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Torqshiftトランスミッションのトランスミッションフルードを交換する方法

ルークは大学を卒業し、学生アスリートです。彼は9歳から自動車愛好家であり、自動車に関する専門知識を共有し続けています。

フォードスーパーデューティートラックはありますか?

「はい」と答えた場合、ある時点で、「5R110Wまたは6R140トランスミッションのトランスミッションフルードを変​​更するにはどうすればよいですか?これがあなたのように聞こえる場合は、読み続けてください。これからもっと多くの情報があります。

5R110Wおよび6R140トランスミッションは、主にフォードF250およびF350トラックで使用されていました。オートマチックトランスミッションフルードを交換することで、車両の修理費用を節約し、トラックをより良い状態に保つことができます。フォードは、トラックを可能な限り最高の状態に保つために、30,000マイルごとにトランスミッションフルードを交換することをお勧めします。液体の交換をスキップすると、トランスミッションの平均余命が大幅に低下するリスクがあります。

その上、日常のメンテナンスに関してもう少し便利になる方法を知りたくない人はいますか?

ツールを準備する

5R110Wまたは6R140Torqshiftトランスミッションを変更するために必要なものは次のとおりです。

  • オートマチックトランスミッションフルードドレンコンテナ
  • 13mm、10mm、および22mmのソケットレンチ
  • レンチ用のスイベルジョイントとエクステンダー
  • ドライバー、あらゆるタイプ
  • 新しいフィルター
  • 新鮮なATF

整備士のミースを一緒に配置したら、トラックでの作業を開始できます。

トランスミッションパンプラグの取り外し

トランスミッションフルードは厄介なものです。最初に行うことは、液体排出容器がトランスミッションパンの真下にあることを確認することです。これにより、古い液体をすべてキャッチし、後で適切に廃棄するのに役立ちます。

13 mmソケットレンチを使用して、トランスミッションパンプラグを取り外します。プラグが緩むと液体が排出され始めるので、できるだけ早くこれを行うようにしてください。ネオプレンまたはラテックス手袋を着用すると、後で掃除するのに役立ちます。

液体が排出されたら、プラグを交換します。

トランスミッションフルードパンの取り外し

鍋は20本のボルトで固定されています。それらはすべて同じであり、ネジを緩めるには10mmソケットレンチが必要です。

助手席側と運転席側のボルトを固定したまま、最初の18本のボルトを取り外します。これらのボルトに到達するには、スイベルジョイントとエクステンダーが必要です。

最後の2つのボルトを緩めるときは、フリーハンドを液体パンにしっかりと押し付けたままにします。排出された後も、ATFが含まれています。

ゆっくりと下げ、残りの液体を廃棄容器に排出します。

フィルターアセンブリを取り外します

大きなパンフィルターアセンブリをゆっくりと左右に揺らすことで、自由に取り外すことができるはずです。手間をかけずに簡単に緩むはずです。

新しいフィルターをインストールする

最初に、フィルターガスケットまたはOリングが古いフィルターで取り外されていることを確認します。それらはフィルターオリフィスに付着する傾向があります。詰まっている場合は、ドライバーを使用してそっとこじ開けます。

古いATFを使用して新しいフィルターガスケットに注油し、古いフィルターを取り外したのとは逆の方法で新しいフィルターを取り付けます。

トランスミッションパンのクリーニングと再インストール

この機会に、トランスミッションパンのプラグのすぐ上にある磁石を検査して清掃したいと思うでしょう。磁石に金属の破片が付着していることに気付いた場合は、トランスミッションが損傷しており、専門家による修理が必要であることを示しています。破片が大きいほど、損傷は深刻になります。

トランスミッションパンを清掃して再度取り付けます。ボルトはそれぞれ11フィートポンドのトルクで締める必要があります。

外部送信フィルターの交換

この二次フィルターは助手席側にあります。 22mmソケットレンチを使用して取り外し、古いハウジングとガスケットを外します。

古いフィルターを廃棄しますが、スプリングと磁気ベースはそのままにしておきます。使用済みオイルとオイルフィルターはすべて適切に廃棄することを忘れないでください。地元の整備士や部品店が処分のお手伝いをします。

マグネットとスプリングをそっと清掃します。磁石のハウジングはプラスチック製で、強力なクリーナーはケーシングを損傷する可能性があります。

新しいガスケットにATFを塗布し、磁石のハウジングに新しいフィルターを取り付けます。古いフィルターアセンブリを取り外すために行った手順を逆にして、新しいフィルターアセンブリを再取り付けします。

仕上げ

トラックのボンネットを開き、トランスミッションディップスティックを見つけます。ディップスティックを取り外し、コールドフィルラインに達するまで新しいATFを追加します。除去した水分の量を測定することで、当て推量を取り除くことができます。

エンジンを2〜3分間運転し、漏れがないか確認します。きれいな段ボールを車の下に滑り込ませることで、これを簡単に行うことができます。これにより、滴りを見つけやすくなります。

車両を運転し、完全な作動温度に達するまで待ち、もう一度、漏れがないか調べます。 ATFが定期的に整備されていない場合は、このガイドの最初のステップを実行するだけで、排水と補充が必要になる場合があります。

この記事は、著者の知る限り正確で真実です。コンテンツは情報提供または娯楽目的のみであり、ビジネス、財務、法律、または技術的な問題に関する個人的な助言や専門的なアドバイスに代わるものではありません。


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