両が運転中に配置されると、制御モジュールはシフトモーターに信号を送信して、適切なギアを噛み合わせるように指示します。
シフトモーターはトランスファーケースの外側にあり、一連のワイヤーでコントロールモジュールに接続されています。シフトモーターに問題がある場合は、多くの場合、シフトモーターを制御モジュールに接続するコネクターの電源をチェックすることで診断できます。
電力が供給されていない場合、または電圧が低い場合は、ヒューズに問題があるか、シフトモーターに電力を供給している可能性があることを示しています。
トランスファーケースシフトモーターは、トランスファーケースのギアをシフトする役割を果たします。これは、トランスファーケース制御モジュールによって制御される小さな電気モーターです。車両が運転中に配置されると、制御モジュールはシフトモーターに信号を送信して、適切なギアを噛み合わせるように指示します。
シフトモーターはトランスファーケースの外側にあり、一連のワイヤーでコントロールモジュールに接続されています。シフトモーターに問題がある場合は、多くの場合、シフトモーターを制御モジュールに接続するコネクターの電源をチェックすることで診断できます。
悪いケースのシフトモーターにはいくつかの症状がありますが、最も一般的なのは、四輪駆動システムが作動しないことです。
その他の症状には、トランスファーケースから発生する研削音やうなり音、ギアのシフトの問題、特定の方向に車両を動かすことができないなどがあります。これらの問題のいずれかが発生している場合は、ケースシフトモーターを交換する必要がある可能性があります。
シフトケースコントロールモジュールが不良かどうかを知る方法はいくつかあります。 1つの方法は、ヒューズをチェックすることです。ヒューズはエンジンコンパートメントに配置する必要があり、「トランスファーケース」と表示されている場合があります。ヒューズが飛んでいる場合は、システムに電気的な問題があることを示しています。
モジュールが不良かどうかを判断するもう1つの方法は、トランスファーケースからのノイズをリッスンすることです。研削音やうなり音が聞こえる場合は、システムに問題があることを示しています。
最後に、ギアのシフトや特定の方向への車両の移動に問題がある場合は、トランスファーケースのシフトモーターを交換する必要がある可能性があります。
トランスファーケースのモーターが不良の場合、4WDシステムに深刻な問題を引き起こす可能性があります。 4WDをオンまたはオフにできないと、事故につながる可能性があり、グラインディングまたはハミングノイズは非常に恥ずかしいものになる可能性があります。
トランスファーケースの下に水たまりがたまると、車の他の部分にも損傷を与える可能性があるため、この問題をできるだけ早く修正することが重要です。
トランスファーケースシフトモーターをテストするには、手動と電子の2つの方法があります。
トランスファーケースのシフトモーターを手動でテストするには、シフターノブを取り外して車内から起動する必要があります。これらを取り外すと、シフターシャフトの中央に小さな穴が見えるはずです。この穴の中には、シフトモーターを作動させる小さなピンがあります。
小さなドライバーまたは別のツールを使用して、他の誰かがキーをオンの位置に回している間、このピンを押したままにすることができます。トランスファーケースは正しいギアにシフトし、車両は動くことができるはずです。
トランスファーケースシフトモーターを電子的にテストするには、マルチメーターと他のいくつかのツールが必要です。手順は次のとおりです。
トランスファーケースシフトモーターのテストは難しい作業になる可能性がありますが、これらの手順に従うことで、モーターが正しく機能しているかどうかを正確に判断できます。
シフトモーターに問題が発生している場合は、これらの手順が問題のトラブルシューティングと修正に役立ちます。潜在的な問題を特定できるように、常に正確な測定を行ってください。
四輪駆動システムに問題がある場合は、整備士に持って行き、トランスファーケースのシフトモーターをテストしてもらうのが最善の方法です。モーターが不良の場合、彼らはあなたのためにそれを交換することができます。
ただし、冒険心があり、自分で交換してみたい場合は、ガイドに固執し、注意深く従ってください。
トランスファーケースのシフトモーターが機能していない場合は、自分で修理できるかどうか疑問に思われるかもしれません。良いニュースは、多くの場合、これは修復可能な問題であるということです。悪いニュースは、始める前に知っておく必要のあることがいくつかあるということです。
まず、トランスファーケースシフトモーターの機能を理解することが重要です。このモーターは、トランスファーケースのギアを変更するのに役立ち、車両が2輪駆動から4輪駆動にシームレスに移動できるようにします。
このモーターが正常に作動していないと、トランスファーケースのギアが詰まり、ギアの変更が困難または不可能になる可能性があります。
小型エンジンやモーターを修理する能力に自信がある場合は、自分で問題を解決できる可能性があります。最初のステップは、モーターのカバーを取り外し、損傷がないかどうかを検査することです。モーターが損傷している場合は、交換する必要があります。
モーターに問題がないように見える場合は、配線に損傷や腐食の兆候がないか確認してください。
配線に問題がない場合は、ワイヤーブラシでコネクタ端子を掃除してみてください。これで問題が解決しない場合は、コネクタを交換する必要があります。損傷した部品を修理または交換したら、カバーを再度取り付けてモーターをテストします。
それでも機能しない場合は、さらに診断と修理を行うために整備士に渡してください。
あなた自身のトランスファーケースシフトモーターを修理することは難しいかもしれませんが、それはあなたに長期的にお金を節約することができます。挑戦したい場合は、次の手順に従って、モーターを再び動作させることができるかどうかを確認してください。
トランスファーケースシフトモーターが不良であると判断した場合は、交換する必要があります。これは比較的簡単な作業であり、多くの場合、トランスファーケースを車両から取り外さなくても実行できます。必要なのは、いくつかの基本的なツールと新しいシフトモーターだけです。
シフトモーターの交換手順は、車両のメーカーやモデルによって異なるため、オーナーズマニュアルを参照するか、技術者にサポートを依頼することをお勧めします。ただし、ほとんどの場合、プロセスはかなり簡単です。
古いシフトモーターを取り外したら、新しいものをその場所に取り付けることができます。ワイヤーを再接続し、ボルトで固定するだけです。次に、カバーをトランスファーケースに再度取り付ければ、完了です。
トランスファーケースシフトモーターの寿命は、車両のメーカーとモデル、および使用頻度によって異なります。ただし、ほとんどの場合、モーターは交換が必要になるまで数年間持続します。
トランスファーケースシフトモーターが故障する原因となるものがいくつかあります。最も一般的な原因には、水による損傷、過度の熱、腐食などがあります。
トランスファーケースシフトモーターの交換は、車両のメーカーとモデルによって価格が異なる場合があります。ただし、ほとんどの場合、費用は100ドルから200ドルの間です。
四輪駆動システムが正常に機能していることを確認する最良の方法は、トランスファーケースのシフトモーターを整備士にテストさせることです。彼らは何かが間違っているかどうか、そしてそれを修理するのにどれくらいの費用がかかるかをあなたに伝えることができます。
トランスファーケースのシフトモーターを修理できない場合でも、心配する必要はありません。あなたのためにこれを行うことができる多くのメカニックがいます。あなたがする必要があるのはサービスのためにあなたの車を持って行くことだけであり、彼らは残りの面倒を見るでしょう。
トランスファーケースのシフトモーターが不良であると、四輪駆動システムに深刻な問題が発生する可能性があります。
ギアのシフトや特定の方向への車両の移動に問題がある場合は、トランスファーケースのシフトモーターを交換する必要がある可能性があります。トランスファーケースシフトモーターをテストするには、手動と電子の2つの方法があります。
潜在的な問題を特定できるように、常に正確な測定を行ってください。四輪駆動システムに問題がある場合は、整備士に持って行き、トランスファーケースのシフトモーターをテストしてもらうのが最善の方法です。
モーターが悪い場合、彼らはあなたのためにそれを交換することができます。ただし、冒険心があり、自分で交換してみたい場合は、ガイドに固執し、注意深く従ってください。