スバル車はどれくらい持ちますか？ –完全な説明

スバルブランドは信頼性とオフロード機能の代名詞ですが、これらの車両はどれだけ長く続くことができますか？

多数のテストと多数のユーザーレポートに基づいて、スバルは150,000〜200,000マイルを超えることができ、15年以上問題なく持続します。実際、スバルは、過去10年間に販売された車両の98％が、現在も走行中であると主張しています。

スバルはいくつかのベストセラー車を製造しているので、ブランドの一般的な耐久性について話すだけでなく、個々のモデルに関する詳細についても説明します。

スバル車は何マイル持続しますか？

時計が20万マイルを超えるスバル車はかなりの数ありますが、ほぼすべての車が15万マイルを超えてかなりのメンテナンス作業を行っています。

マイレージの制限は、修理に費やす妥当な価格に大きく依存します。走行距離が長くなると、重大な投資が必要になり、場合によっては車両の価値を上回る重大な故障のリスクが高まります。スバルの最も一般的な問題については、別のセクションで説明します。

要するに、ほとんどのスバルは15万から20万マイルの間の最初の走行距離制限に達しました。大規模なメンテナンスにより、制限を最大300,000マイルまで増やすことができます。

スバル車は何年持ちますか？

スバルは、過去10年間に販売された車両の97〜98％が、現在も走行中であると自慢しています。すべてのまともな車が少なくとも10年間走るはずであることを考えると、この数字はそれほど印象的ではありません。

スバルの信頼性の本当の証拠は、今日もまだ道を進んでいる数十年前のモデルすべてです。 90年代のスバルレガシィや2000年代初頭のインプレッサが高速道路や雪道を下って行くのを見るのは珍しいことではありません。

デザインの選択は議論の余地があるかもしれませんが、多くの人々は、スバルが時代遅れにならず、それ自体ですぐにクラシックに変わることに同意しています。

スバルはどれくらい信頼できますか？

一般的に言って、スバルは市場で最も信頼できる自動車メーカーの1つですが、欠点がないわけではありません。ある指標により、スバルは、トヨタ、三菱、ホンダ、日産などの他の日本のメーカーに次ぐ、維持するのに最も安価なブランドの11番目の場所に位置しています。

ディーゼルボクサーエンジンでの最初の試みは、クランクシャフトの故障を引き起こし、わずか100,000マイル後にこれらのエンジンを使用できなくなりました。

スバルはヘッドガスケットの問題で悪い評判を築いてきましたが、それは完全には立証されていません。いくつかの報告は、ガスケットは15万から20万マイル後に交換しなければならないと述べていますが、これは十分に理にかなっています。車が100,000マイルに達する前にガスケットが故障すると主張する人もいます。

CarEdgeから提供されたデータに基づいて、スバルの年間平均保守および修理コストの表を見ることができます。

通常、これらの数値は不均衡であり、潜在的に不要なメンテナンスが多数含まれていると言えます。しかし、スバルは定期的なメンテナンスが必要なことで有名です。メンテナンスをスキップすると、後で深刻な問題が発生します。

スバルvsトヨタ

日本の2つの自動車メーカーは直接の競争ではなく、顧客に異なる体験を提供していますが、信頼性の観点から比較することはできます。

iSeeCarsの調査に基づくと、トヨタランドクルーザーは米国で最も耐久性のある車両であり、トヨタセコイアがそれに続きます。実際、トップ16のリストでは、トヨタが半分の位置を占めており、トヨタプリウスがSUVでいっぱいのリストの中で最後の位置を占めています。

当然のことながら、トヨタも全体的に最も長持ちするブランドですが、スバルはまったくリストに載っていません。

私の想定では、スバルは定期的なメンテナンスに依存しているため、特に150,000マイルを超えると、運用に費用がかかります。一方、メンテナンスは常に推奨されていますが、トヨタは最小限のメンテナンスサイクルで稼働していることで知られています。

スバルフォレスターのメンテナンス費用

スバルフォレスターは最初の5年間は素晴らしいパフォーマンスを発揮しますが、12年目に向けて深刻な故障のリスクが大幅に高まります。これは、CarEdgeの10年間のコストが7,931ドルで、維持するのに最も安価な車のリストで93位にランクされています。

スバルアウトバックのメンテナンス費用

スバルアウトバックは、フォレスターと同等のメンテナンスコストで、10年間のメンテナンスコストは8,037ドルで、97番目に安価な車両です。修理に500ドル以上かかる故障の可能性は、最初の10年間で23.97％です。

スバルインプレッサのメンテナンス費用

フォレスターとアウトバックはクロスオーバーであるため、メンテナンスが最も安価ではないことは理解できます。一方、インプレッサは41位で、10年間のサービスコストは5,900ドルです。インプレッサは信頼性を維持しており、最初の10年間で17.73％の重大な障害が発生する可能性があり、セグメントの平均よりもほぼ4％少なくなっています。

スバルレガシィメンテナンスコスト

フラッグシップモデルのレガシーは、最も人気のあるスバル車の1つであり、インプレッサの高級車であるにもかかわらず、10年間のメンテナンス費用は6,073ドルで、47番目に安い車です。 Imprezaと同様に、長年にわたる信頼性の点で業界平均を上回っています。

スバルはどれだけ価値を持っていますか？

スバル車は、他のブランドにはない信頼性と能力を備えているため、その価値を非常によく保持しています。中古のスバルを購入する場合は、1〜3歳のスバルが最高の価格で提供され、4歳と5歳のモデルも確かな選択肢です。

5年目以降は、ヘッドガスケットやタイミングベルト/チェーンの交換など、すでに主要な作業が行われている車を購入したいので、走行距離とサービスに注意してください。

スバルに保険をかけるのにどれくらいの費用がかかりますか？

スバル保険の平均費用は年間1,550ドルで、業界平均よりも約350ドル高くなっています。この数字は、優れた記録と合理的な運転習慣を持つ40歳のドライバーに基づいています。

これで、個々のモデルの料金を確認し、それらがクラス内の他の車両とどのように比較されるかを確認できます。

• スバルフォレスターの保険の平均は年間1,442ドルで、SUVの平均を452ドル上回っています。
• スバルBRZ保険の費用は年間1,773ドルで、クーペモデルの平均より121ドル安くなっています。
• スバルインプレッサの保険料は年間1,432ドルで、他のセダンモデルよりも462ドル安くなっています。
• スバルレガシィの保険料は1,468ドルで、同クラスの他のセダンよりも約426ドル安くなっています。
• スバルアウトバックの年間保険料は1,390ドルで、SUVの平均コストを504ドル上回っています。

スバルを長持ちさせる方法

スバルで長距離走行を実現するための最も重要な要素は、定期的なメンテナンスです。ホイールが落ちるまで最小限のメンテナンスでフォードやトヨタのトラックを運転することができますが、スバルはより繊細であり、良好な状態に保つ必要があります。

定期的かつ頻繁なオイル交換は非常に重要です。一部の車は同じオイルで9,000マイルまたは12か月を押すことができますが、スバルは6か月間隔または最大6,000マイルを交換することをお勧めします。控えめな見方をすれば、WRXの場合は3,000マイルで、5,000マイルの制限の方が良いと思います。

オイルフィルターとエアフィルターをおろそかにしないでください。フィルターではなくオイルを交換する方法を理解することはできません。特に、フィルターがそれぞれ10〜20ドルの場合はそうです。フィルターを良好な状態に保つことで、オイル交換を最大限に活用し、エンジンをより良い状態に保つことができます。

スバルは米国に部品やサービスの場所が不足していませんが、それでも日本の輸入品であり、そのように扱われる必要があります。これは、予防的かつ早期のメンテナンスが、完全に故障するまで部品を稼働させることを意味します。

ポイントはほぼすべての車両を意味しますが、多くのドライバーは、長期的にはお金を節約できる可能性があるため、問題に対処する代わりに車をプッシュします。

よくある質問

スバルのハイマイレージとは？

平均して、スバルの車とSUVは200,000マイル以上を横断でき、一部の車は300,000マイル以上走行します。現実的には、メンテナンスと修理のコストが増加しているため、150,000マイルはすでに高い走行距離になっています。

スバルは20年続くのでしょうか？

メンテナンスをしっかりと行い、ボディをサビから守り、走行距離を年間10k以下に抑えれば、スバルは20年も簡単に持ちこたえることができます。その証拠は、今日もまだ道を進んでいるすべてのレガシーモデルとインプレッサモデルです。

スバルは本当に永遠に続くのですか？

スバルが他の車よりも長持ちするという考えは、信じられないほど耐久性のある生産に由来するものではありませんが、スバルの所有者が自分の車を非常に長い間保持することを好むという事実。 F-150やシエラトラックのように、所有者はスバルを頻繁に使用し、完全に故障するまで保管します。これには少なくとも20年かかります。

スバルはトヨタと同じくらい長持ちしますか？

答えは、耐久性をどのように認識するかによって異なります。純粋に機械的な観点から、トヨタは長持ちしますが、平均的な車やクロスオーバーの有効寿命を超える最初の200,000マイル以内では、2つのブランドは同等です。ドライバーがそれらをどのように扱うかにより、スバルとトヨタの両方の車両は信じられないほど長持ちします。

スバルは買うのに良い車ですか？

スバルは信頼できる信頼できる自動車メーカーとして広く認められており、新しいモデルや手入れの行き届いた中古車を手に入れることができれば、ほぼ間違いなく良い買い物になるでしょう。

概要

スバルにはいくつかの問題があり、厳格なメンテナンスサイクルが必要な場合がありますが、それを処理すれば、20万マイル以上または少なくとも15年間は使用できます。モデルラインナップ全体で、スバルは平均以上の信頼性を備えており、修理にそれほど費用がかかりません。

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