車のボディパーツは、人体のボディパーツと同じように完成し、それがなければ車は存在できません。
あなたはあなたの車のエンジンを見て、車の部品の名前が何であるか疑問に思ったことはありますか？この記事では、自動車の主要なコンポーネントを調べて、その部品の名前だけでなく、その機能についても学びます。
車のボディパーツは次のとおりです。
ホイールベアリングは、ホイールと車軸を接続するホイールアセンブリの不可欠な部分です。
ボディキットまたはボディキットは、生産車に取り付けられる変更されたボディパーツまたは追加コンポーネントのセットです。通常、フロントとリアのバンパー、サイドスカート、スポイラー、フード（フードスクープ）、場合によってはフロントとリアのサイドガードとルーフスクープで構成されます。
ボディ（複数のボディ）シャーシ上に置かれ、エンジンが取り付けられた自動車の本体、機械的および電気的システム、シートなど。
カートリムは、自動車の外側と内側に取り付けて、より魅力的にすることができる要素です。
他のいくつかの国ではボンネットとしても知られているフードは、フロントエンジン車両のエンジンの上にあるフリップカバーです。目的は、修理やメンテナンスのためにエンジンにアクセスできるようにすることです。隠しラッチは通常、フードを所定の位置に保持するために使用されます。
自動車工学では、ラジエーターグリルが車体の開口部を覆い、空気が出入りできるようにします。ほとんどの車両には、ラジエーターとエンジンを保護するために車両の前面にグリルがあります。
ブレーキフルードは、車両の油圧ブレーキおよび油圧クラッチの用途で使用される油圧作動油の一種です。ブレーキフルードは、特にドラムブレーキやディスクブレーキキャリパーのホイールシリンダー内で非常に高温にさらされます。ライン内での蒸発を防ぐために、沸点が高い必要があります。
バンパーグリルは、アタッチメントとして取り付けられるか、車両のバンパーカバーに組み込まれるプラスチックまたは金属のグリルです。これらのグリッドは通常、アルミニウム、ステンレス鋼、またはABSプラスチックでできています。
車のバンパーガード：車を引っかき傷や擦り傷から守ります。この可能性を回避することはできませんが、優れたガードまたは市場で入手可能なガードを使用して、車のバンパーを安全にシールドすることができます。
バンパーは、軽微な衝突時の衝撃を吸収し、理想的には修理費用を最小限に抑えるために、自動車の前端と後端に取り付けられるか、統合される構造です。バンパーは、理想的には車両間の高さの違いを最小限に抑え、歩行者を怪我から保護します。
キャビネットの内部
ケーブルは、すべての電気製品をバッテリーに接続するための車の配線です。
クーラントリザーバーは、エンジンのクーラントが保管されるエンジンコンパートメントに取り付けられたプラスチック製のリザーバーです。クーラントを排出および吸収するサイクルを通じてエンジンがウォームアップおよびクールダウンするため、クーラントタンクが必要です。
ダッシュボード（ダッシュボード、インストルメントパネル（IP）、またはベゼルとも呼ばれます）は、車両または小型飛行機のセンターコンソールにあるコントロールパネルです。通常、ドライバー（またはパイロット）の真正面に配置され、車両を操作するための計器とコントロールが表示されます。
車のドア内部・ドアパネル・内部ドアハンドル・ウィンドウレギュレーター・ウィンドウクランク/スイッチ・パワーウィンドウモーター・ドアロックとラッチ。
フェンダーは、ホイールアーチ（フェンダーの下側）を構成する自動車、オートバイ、またはその他の車体の一部を表すアメリカの用語です。その主な目的は、回転するタイヤによって砂、泥、石、液体、その他の路上スプレーが空中に投げ出されるのを防ぐことです。
リアフォグランプは、すべての車両に法律で義務付けられています。フォグランプは特定のモデルでのみ使用され、通常はより高い仕様の車両への美的追加として使用されます。すべての新車にはDRLデイタイムランニングライトが付いており、これは車が道路上で確実に見えるようにするのにも役立ちます。
ほとんどの車両で最初に目にするガラスはフロントガラスです。ヨーロッパ車のフロントガラスとしても知られています。フロントガラスは、車両の構造をサポートし、ドライバーと乗客を保護する上で重要な役割を果たします。
車両のナンバープレートは、一般に「ナンバープレート」として知られています。車両に取り付けられ、車両の正式な登録番号がエンボス加工された金属板です。
バックミラー（またはバックミラー）は、自動車やその他の車両のフラットミラーであり、ドライバーが車両のリアウィンドウ（リアフロントガラス）を通して後方を見ることができるように設計されています。
あなたが車、SUV、またはトラックを持っているかどうかにかかわらず、あなたの車のためにマッドフラップを手に入れることは絶対必要です。この自動車用アクセサリーは、汚れや汚れが車両の敏感な部分、特に錆や腐食しやすい足回りに到達するのを防ぐのに役立ちます。マッドフラップは、マッドガードまたはスプラッシュガードとも呼ばれます。
クォーターパネル（イギリス英語：リアウィング）は、リアドア（または2ドアモデルの場合は両側のドアのみ）とトランク（ブーツ）の間の自動車のボディパネル（外面）であり、通常はホイールを包み込みますよく。
サンルーフは、自動車のルーフの窓を覆うために開く可動パネルであり、光や新鮮な空気が客室に入るのを可能にします。サンルーフは手動またはモーター駆動で操作でき、さまざまな形状、サイズ、スタイルで利用できます。
リムは「タイヤを保持するホイールの外縁」です。これは、自動車などの車両にタイヤの内側の端が取り付けられているホイールの外側の円形のデザインを構成しています。
フロントガラスウォッシャーポンプ（モーター）は、ワイパー液タンクの底にあります。ほとんどの車では、フロントガラスのウォッシャータンクはフロントバンパーの後ろ、前輪の1つの前にあります。図を参照してください。
ワイパーは、車両のフロントガラスから雨を拭く装置です。
車体は、主要な支持構造またはその特定の要素である可能性があります。現代の自動車の車体は、エンジンセクション、サルーン、トランクで構成されています。車体は車両の主要な支持構造であり、他のすべてのコンポーネントが取り付けられています。トラックは別のフレームをシャーシとして使用します。
ドアとボンネット（ボンネット）の間の同様のフロントセクションはフェンダー（フロントウィング）と呼ばれ、クォーターパネルと呼ばれることもあります。クォーターパネルは通常、板金で作られていますが、グラスファイバー、炭素繊維、または繊維強化プラスチックで作られている場合もあります。
自動車のシャーシには、フレーム、サスペンションシステム、車軸、ホイールが主要コンポーネントとして含まれています。
機械部品とは、時間の経過とともに摩耗するか、または車両全体の寿命よりも通常は短い耐用年数または期間が有限である、車両の動作部品を意味します。機械部品には、外部クラッシュパーツ、ホイール、ペイント、フロントガラス、その他のガラスは含まれません。
最も単純な形式では、クラッチを使用すると、車両の発進時にエンジン出力を徐々に加えることができ、シフト時にギアがクランチするのを防ぐために出力が遮断されます。クラッチを接続すると、エンジンからトランスミッションおよびドライブホイールに動力が伝達されます。
エンジン。 車両のボンネットの下で最も重要な部分であるエンジンから始めるのは理にかなっています。最近のほとんどの車両は内燃エンジンで動作します。内燃エンジンは、空気と燃料の混合物に点火してピストンを動かし、ピストンを動かしてエネルギーを生成します。
1台の車には約30,000の部品があり、最小のネジ、ナット、ボルトまですべての部品を数えます。これらの部品のいくつかはメーカーによって製造されていますが、これらの部品の多くを製造しているサプライヤーはたくさんあります。 30,000ほどの部品は、さまざまな原材料とさまざまな製造プロセスを使用しています。
道路上のほぼすべての車は、シャーシとボディを含め、主にスチールで形成されています。鋼は、比較的安価で、プレス機などの工具で簡単に成形できるため、自動車製造で多用されています。
ボディシェル（複数のボディシェル）シャーシ上にあり、エンジン、機械および電気システム、シートなどが取り付けられている自動車の本体。
自動車用のドアアセンブリは、第１の側面および第２の側面を有する成形されたドアパネルを備える。ドアパネルの最初の側面は、自動車の客室に面するようになっています。
簡単な答え：各自動車メーカーには、他の自動車メーカーとはまったく異なる独自の部品番号付けシステムがあります。
機械部品は、Fortnite：SavetheWorldのマップ全体に見られるクラフト材料の一種です。それらは武器や罠を作るために使われます。車、青い電気ボックス、冷蔵庫などの機械的な物体を破壊することで発見されます。
これは一般に「シャーシ」と呼ばれますが、「ボディ」または「フレーム」と呼ばれることもあります。実際には、これは「ユニボディ」車のエンジニアリング図であり、ユニボディは車のシャーシ、フレーム、ボディがすべて1つの別個の部分に含まれています。
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