あなたの車のシートベルトバックルに何かが詰まっていますか？シートベルトを掛けるのが難しいと思いますか、それともバックルを外すのが難しいですか？状況や損傷の程度によっては、車のシートベルトを修理するために多額の費用をかける必要はありません。いくつかのきちんとした便利な手順を使用するだけで、自分のガレージの快適さを離れることなく、簡単なDIYシートベルト修理作業を実行できます。
こんにちは、ヴィンスです。
シートベルトが壊れているという話題が出るたびに、私の父の古いトヨタがいつも頭に浮かびます。私は私の古い日産セントラでも同様の問題を抱えていました。それは私の老人から受け継がれたものでもありました。それらの古い日本車は倹約的で信頼できますが、インテリアの品質は今日の現代の車とはかけ離れていました。私の父が古いトヨタクラウンセダンを購入したとき、それは前部シートベルトを除いて見事に完璧な形でした。それらのダンベルトはそれ自体では引っ込められず、バックルを外すのは困難でした。
それは私の古い車と同じ話です。シートベルトのバックルが引っ掛からず、ベルトを引っ張るのが大変でした。ベルトを引っ張るには、少し力を加える必要があります。昔はそれほど大したことではありませんでしたが、このシンプルなツールの重要性が私にとって価値を示したときのことを覚えています。それは1973年の夏で、私の友人のバックはプリマスフューリーを溝に追い込み、なんとか柵の支柱にぶつかりました！当時、彼は身に着けていませんでしたが、軽傷を負っただけで幸運にも立ち去ることができました。その古いフューリーはそれほど幸運ではありませんでした。
私は両方の古い車をじっくりと見て、自分で修理することにしました。結局のところ、トヨタは新しいシートベルトバックルのセットを必要としていましたが、日産は修理が簡単でした。本日、DIYシートベルトの修理について学んだことをお伝えします。
シートベルトについて少し歴史を話しましょう。
世界中のほとんどの場所で、座屈せずに運転することは違法です。
シンプルな3点式シートベルトは、1959年にニルスボーリンによって発明されました。ボーリンは、サーブの元航空エンジニアであり、スウェーデンの自動車会社Volvoのエンジニアであり、体全体の力を吸収する効果的なベルトについて考えました。ボーリンはまた、3点式シートベルトを非常に使いやすく、子供でも大人の監督なしで締めることができるように設計しました。ボルボは親切にもこの重要な発明の特許を譲渡し、それ以来100万人以上の命を救ってきました。スリーポイントシートベルトを装着した最初の量産車はボルボPV544でした。
詳細を読む シートベルトの発明者
現在、すべての主要メーカーのすべての新車に3点式シートベルトが装備されています。
シートベルトはシンプルでありながら独創的なシステムで、以下で構成されています。
平均的なユーザーが分解するために作られていないものを分解する時間、ツール、または忍耐力がない場合は、2002年のホンダCRVの簡単な修正を示すこのすばらしいビデオをチェックしてください。基本的には、WD-40、PBブラスター、キャブレター、電気クリーナーなど、入手可能なものをスプレーして、小さなドライバーをバックルに出し入れして、がらくたが詰まっているものをすべて取り除きます。
シートベルトのバックルを車両に固定するために必要なのは、基本的なドライバーと滑らかなバターナイフ（または平らで先のとがったもの）だけです。
シートベルトのバックルが簡単に外れない場合、またはバックルが適切にラッチされない場合は、シートベルトのタングまたは「オス」コネクタを確認することをお勧めします。ほとんどの場合、舌が変形している可能性があり、交換する必要があります。
シートベルトウェビングがリトラクターに詰まっている場合は、ウェビングを最大長まで引き上げ、ベルトが収縮するまでゆっくりと解放するのが簡単です。これは、バックルを外した後にシートベルトが後退することを拒否した場合にも不思議に働きます。シートベルトを完全に伸ばして、ベルトに何かが付着していないか確認してください。
ほとんどの場合、コイン、小さなおもちゃ、その他の異物などの異物がバックルの中に詰まっている可能性があります。これが、シートベルトがバックルに詰まっている、またはバックルが外れない主な理由です。異物はバックル内のスプリングとカムの動作を妨げ、タングを解放したりラッチしたりするのを困難にします。
バターナイフまたは薄くて先のとがったものをつかんで、バックルの中に挿入するだけです。ほとんどの場合、これはバックル内の異物を取り除くのに十分です。ただし、中にコインがある場合は、オブジェクトを簡単に取り外せるように、バックルを外す必要があるかもしれません。
ここでさらに複雑になります。
車両のメーカーとモデルによっては、バックルを固定しているナットとボルトに簡単にアクセスできるように、フロントシートも取り外す必要がある場合があります。基本的なソケットセットとラチェットまたは単純なレンチをつかむだけで、バックルを取り外すことができます。
Googleにアクセスして、「車のモデルと年式」とシートベルトのバックルを外す方法を検索することをお勧めします
取り外したら、バターナイフをバックルの内側に再度挿入し、逆さまにして障害物を取り除きます。他のすべてが失敗した場合は、いくつかのネジを緩めるか、マイナスドライバーを使用してバックルをこじ開けてバックルを開く必要があります。これを行うときは注意してください！不用意にバックルをこじ開けると、スプリングとカムが飛んでしまうことがあります。
すべてが露出したので、スプリングとカムの動作を妨げている異物を簡単に取り除くことができます。この後、赤いボタンを繰り返し押して、正常に動作することを確認してください。スプリングが錆びている場合は、少量のWD-40をスプレーして、スプリングの動作を滑らかにします。すべてを慎重に組み立て直し、バックルを元の位置にボルトで固定すると、準備が整います。
シートベルトのバックルは、シートの側面から外せば簡単に分解できます。正直に言うと、フロントシートを外すのは少し面倒ですが、そうすることでバックルにアクセスしやすくなります。忍耐が鍵です！
他のすべてが失敗した場合、または赤いボタンを強く押してもカムまたはスプリングがまったく動かない場合は、バックルを交換する時期です。現在、必要に応じてシートベルトバックル修理キットを購入することもできますが、壊れたスプリングまたはカムを交換するには、バックルを分解する必要があります。
前述のように、リトラクターに詰まったシートベルトやウェビングは簡単に固定できます。場合によっては、リトラクターの交換がより簡単で長期的な修正になることがあります。ただし、以下の手順に従うと、ウェビングを元の位置に戻すことができます。
ステップ1： バックルからタングを外してもシートベルトが収縮しない場合は、すばやく引っ張ってベルトが収縮するかどうかを確認してください。
ステップ2： ベルトが引っ込められない場合、解決策はベルトを最大の長さまで引っ張って、もう一度強く引っ張ることです。このアクションは、リトラクターをアクティブにするのに十分です。それでも動かない場合は、さらに2、3回強く引っ張ってください。
ステップ3： それでもベルトが収縮しない場合は、リトラクターを交換する必要があります。
通常、シートベルトのバックルを車両に固定するのは非常に簡単です。シートベルトシステムに問題がある場合は、運転する直前に修正することをお勧めします。シートベルトは、不幸な事故で怪我や死亡からあなたを救うように設計されていることを忘れないでください。しかし、シートベルトに問題があると、システムは正しく機能しません。シートベルトを自分で修理することに慎重な場合は、遠慮なくお気に入りの整備士に相談してください。