CARS.COM — ブレーキパッドとローターの持続時間に時間または走行距離の制限を設けることは、予想される燃費の種類を予測することよりも困難です。ブレーキの寿命は、運転する量、運転する場所（都市と高速道路を考えてください）、および運転方法（リードフットとゆっくりと安定していることを意味します）によって異なります。ブレーキパッドは、これらの要因や他の多くの要因に応じてさまざまな割合で摩耗するため、いつ交換する必要があるかを判断するのは困難です。ブレーキパッドの寿命と、ブレーキパッドの交換時期を確認する方法を詳しく見てみましょう。また、ローターと、ローターが劣化していることを示す最も一般的な兆候のいくつかについても説明します。
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ガイドラインとして、あなたの運転のほとんどがストップアンドゴーが原則である主要な都市部である場合、ほとんどの時間を車で公道で過ごす人々とは対照的に、ブレーキははるかに速く摩耗します。 1時間以上ブレーキペダルに触れない場合があります。これは、ブレーキパッドとブレーキローターの両方に適用されます。
ボストン、ニューヨーク市、またはシカゴで運転し、行くよりも停止に多くの時間を費やす場合、15,000マイルごとに新しいブレーキパッドが必要になる可能性があります。アイオワ州西部に住んでいて、モビルからホルスタインに通勤している場合、パッドはその3〜4倍長持ちする可能性があります。ローターは通常、パッドよりもかなり長持ちし、交換するのではなく、表面を再形成することが可能です。
ただし、必要のないときに頻繁にブレーキをかけるドライバーの場合、または片方の足をアクセルペダルに、もう一方の足をブレーキに乗せて運転する場合でも、どこに住んでいるかは関係ありません。ブレーキパッドとブレーキローターはすぐに摩耗します。
ハイブリッド車や電気自動車を所有している場合、それらが使用する回生ブレーキシステムは多くの阻止能を提供し、パッドとローターの摩耗を減らすため、ブレーキは長持ちするはずです。さらに、ブレーキを早めに適用してゆっくりと徐々に停止しても、ブレーキの摩耗が増えることはなく、電気モーターに電力を供給するためにバッテリーを再充電するのに役立ちます。一部のハイブリッド所有者は、パッドとローターが80,000マイル以上持続したと言います。
ブレーキは徐々に摩耗するため、停止能力の軽度ではあるが着実な低下に気付かない場合や、ブレーキをかけるとペダルがさらに下がる場合があります（これはパッドが摩耗していることの1つの兆候です）。また、ブレーキを視覚的に検査して、新しいブレーキパッドが必要かどうかを判断できる場合もあります。ホイールのスポークのスペースからブレーキパッドを見て、摩耗をチェックします。ホイールは視界のかなりの部分を遮りますが、ブレーキパッドがローターに押し付けられているのが見えるはずです。ブレーキパッドの最小厚さは1/4インチである必要があります。少ない場合は交換する予定です。
あなたの耳は助けることができます。ステレオをオフにして、ブレーキをかけるときに耳を傾けます。きしみ音、きしみ音、ガラガラ音は、ブレーキに注意が必要であることを示していますが、必ずしも新しいパッドやローターが必要であることを意味するわけではありません。甲高い鳴き声がインジケーターの可能性があり、ブレーキパッドをすぐに交換する必要があることを知らせます。一方、金属同士の研削音は、おそらくパッドが磨耗しているため、パッドを交換するのにかなりの時間が経過していることを意味します。しばらく運転していない車両の鳴き声やすりつぶしは、しばらく運転した後に自然に解消されれば、問題の兆候ではない可能性があります。
運転するときは注意してください。ブレーキペダルを踏んだときに車両またはステアリングホイールが片側または反対側に「引っ張られる」場合は、ブレーキライニングが不均一に摩耗していることを示している可能性があります。ブレーキシステムの調整が必要な場合もあれば、ブレーキローターまたはパッドの交換が必要な場合もあります。ブレーキをかけているときにも振動に気付いた場合は、ブレーキローターがゆがんでいて交換が必要であることを示している可能性があります。ブレーキペダルの振動は正常ではないため、すぐに確認する必要があります。
ブレーキは非常に重要なので、何かがうまくいかないのを待つのではなく、ブレーキの状態を監視してください。たとえば、一部のローターは、遠すぎて廃棄する必要があるまで待たなければ、交換にかかるコストよりもはるかに少ないコストで再表面化できます。すべてのブレーキコンポーネントは時間の経過とともに摩耗しますが、摩耗の影響に注意を払うことで、多くの費用を節約し、高価なコンポーネントを完全に交換する必要をなくすことができます。
新しい車を運転してから1年ほど経ったら、オイル交換のたびにブレーキを点検することをお勧めします。修理工場では、パッドの厚さを測定したり、ローター、キャリパー、関連するハードウェア、ブレーキフルードの状態を確認したり、ステータスレポートを提供したりできます。
その日はブレーキ作業は必要ないかもしれませんが、推測するよりも知っておくほうがよいでしょう。そして間違っています。パッドとローターが良好な状態であることを確認し、この重要な車のメンテナンスに遅れずについていくことで、ハンドルを握っている間の重大な事故を回避するのに役立ちます。
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