モーターオイルについて知っておくべきことすべて

オイル交換が重要なのはなぜですか？

なぜ定期的な入浴が重要なのですか？それはあなたをきれいに保ちます。モーターオイルについても同じことが言えます。ライフサイクル中に「摩耗」します。定期的なオイル交換は、エンジンを清潔に保ち、汚染されたオイルが与える可能性のあるエンジン損傷の影響を回避するのに役立ちます。エンジンの性能、そして最も重要なこととしてエンジンの寿命を最大化したい場合は、エンジンの最も重要な潤滑油を軽視しないでください。

モーターオイルはどのように分解しますか？

油はかなり気性があります。 1秒間は滑らかですが、それを知る前に、滑らかは「病気」に変化します。クルージングをしているときに、そのエンジンで何が起こっているかを見てみましょう。

• モーターオイルの効果は時間の経過とともに低下します。 熱、湿気、空気に絶えずさらされ​​ると、オイルの劣化（酸化）が発生します。最終結果は？オイルの増粘、スラッジ、堆積物の形成、腐食性の摩耗。ひどいですね。そうです、そしてこれらすべての厄介な要素はあなたのエンジンに損害を与える可能性があります。トラブルメーカーがエンジン部品をノックアウトするのは望ましくありません。
• オイル添加剤が枯渇し、オイル寿命が終了しました。 オイル添加剤が完全になくなると、オイルは自由に浮遊している汚れや金属を処理できなくなり、酸化によってスラッジが発生します。最も重要なことは、古いオイルは、エンジンが故障したときに腐食や摩耗からエンジンを保護できなくなることです。エンジンオイルが、エンジンのオイル通路を詰まらせている固くて粘着性のあるスラッジを通り抜けようとしているところを想像してみてください。あまり効果的ではないですか？ （これらの追加されたバリアがエンジンに与える可能性のあるすべての大混乱は言うまでもありません。）推奨オイル交換日をはるかに超えてエンジンにオイルを残しておくと、悲惨な状態になり、修理に費用がかかる可能性があります。

スケジュールどおりにオイルを交換すると、汚染されたオイルが除去され、エンジンに新しいオイルが補充されます。適切な潤滑は最高の保護を提供します。

オイルはエンジンをどのように通過しますか？

とてもスムーズに。オイルは、エンジンの熱を下げるための冷却剤として機能しながら、すべての可動部品を潤滑する小さなエンジン通路を通ってポンプで送られます。かなり重要な仕事について話してください。あなたのエンジンの存続はそれを頼りにしています。座ってリラックスしてください。それがどのように機能するかをお見せします：

オイルがエンジンを効果的に通過するようにするために必要なすべての部品は何ですか？

• 可動部品： バルブトレイン、メインベアリングとロッドベアリング、ピストンリング、シリンダー壁はすべて、エンジン内の金属同士の摩擦を防ぐために潤滑が必要です。
• オイルパン： これは、オイルポンプによって作動するのを待っているオイルチラックスの場所です。ポンプがオイルを動かすと、オイルは小さなオイル通路を通って移動し、機能しているすべての部品を潤滑し、最後にオイルパンに戻ります。サイクルが完了しました。
• オイルポンプ： この部分は、エンジンの潤滑に不可欠です。オイルポンプは、エンジン部品全体にオイルを押し出す圧力を作り出す役割を果たします。それがなければ、あなたの油はただ鍋に座っているでしょう。そして、それはあまり役に立ちません。
• オイルフィルター： オイルフィルターは、オイルシステムに入った有害な破片、金属、汚れを捕らえます。オイルフィルターの状態が良いほど、エンジンの保護が強化されます。汚れたフィルターは汚れたナプキンと同じくらい便利です。そして、その唯一の用途はゴミ箱にあります。

オイル交換をしないとどうなりますか？

オイル交換をスキップしたり、走行距離を超えたり、次のオイル交換までに長時間かかると、車のスムーズな走行を維持する重要な部品の摩耗が加速し、最終的にはエンジンの早期故障につながる可能性があります。

エンジンの状態を検査する必要がありますか？お手伝いできます。

バルブトレインとは何ですか？

バルブトレインは、燃焼室に常に入る空気と燃料の量を管理するために、複数の部品を制御します。

メインベアリングとロッドベアリングとは何ですか？

メインベアリングとロッドベアリングは、クランクシャフト、コネクティングロッド、エンジンブロックがスムーズに機能し、摩擦を回避するように潤滑されたハーフシリンダーの金具です。

ピストンリングとは何ですか？

ピストンリングは通常、燃焼室のシールを提供し、ピストンの熱を伝達し、エンジンオイルの消費を管理する3つのリングのセットです。

シリンダー壁とは何ですか？

各シリンダーの内側には、ピストンがその間を移動する壁があります。これらの壁は、ピストンが車両のシリンダー内で摩擦を引き起こさないように、常にオイルで潤滑されている必要があります。

クランクシャフトとは何ですか？

クランクシャフトはピストンに接続されており、車両のシリンダー内で正確かつ正確なピストン回転を提供します。クランクシャフトは、メインベアリングとロッドベアリングの内側で回転するため、常に潤滑状態を維持する必要があります。

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