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モーターマウントをいつ交換するかを知る方法

車のモーターマウントを交換する時期はありますか?

エンジンマウントが摩耗していると、これらの振動が発生する可能性があります。車に新しいエンジンマウントが必要かどうかはどうやってわかりますか?

エンジンマウントを交換する必要があるかどうかを判断するにはさまざまな方法がありますが、モーターマウントをいつ交換するかを知るための5つの重要な指標を以下に示します…

車のモーターマウントを交換する必要がある5つの兆候:

1。過剰なノイズ

エンジンマウントの不良/故障の最も一般的な症状は、エンジンからの多くのノイズとして現れます。ノックやクランキングなどの奇妙な音に耳を傾けてください。これは、何かが間違っていることを示す非常に明確な指標です。すべてのノイズがエンジンマウントに直接関係しているわけではありませんが、注意が必要なある種の問題にほぼ確実に関係しています。

2。バイブレーション

エンジンマウントは、その名前が示すように、エンジンをしっかりと固定するように設計されています。交換する時期かもしれないという最初の兆候の1つは、過度の振動が発生している場合です。車から何かが振動しているように聞こえる音がする場合がありますが、このタイプの振動は実際には感じられます 、 代わりは。エンジンマウントの振動減衰効果が低下する可能性があります。これにより、振動と騒音がエンジンからシャーシ(フレーム)を介してキャビンに伝達されます。

3。ミスアライメント

あなたの車のエンジンは、細かく調整された複雑な機械です。そのため、エンジンマウントの重要な役割の1つは、エンジンを適切に位置合わせ/配置することです。これは、高さがすべての側面で等しくなるようにするためです。あなたが新しいエンジンマウントの市場にいるかもしれないという確実な指標は、あなたがあなたのエンジンが片側に垂れ下がっているのに気づいたかどうかです。これは内部での簡単な視覚的チェックであり、エンジンの傾きが過度になり、実際の損傷を引き起こす場合に備えて、時間、費用、および心の痛みを大幅に節約できます。

4。壊れたベルトとホース

エンジンマウントが悪いと、ファンベルトやラジエーターホースが損傷する可能性もあります。これは通常、高速で発生しますが、ベルトとホースに損傷がないかどうかを確認することが重要です。

5。エンジンの損傷

これはそれほど症状ではありませんが、結果です。エンジンマウントがエンジンから完全に外れると、その側のサポートはすべて失われます。これにより、エンジンがバウンドして左右にシフトします。これは明らかにエンジンの健康に悪影響を及ぼしますが、このような状況で車両を操作すると、エンジンが激しく跳ね返り、コンポーネントが飛び散り、あなたや他の運転者に重大な安全上のリスクをもたらす可能性があります。

エンジンマウントが悪くなるのはなぜですか?

マウントが壊れたり失敗したりする理由のいくつかは次のとおりです。

1。不適切なインストール

車にモーターマウントを取り付け/交換する必要がある場合は、適切な機器を備えた評判の良い資格のあるサービスセンターに車を持って行くことが重要です。それほど高価ではありませんが、評判の悪い店に車を持っていくと、マウントの取り付けが不適切になり、故障や故障が早く発生する可能性があります。

2。マウントの摩耗/不良

まれですが、メーカーから購入したエンジンマウントが摩耗/不良している場合があります。購入しているマウントがリコールされているかどうかを判断するには、サービス速報に注意してください。

3。年齢/ストレス

永遠に続くものはありません。これはエンジンマウントにも当てはまります。エンジンマウントは、経年劣化やストレスにより劣化します。ゴムバンドが時間の経過とともに弾力性を失い、小さな亀裂が発生し始め、その結果、内部から流体が漏れるのと同じように、ゴムケーシングは時間の経過とともに劣化します。液体で満たされたエンジンマウントから液体が漏れたら、交換する必要があります。そうしないと、振動や騒音がキャビンに伝わります。

4。ドライビングスタイル(マニュアルトランスミッション)

スティックを運転することの最も良い部分の1つは、あなたの車をコントロールすることです。いつ、どこで、どのようにシフトするかを教えてくれます。あなたには力があります–そして大きな力を持って、また大きな責任を負わなければなりません。モーターマウントは、ギアの過剰回転、車両のバタンという音、離陸前のクラッチの切断またはパワーブレイクによって破損する可能性があります。この種の運転は、モーターマウントの平均寿命を大幅に短縮する可能性があります。

5。事故

これは明らかな原因のように聞こえるかもしれませんが、中古車の購入を検討している人や、最近のフェンダーベンダーに参加している人には注意することが重要です。車が表面的なダメージをあまり受けていなかったとしても、その勢いやエネルギーがすべて伝達されたために、マウントにひびが入った可能性があります。中古車の場合、前の所有者がこれに気付いていない可能性があるため、評判の良い資格のあるサービスセンターにできるだけ早くチェックアウトしてもらうことが重要です。そうすれば、借りた車で車を運転していないことを確認できます。時間。

6。オイル/液体の漏れ

マウントに漏れるオイルやその他の液体は、それらを構成するゴムを食い尽くすか、さもなければ危険にさらす可能性があり(ゴム製のドライブベルトを台無しにする可能性があります)、マウントの早期故障につながる可能性があります。車からオイル、トランスミッションフルード、またはその他の気付いている液体が漏れている場合は、マウントの累積的な劣化を防ぐために、すぐに資格のあるヨーロッパの自動車修理店に車を入れてください。リークが修正されました。

モーターマウントが故障する頻度はどれくらいですか?

一般に、モーターマウントには、上記の変動要因によって耐用年数が大きく異なる可能性があるため、事前に決定された交換スケジュールはありません。通常、それらは5〜7年続くはずですが、定期的なオイル交換を含め、すべてのサービス中に定期的にチェックすることをお勧めします。モーターマウントは、車両サービスで最も見過ごされがちなアイテムの1つですが、古くて摩耗したマウントを交換することで、エンジンのスムーズな動作を維持し、ステアリングホイールやシートで感じられる不快で騒々しい振動をなくすことができます。

上記の症状のいずれかが発生している場合、または前回の定期的なメンテナンスまたは修理サービスのためにエンジンマウントの摩耗が検査されたのがいつかわからない場合は、Autoscope EuropeanCarRepairに電話またはセットを提供してください今日オンラインで予約を取り、資格のあるヨーロッパの自動車修理技術者の1人に見てもらいましょう。


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