壊れたり狂ったりせずにパワー シート モジュールを修理する方法

保証対象外の高級車を所有していると、ダモクレスの剣が馬の毛のようにエンジン ルームにぶら下がっています。あなたの耳はすべての音で元気になります。 それはダニでしたか?どのようにそのことについて？どのようにそのことについて？どのようにそのことについて？ 夜は、原初の恐怖の渦に巻き込まれます。トランスミッションのメルトダウン、エアサスペンションの故障、フルオンのパワートレインのハルマゲドンです。あなたはオオカミ、ハゲタカ、あなたが勉強していない中間試験を夢見ています.あなたは、Saw VI のショットガン カルーセルのすべての人物として自分を想像します。 .

そして、最悪の事態が起こるのを待っている間に、パワー シートが故障します。

私は 2002 年のジャガー XJR 100 を目に見えない形で (Bring A Trailer で) 購入し、国の反対側から出荷してもらい、実行して登録し、パワートレインが霧状のアルミニウムのきのこ雲になるのを待ちました。そうでないときは、15分間リラックスしました。 16分目に、運転席側のパワーシートリターンが機能しなくなりました。私は信じられないという気持ちでスイッチを揺らし、うっかり横に倒してしまい、両腕を完全に伸ばしてもハンドルに手が届きませんでした。あのソノファビッチに本当の苦悩の中で叫んだと言っても、私はあまり誇りに思っていません。

私は助けを求めてフォーラムに行きました。 The Darkness を見て、それに直面し、ボロボロになったが生きて戻ってきた人たちから話を聞く必要がありました。真の苦痛から生まれた答えと秘密の修正を備えたコミュニティが必要でした. Jagforums.com にアクセスしました。

私はいくつかのスレッドをたどり、他の人が抱えていた再発する問題を見つけて掘り下げました。おそらくモジュールが問題でした。シートを引き出して、運転席側と助手席側のモジュールを交換すると、シート リターンが冷笑的な音を立てて生き返りました。しばらく時間を稼いでいたので、正気を取り戻しました。一時的に。

モジュールの前縁が腐食したり、ひびが入ったり、その他の損傷を受けていた可能性があるため、モジュール自体の修正を見つける必要がありました。ボード上の最初のシートバックリターン回路は、通常、トラブルの最初の兆候でした。フォードの部品番号があり、600ドルから700ドルの間で見積もられた新しいモジュールを探しました。フォーラムをさらに掘り下げたところ、多くの話題のスレッドの 1 つに答えが見つかりました。同じ問題を抱えていたフォーラムのメンバーが、定額料金でモジュールを修理したサンディエゴの退役海軍電子工学専門家の電話番号を投稿しました。それ以来、専門家のダリルは、ぎくしゃくした回路基板に悩まされている他のジャグ所有者の秘密のマクガイバーになりました。

私は家でダリルに電話した。彼は、モジュールケースが要素から十分に保護されていないと私に言いました.湿気が浸入し、回路基板がケースにこすれるという腐食性の組み合わせにより、数え切れないほどのモジュールが損傷しました。実際、彼はそのうちの 6 つを修理に出しました。私は7番目になります。モジュールと返信用の郵便料金を送り、数週間で戻ってきました。ダリルは 1 週間後に電話をかけて、自分の手仕事を確認しました。修正に着手したら、彼に知らせることを約束しました。

The Drive のこのエピソードで私がしたことです。 の DIY ラボ ビデオ シリーズ。ダリルに電話をかけ直して、様子を知らせなければなりません。