車はどのギアのオートマチックトランスミッションでも動かない

急いでどこかに行くと想像してみてください。車に乗り込み、エンジンを始動して、パークからギアを変更します。 ドライブへ またはリバース 、しかし何も起こりません。これは問題のある状況になる可能性があり、次に何をすべきかについて混乱する可能性があります。車がどのギアでも動かず、オートマチックトランスミッションを使用している場合は、いくつかの修正が行われているため、適切な場所に来ています。

オートマチックトランスミッションを搭載した車がどのギアでも動かない理由、この問題の原因とその修正方法について説明します。

オートマチックトランスミッションとは何ですか？

オートマチックトランスミッションは、現代の自動車に見られるトランスミッションシステムであり、通常の運転時に前進ギアを変更するためにドライバーの入力を必要としません。名前のように、車は必要に応じて自動的にギアを変更し、従来のマニュアルトランスミッション車よりも運転が簡単になります。

オートマチックトランスミッション車がどのギアでも動かない理由

ギアを入れずにオートマチックトランスミッションを使用する車やトラックをお持ちの場合、考えられる原因のいくつかを次に示します。

1。オートマチックトランスミッションコントロールユニットの故障

これが、オートマチック車がどのギアでも動かない一般的な理由です。ダッシュボードにはシフターの位置と比較して間違ったギアが表示されるため、オートマチックトランスミッションコントロールユニットの不良の兆候を見つけるのは非常に簡単です。

2。悪いトルクコンバータ

トルクコンバーターはトランスミッションシステムの重要な部分であり、ギアボックスからホイールとエンジンに動力を伝達する役割を果たします。故障が発生した場合、車がどのギアでも動かない、車を始動するときのトランスミッションのノイズ、あるギアから別のギアに切り替えようとするときのエンストなどの深刻な問題を引き起こす可能性があります。

3。摩耗したクラッチ

クラッチは、車両の動力伝達を有効または無効にする役割を果たし、摩耗によってクラッチが損傷すると、動力伝達に影響を与えます。クラッチが故障または損傷していると、車がどのギアでも動かなくなる可能性があります。特にオートマチックトランスミッション車の場合はそうです。クラッチに問題がある場合は、後進ギアのときに車が動かなくなったり、3速に切り替えたり、ギアを変更したときに打撃音が聞こえたりします。

4。不十分なトランスミッションフルード

トランスミッションフルードは、車内で動力を伝達するために使用されます。トランスミッションフルードが不足している場合、ギアシステムは移動に必要な電力を供給できず、車がどのギアでも動かなくなる可能性があります。

5。オートマチックトランスミッションバルブ本体の不良

車がどのギアでも動かないもう1つの理由は、オートマチックトランスミッションのバルブ本体の故障です。オートマチックトランスミッションバルブ本体は、ギアチェンジに必要なトランスミッションフルードを送るバルブ、ソレノイド、通路で構成される迷路のようなコントロールセンターです。トランスミッションフルードの分配媒体として、故障が発生した場合、ギアシステムから車のさまざまな部分への動力の伝達が妨げられ、車がどのギアでも動かない原因となる可能性があります。

オートマチックトランスミッション車がどのギアでも動かないように修正するにはどうすればよいですか

残念ながら、トランスミッション全体を交換する以外に、特にオートマチックトランスミッション車では、どのギアでも動かない車をすばやく簡単に修正することはできません。古い車両の修理はオプションですが、全体的には交換が最適です。

オートマチックトランスミッションの問題を防ぎ、車がどのギアでも動かないようにする方法

オートマチックトランスミッション車がどのギアでも動いていない場合は、トランスミッション全体を交換する必要があるコストのかかる問題になる可能性があります。これがあなたの車に起こらないようにするためにあなたが取ることができるいくつかの対策がここにあります。

1. 冬は、加速する前に必ず車を暖めてください。トランスミッションシステムがウォームアップして最適な容量で動作するまでには時間がかかるため、待機している間は、エンジン速度が上がらないように1速で操作することをお勧めします。
2. 車を移動する前に、トランスミッションシフターをすべてのモードに切り替え、それぞれ5〜10秒間モードを維持します。これにより、オイルがトランスミッションシステムのすべての油圧チャネルに入ることができます。
3. 車両のトランスミッションオイルのレベルと品質を定期的にチェックしてください。トランスミッションフルードのレベルが低いことに気付いた場合は、補充してください。また、金属の削りくずの形での摩耗や裂け目の堆積物の存在は、オイルを交換する必要があることを示しています。
4. 他の車両やトレーラーをけん引することは避けてください。極端な場合は、短い距離だけ牽引します。これは、オートマチックトランスミッションが特定の車両重量で動作するように設計されているためです。大型車をけん引すると、質量が大幅に増加し、車がどのギアでも動かなくなります。
5. 期限が来たらトランスミッションフルードを交換します。適切なオイル交換間隔は、車のマニュアルに記載されています。ただし、平均して、トランスミッションフルードは60〜100,000 km、つまり37,000〜62,000マイルごとに交換する必要があります。

よくある質問

オートマチック車がギアを変えない原因は何ですか？

考えられる理由の1つは、トランスミッションフルードのレベルが低すぎることです。定期的な検査を行って、水分レベルが低くなったことを確認し、補充します。

オートマチックトランスミッションの兆候は何ですか？

オートマチックトランスミッションが切れていることを示す兆候のいくつかは次のとおりです。

• ギアをシフトするときの研削音
• 焦げ臭い
• トランスミッション警告灯
• ギアシフトの遅延
• トランスミッションフルードの漏れ

これらの兆候はすべて、トランスミッションに問題があることを示している可能性があるため、できるだけ早く修正する必要があります

オートマチックトランスミッションの問題をどのように診断しますか？

トランスミッションを変更する必要があるという兆候がいくつかあります。ギアの切り替えの難しさ、「チェックエンジン」ライトの点灯、クラッチの引きずり、においの燃焼、液体の漏れ。これらの兆候に気付いた場合は、すぐに車をチェックアウトする必要があります。

トランスミッションが作動しないのはなぜですか？

それは多くの要因が原因である可能性があり、そのいくつかには、高い燃費と不十分なメンテナンスが含まれます。定期健診はこれに対抗するのに大いに役立ちます。

ギアを入れても車が動かないのはなぜですか？

これは、トランスミッションフルードレベルの低下またはクラッチの故障の結果である可能性があります。

オートマチックトランスミッションがギアに入っても動かないのはなぜですか？

これは、トランスミッション制御ソレノイドの問題を示している可能性があります。整備士にチェックアウトして修理し、必要に応じて影響を受ける部品を交換してください。

結論

結論として、車のトランスミッションは他の部品と同じように摩耗する可能性がありますが、上記の手順に従うことで、オートマチックトランスミッション車の場合、車がどのギアでも動かないようにすることができます。