怠惰であることの良い点が 1 つあります。宇宙は、仕事を避けるために頭脳を活用する人に報いることがよくあります。それを「怠け者のパラドックス」と呼んでください。
この場合、私の 2002 年式ジャガー XJR 100 には新しいスーパーチャージャー ベルトが必要でした。ジャガーのショップマニュアルには、交換プロセスが写真付きで詳細に説明されています。ただし、マニュアルでは、クーラントを排出し、ファン アセンブリ全体を取り外してベルトとプーリーにアクセスすることを推奨しています。簡単に言えば、それは私たちにとって役に立ちません。ねえ、アイドラー プーリーを交換するために両肘を下ろさなければならないわけではありません。 (実際、最終的にはそうしなければなりませんが、それは別のエピソードで、内部にアクセスしやすくするためにファン アセンブリを取り外す予定です。)
当然のことながら、JaguarForums.com の住人からいくつかの素晴らしいアドバイスをもらいました。そこでは、クーラントを排出したり、ファンを取り外したり、マニュアルが推奨する他のすべての機械的なレスリングの動きを実行したりせずに、X308 XJ のベルトを交換したメンバーが何人かいました。彼らは、前傾フードを「サービス位置」にして少し余分なスペースを確保し、フラットテンショナーバー（1/2インチドライブのもの）を使用してベルトを緩め、手探りしてベルトを取り外すことでそれを行いました
この方法の主な問題は、背後にクリアランスがないことです テンショナー プーリー — ベルトを通すのに十分なスペースですが、余分な余裕はありません。ベルトを係合位置に出し入れするには、ベルトをプーリーに対してほぼ垂直に回転させる必要があります。
ただし、スペースを通過すると、家から解放されます。そこで、eBay Motors に行って、新しいベルト (ドライブ側にアリゲーター パターンがあり、滑りを防止すると言われています) とテンショナー バーを購入しました。その後、ドライブに行きました ガレージ、カメラの電源を入れ、このビデオを作成しました。
怠惰は美徳ではないかもしれませんが、創造性、ののしり、第 1 度熱傷を引き起こす可能性があります。