インテークマニホールドリークの診断

インテークマニホールドリーク 症状には次のものが含まれます：

• チェックエンジンライト
• 大まかなアイドルまたはエンジン操作
• ためらい
• リッチまたはリーンのつまずき
• バックファイア
• インテークマニホールドの外側にクーラントが漏れている
• 加速が悪い
• ハードスタート
• エンジンの過熱
• 排出量の増加
• 燃料消費量の増加

インテークマニホールドは、燃焼プロセスの必要に応じて、外部の空気の流れと噴射された燃料（ポート噴射モデル）を保持し、各シリンダーに送ります。

最新の燃料噴射エンジンでは、電子制御ユニット（ECUまたは車のコンピューター）が、エンジンの動作条件に応じて、燃焼室に適切な量の燃料を追加します。

ECUはセンサーを使用して、エンジンに入る空気の量を認識し、約14部の空気と1部の燃料の適切なバランスを維持します。

インテークマニホールドの漏れは、この必要なバランスを乱し、パフォーマンスの問題を引き起こします。

リークは複数の理由で発生する可能性があります：

• バキュームホースを外しました
• バキュームホースの損傷
• インテークマニホールドガスケットの損傷
• インテークマニホールドの損傷
• インテークマニホールドボルトの緩み

これらのいくつかは他のものより診断が難しいです。

次のセクションは、潜在的なリークを診断するのに役立つため、問題を修正するために必要な手順を実行できます。

必要に応じて、特定の車両の修理マニュアルを手元に用意して、コンポーネントを特定して見つけるのに役立てることをお勧めします。このマニュアルをまだお持ちでない場合は、Amazonで比較的安価なコピーを見つけることができます。

Haynesのマニュアルには、多くのメンテナンス、部品交換、および修理手順の段階的な手順が付属しています。そのため、短期間で少額の投資を回収できます。

1。インテークマニホールドバキュームホースリーク

おそらく、真空ホースの漏れは、インテークマニホールドに影響を与える最も一般的な漏れです。

• エンジンコンポーネントの修理、修理、交換の際に、誤ってバキュームホースを外してしまう可能性があります。
• 圧力、高温、油流出などの過酷な条件下で数千マイルの運転を行った後、真空ホースが劣化して漏れ始めることは珍しくありません。

ホースの漏れをチェックするには：

• フード下の真空ホースの図を見つけます。真空制御されたコンポーネントに接続されたホースのルーティングを示します。必要に応じて、車両修理マニュアルを確認してください。
• 各バキュームホースを目視で確認します。
• 目が届かないホースの下を感じながら、各ホースを指でなぞります。硬化した、粗い、または柔らかすぎるスポットは、ホースの故障または漏れの兆候である可能性があります。
• ホースの両端が正しく接続されていることを確認してください。手の届きにくい場所には伸縮鏡が必要な場合があります。

また、疑わしい部分に石鹸水をホースにスプレーすることもできます。スポットの周りに泡が形成されているのを見ると、漏れが見つかりました。

開始液を使用することもできます。漏れている領域に液体をスプレーすると、エンジンが燃焼室内の液体を燃焼させるときに、ラフなアイドル状態が滑らかになります。

ガスケットまたはマニホールドの故障が原因でシリンダー内に内部冷却液が漏れると、エンジンが破壊される可能性があります。

2。インテークマニホールドガスケットリーク

一方の端では、インテークマニホールドは、ガスケットを間に挟んでスロットルボディを所定の位置に保持するための取り付けベースを提供します。もう一方の端では、マニホールドがガスケットを間に挟んでシリンダーヘッドに取り付けられ、シールが作成されます。

これにより、計量されていない外気がエンジンに入るのを防ぎ、一部のモデルでは、クーラントやオイルのフォームがシリンダーヘッドから漏れたり、燃焼室に入るのを防ぎます。

インテークマニホールドの外部リークをチェックするには：

空気を吸い込んだり、インテークマニホールドの外にクーラントを排出したりする漏れガスケットをチェックする方が、内部漏れを診断するよりも簡単な場合があります。

• シリンダーヘッドとスロットルボディと噛み合うインテークマニホールドの周りを目視検査します。
• 手を使って、視覚的に検査できない領域の周りに手を伸ばし、ウェットスポットを感じようとします。必要に応じて、伸縮鏡を使用してください。シューという音に注意してください。
• ある長さのゴムホースを使用して、インテークマニホールドとシリンダーヘッドの間の領域と、スロットルボディに接続する領域をトレースします。ホースの一方の端を耳に当て、もう一方の端を使用してシーリング領域をトレースします。ガスケット領域から聞こえる独特のシューという音は、ガスケットの漏れの明らかな兆候です。
• ガスケット領域の周りに開始流体をスプレーします。アイドル速度の変化またはラフからスムーズアイドルへの変化は、漏れスポットの兆候です。

インテークマニホールドの内部リークをチェックするには：

あらゆる種類の漏れが懸念されますが、ガスケットの損傷、インテークマニホールドまたはシリンダーヘッドのひび割れによって引き起こされる内部漏れは深刻な問題であり、問​​題をできるだけ早く診断して修正する必要があります。

クーラントを失っているように見えても、インテークマニホールド、シリンダーヘッド、ブロック、または冷却システムの周りに漏れが見つからない場合は、問題が非常に高価な修理に変わる前に、診断のために車を取り込んでください。ガスケットまたはマニホールドの故障が原因でシリンダー内に内部冷却液が漏れると、エンジンが破壊される可能性があります。

3。損傷したインテークマニホールドリーク

アルミニウム製のシリンダーヘッドとプラスチック製のインテークマニホールドを備えた車両モデルでは、クーラントポートの周囲に漏れが発生する傾向があります。腐食は、吸気口の周りのプラスチックを簡単に食べる可能性があります。

さらに、プラスチック製のインテークマニホールドは、アルミニウム製のものよりも亀裂が発生する可能性が高くなります。

それでも、アルミニウムまたはプラスチックのインテークマニホールドの亀裂は、目視検査では診断が困難です。カーショップでは、この目的のためにスモークマシン、染料、その他の特別な技術を使用しています。

診断ツールとしてゴムホースを使用してみることができます：

1.ホースの一方の端を耳に当てます。

2.ホースのもう一方の端を使用して、吸気面、シリンダーヘッド、またはブロック領域の周囲をトレースします。

必要に応じて、適切な診断のために車をガレージに持っていきます。クーラントがシリンダーに漏れ始めた場合、これは深刻な問題になる可能性があります。

次のビデオを見て、自動車技術者がインテークマニホールドの漏れを見つけるのが難しいためにどのようにスモークマシンを使用しているかを確認してください。

スモークマシンを使用してインテークマニホールドのリークを見つける

4。真空計による漏れの診断

多くの場合、真空計を使用して真空漏れのトラブルシューティングを行うことができます。 、リークを見つけるのが難しいと思われる場合。

真空計をお持ちでない場合は、最寄りの自動車部品店から貸し出される場合があります。

1. エンジンをウォームアップします。
2. ゲージをインテークマニホールドのバキュームポートに接続します。最も一般的なポイントは、ブレーキブースターに接続するバキュームホースです。
3. トランスミッションをパーク（自動）またはニュートラル（手動）に設定します。
4. 緊急ブレーキをかけます。
5. エンジンを始動してアイドル状態にします。
6. 一般に、機械的状態が良好なエンジンは、海面で17〜21インチ水銀柱インチ（Hg）を読み取ります。海抜2000フィート以降、高度1000フィートごとにこの範囲から1in-Hgを引きます。
7. ゲージのニードルが通常の読み取り値より3〜9 in-Hg低く変動する場合は、インテークマニホールドが真空をリークしている可能性があります。

真空漏れが疑われる場合は、必ずすべての真空ホースを確認してください。バキュームホースは、良好な形状で適切に接続されている必要があります。別の可能性は、ひびの入ったインテークマニホールドです。これは、特にプラスチック製のインテークマニホールドで問題になる可能性があります。

車両に上部と下部の2つの部分からなるインテークマニホールドが付属している場合、リークはさまざまな形で現れる可能性があります。

• ガスケットが漏れている下部インテークマニホールドは、真空漏れ、冷却液漏れ、またはオイル漏れを引き起こす可能性があります。マニホールド自体にひびが入ると、真空漏れが発生します。
• 漏れの問題、ガスケットの損傷、またはマニホールドのひび割れがある上部インテークマニホールドでは、真空漏れのみが発生します。

5。チェックエンジンライトに注意してください

インテークマニホールドの漏れは診断が難しい場合があり、この状況ではチェックエンジンライトが非常に役立ちます。

チェックエンジンライトが点灯した場合は、トラブルコードで示されたシステム、コンポーネント、または回路のトラブルシューティングを行ってください。これにより、予想よりも早く問題の原因にたどり着く可能性があります。

体系的なアプローチに従って、前のセクションで概説した手順を使用すると、時間を節約し、問題をより早く修復するのに役立ちます。

このコンテンツは、著者の知る限り正確かつ真実であり、資格のある専門家からの正式で個別のアドバイスに代わるものではありません。