車には、さまざまなシステムや機能を監視および制御する電気部品がたくさんあります。それらの1つまたは複数が動作し始めると、それは本当に苦痛になる可能性があるほどたくさんあります.問題をさらに複雑にしているのは、故障したセンサーが誤った情報を送信するだけでなく、読み取り値に依存する他のシステムに波及効果を引き起こす可能性があるという事実です。
聞いたことのないセンサーの 1 つに、MAP センサーまたはマニホールド絶対圧センサーがあります。それがあなたにとってまったく異質に聞こえたり、田舎道で道に迷ったり、配偶者が道を尋ねなかったと怒鳴ったりすることを考えさせられる場合、それは正常です。 MAP センサーは一般的な名前ではありません。
ドライブ 編集者は、同じ運命を回避するために問題のセンサーを見つけようとして、壁に頭をぶつけて十分な時間を費やしてきました。 MAP センサーの診断と修正を開始できるようお手伝いしますので、コード リーダーと忍耐力を手に入れて、始めましょう。
車両の MAP センサーは、実際には地図やナビゲーションとは何の関係もありません。マニホールド絶対圧センサーと呼ばれるコンポーネントの頭字語で、エンジンへの気流を監視します。これは、車両のコンピューターが空気密度を計算し、燃料供給レベルを調整するのに役立ちます。
MAPセンサーは、車両に応じて、ダッシュボードの下、ファイアウォール、内側のフェンダー領域の周り、または吸気マニホールドの近くなど、いくつかの異なる場所の1つに配置できます。あなたのは別の場所にある可能性があるため、車両のサービス マニュアルを確認してください。
MAPセンサーが故障すると、燃料システムと車両性能にさまざまな問題が発生する可能性があります。センサーからの読み取り値が不正確であると、コンピューターが送信する燃料の量が変更され、エンジンのパワーが奪われたり、エンジンの動作が悪くなる可能性があります。エンジンに入る燃料が少なくなると、明らかにパフォーマンスが低下しますが、エンジンが失速し、重大な安全上の問題が発生する可能性もあります。
センサーが故障し始めると、車両のコンピューターもエラーコードを生成する場合があります。コードはセンサーの特定の問題に対応しており、OBD2 (オンボード診断) デバイスを使用して読み取ることができます。コードには以下が含まれます:
これらのコードはある程度普遍的ですが、一部のメーカーのコードはわずかに異なります。特定のメーカーとモデルのコードと意味を調べることが重要です。
センサーの動作には物理的および電気的コンポーネントが関与するため、障害の原因には多くの要因が関与する可能性があります。コンポーネントの真空チャンバーに漏れや損傷がある場合、センサーは正確な読み取り値を取得できません。センサーの位置が原因で、エンジン ベイや道路からの汚れや破片によってセンサーが汚れたり、妨げられたりすることもあります。
最初にできることは、センサーへの物理的な損傷をチェックし、配線接続がしっかりしていることを確認することです.次に、電圧計を使用して電圧を確認し、OBD-II スキャナーを使用して生成されたエラー コードを読み取ることができます。
MAPセンサーを交換するプロセスはそれほど複雑ではなく、センサーがアクセスしやすい場所にあるという事実によって簡単になります.バッテリーの取り外しや、OBD-2 スキャナーなどのテスト ツールの使用に慣れている必要があります。センサーを交換する代わりに、センサーを掃除することもできます。詳細については、車両のメンテナンス マニュアルを参照してください。
これらの関連用語を使用して、MAP センサーの世界について詳しく学んでください。
燃焼室は、燃料と空気に点火するガソリン エンジンの一部です。空気と燃料の特定の比率は、MAP センサーからの読み取り値によって部分的に決定されます。
エンジン制御ユニット (ECU) は、さまざまなコンポーネントやシステムのパフォーマンスを監視する電子デバイスです。これらのスマート デバイスは、車両に関する情報を収集し、それに応じて調整を行います。
ECUは電子制御ユニットの略で、電子制御モジュール（ECM）とも呼ばれます。現代の車両には、さまざまな電気および機械システム用に数十の ECU と ECM が搭載されています。
OBD2 とも呼ばれるオンボード診断は、車両の ECU がさまざまな障害や問題に対してアラートを生成するシステムです。 ECU が問題に気付くと、OBD2 デバイスを使用して読み取ることができるコードを生成します。コードは、技術者またはホーム メカニックが車両を診断および修理するのに役立つ特定の問題に対応しています。
アイドリングとは、動いていないときの車両のエンジン速度を指します。車両が冷えた状態で始動すると、通常はうなり声を上げてから、アイドリングである安定したエンジン回転数に落ち着きます。エンジンが冷えていて暖機中は、アイドリングの速度が異なる場合があります。
失速とは、偶発的または故障や問題によってエンジンが停止することを指します。手動変速機で運転することを学んでいる人は、ギアをシフトすることを学ぶときに頻繁に失速しますが、燃料供給やその他の問題が発生した場合にも失速する可能性があります.
質問があります、The Drive 答えがあります!
答え: MAPセンサーは非常に多くの異なる要因の影響を受ける可能性があるため、これは答えるのが難しい.でこぼこした汚れた地形を車両が激しく走行した場合、MAP センサーにさらに大きな負荷がかかり、損傷する可能性があると考えるのが妥当です。
答え: それは可能かもしれませんが、確かに素晴らしいアイデアではありません。空気と燃料の混合に問題があると、エンジンは最高のパフォーマンスを発揮できません。失速、電力の損失、および車両の通常の走行および運転能力におけるその他の予期しない変化は、安全上の問題を引き起こしたり、車両のドライブトレインの他の部分を損傷したりする可能性があります。
答え: 朗報です！ MAP センサーは、交換が必要な場合でも、銀行を壊すことはありません。一般的に、人件費を含めて交換に 150 ドルから 250 ドルの費用がかかると予想できますが、そのほとんどは部品自体の費用になります。
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