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ブレーキフルードの漏れの原因とその修正方法は?

ブレーキシステムはいくつかのコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントには、ブレーキパッド、ブレーキシュー、ブレーキドラム、ブレーキマスター、ブレーキブースター、ABS、ブレーキキャリパー、ブレーキラインが含まれます。これらのコンポーネントは、ブレーキペダルを踏んだときに車を完全に停止させるために、調和して機能する必要があります。

しかし、ブレーキフルードがないと、これらすべてのコンポーネントは、車両を完全に停止させるという単一の目的を実現できません。そのため、ブレーキフルードの漏れに注意し、他のシステムコンポーネントに重大な損傷を与える前にブレーキフルードを修正する必要があります。そのため、この記事では、ブレーキフルードの漏れの色、兆候、原因、およびそれを修正する方法について詳しく説明します。

ブレーキフルードの漏れの原因は何ですか?

原因を説明する前に、注意すべきブレーキフルードの漏れの症状は何ですか?いくつかの赤い旗はブレーキフルードの漏れを示しています。ブレーキフルードの漏れが疑われる場合に注意すべき兆候は次のとおりです。

  • 車両の下に滴るブレーキフルード
  • ブレーキペダルを踏んだときの、どろどろした、または海綿状のブレーキ感
  • ブレーキペダルを踏むと、ブレーキペダルが床に落ちます
  • インストルメントクラスターにブレーキ警告灯が表示されます

ブレーキフルードの一般的な原因を以下に概説します。ブレーキフルードの漏れがある場合は、最初にこれらのコンポーネントを確認することを検討してください。

ピストンシールの不良: いくつかのブレーキコンポーネントにはピストンがあり、このピストンにはシールが付いています。ピストンを備えたブレーキコンポーネントには、ドラムブレーキホイールシリンダー、ディスクブレーキキャリパー、ブレーキマスターシリンダーが含まれます。

ピストンは油圧で機能する可動部です。液体の漏れを防ぐシールが付いています。時間の経過とともに、これらのシールは通常の摩耗または機械的な力によって裂け、液体が漏れる可能性があります。

ブレーキホースまたはブレーキラインの損傷: ブレーキホースとブレーキラインは、険しい道路や極端な条件に耐えるために丈夫な素材で作られています。時間が経つにつれて、彼らは穴をあけたり、錆びたり、裂けたりする可能性があります。ブレーキラインフィッティングの不良、ブレーキラインの破損、ブレーキホースの破れは、液漏れの原因となる可能性があります。

ブリーダーバルブの緩みまたは損傷: 各車両のホイールには、ブレーキシステムから空気を抜くために使用されるブリーダースクリューとも呼ばれるブリーダーバルブがあります。ブリーダーバルブが錆びて緩んだり損傷したりすると、液漏れの原因になります。

摩耗したブレーキシュー、パッド、ドラム、およびローター:ブレーキシュー、パッド、ドラム、およびブレーキローターは摩耗する可能性があります。

これらのコンポーネントが摩耗すると、ピストンが想定を超えて外れる可能性があります。これにより、シールが損傷し、液漏れが発生します。

ブレーキマスターシリンダーリザーバーの不良: 新しい車のほとんどのブレーキフルードリザーバーはプラスチック材料で製造されており、エンジンベイの過剰な熱のために脆くなる可能性があります。これが発生すると、明らかにリザーバーに亀裂が生じ、ブレーキフルードが滴り落ち始め、エンジンの後部を通って流れ落ちます。

そのため、車の真ん中でブレーキフルードが漏れていることに気付いた場合は、ブレーキマスターリザーバーに亀裂や周辺のフルードがないか確認してください。ブレーキラインも原因である可能性があります。

ルーシーABSモジュール: このモジュールは、高圧ブレーキフルードラインで構成されています。残念ながら、このコンポーネントは機械的な力によって錆びたり摩耗したりして、液体の漏れを引き起こす可能性があります。

ブレーキフルードは通常どこから漏れますか?

ブレーキフルードの漏れの兆候が見られる場合は、まずブレーキシステムをチェックして、車の周りに漏れがないかどうかを確認します。フードを開くことから始めます。ブレーキフルードのレベルをチェックして、システムに漏れがないか確認します。

深刻な漏れがあると、液面が大幅に低下します。ブレーキフルードリザーバーが見つからない場合は、所有者の小冊子を参照してください。検査で液面に問題がないことが確認された場合は、システムに空気が入る可能性のある小さな漏れがある可能性があります。

次の領域に液体の漏れがないか確認してください。

  • ブレーキラインとホース
  • ブレーキマスターシリンダー
  • フロントキャリパーとリアキャリパー
  • ドラムブレーキホイールシリンダー(ブレーキポット)

これらの領域のいずれかでリークを発見した場合は、リークを修正する方法を実際に段階的に説明します。ざっと目を通さないでください。以下の手順に忠実に従ってください。

ブレーキフルードの漏れをどのように修正しますか?

ブレーキフルードの漏れを修正するための最初のステップは、漏れがどこから来ているのかを見つけることです。漏れが発生している実際の場所とその重大度を突き止めたら、次のステップは問題を解決して毎日の通勤を続けることです。

ここで、流体がどこから来ているのかがわかっていると仮定します。それに直面して修正しましょう。

このウォークスルーでは、ブレーキキャリパーの再構築、ブレーキホースとラインの交換、ブレーキマスターシリンダーの交換、および一般的なブリーディングについてのみ説明します。

方法1/5:ブレーキキャリパーの再構築

現在、整備士はブレーキキャリパーを再構築していません。代わりに、彼らはそれを再構築ステーションに持って行き、完全に再構築し、作業が完了すると、キャリパーを再インストールします。古いキャリパーを再構築するのではなく、新しいキャリパーを入手することをお勧めします。再構築されたものと新しいものの違いはそれほど大きくありません。再構築してそれらのペニーを保存することを選択した場合は、次の手順に従ってください。

ステップ1:古いキャリパーを取り外します

  • ディーラーまたは近くの自動車店から再構築キットを入手してください
  • ブリーダースクリューボルトを緩めます。頑固であることが証明されている場合は、それを壊したり摩耗させたりしないように、浸透性オイルを塗布してください。
  • ブレーキラインを外します。キャリパーを再び取り付ける前に、パイプを検査し、摩耗またはひびが入っている場合は交換してください。
  • キャリパーからスライダーピン、スプリング、シム、パッドを取り外します
  • キャリパーダストカバーを外します
  • キャリパーのブレーキパッドより少し大きい木片をピストンに対して挿入します
  • 圧縮空気をキャリパーのインレットポートに送り、ピストンを押し出します

ステップ2:ピストンを再取り付けします

  • 取り付けたい新しいピストンにトランスミッションフルードまたは軽油を注油します
  • ピストンをキャリパーに挿入して押し込みます。ダストカバーを忘れないでください

ステップ3:キャリパーを再インストールします

  • ダストカバーを元に戻します
  • スライダーピン、シム、パッド、およびスプリングを、再構築キットの新しいものと一緒に再取り付けします
  • ブレーキラインを再取り付けします
  • ブリーダーボルトを再度取り付けます
  • 作業をクロスチェックしてテストし、リークが停止したことを確認します
  • システム内の空気を抜いて排出します。

方法2/5:ブレーキホースとラインの再構築

ブレーキフルードがホースまたはラインから漏れている場合、迅速な解決策はありません。先に進んで修正してください。また、ブレーキフルードが後輪から漏れている場合は、よく調べてください。リークはホイールシリンダーではなくブレーキラインからである可能性があります

  • 車両を持ち上げ、ジャッキスタンドで支えます。タイヤを外します
  • マスターシリンダーまたはそれに最も近いフィッティングからブレーキラインを外します
  • ブレーキラインを保持しているすべての取り付けクリップ/ブラケットを見つけて取り外します
  • キャリパーから欠陥のあるラインを外します
  • キャリパーに新しいラインを取り付けます。まだトルクをかけないでください。
  • 新しいブレーキラインに取り付けブラケット/クリップを再接続します
  • ブレーキラインのもう一方の端を、前に取り外した場所に再接続します
  • 作業をクロスチェックし、すべての単一コンポーネントを締めます
  • 閉じ込められた空気をブリードしてシステムから取り除きます。

方法3:ホイールシリンダーの交換

欠陥のあるブレーキホイールシリンダーは交換がはるかに簡単で、再構築するよりも安心できます。新しいホイールシリンダーは、再構築されたシリンダーとほぼ同じです。

ステップ1:ホイールを外します

  • ホイールホイールキャップを外します。
  • 影響を受けたホイールを地面から持ち上げ、ジャッキスタンドで支えます
  • ラグナットを緩め、タイヤを取り外します
  • ブレーキラインフィッティングに浸透性オイルを塗布して、簡単に壊せるようにします。

ステップ2:ホイールドラムを外します

  • バッキングプレートのダストカバーを取り外します
  • マイナスドライバーでドラムブレーキの調整を減らします
  • ホイールドラムの中央をハンマーで叩いて錆びないようにします
  • ホイールドラムを引き抜く
  • ブレーキコンポーネントを分解するブレーキフルードが染み込んでいる場合は、新しいブレーキシューの入手を検討してください。
  • ブレーキクリーナーでドラム表面の汚れや液体をきれいにします。

ステップ3:ブレーキラインをアンインストールする

  • ブレーキラインをホイールドラムブレーキフィッティングと結合するところまでトレースし、ラインレンチで緩めます
  • ブレーキフィッティングを外します
  • 流体が漏れないように、ブレーキファイアリングにバキュームホースを準備して配置します。

ステップ4:ブレーキポットを交換します

  • ホイールシリンダーを固定しているボルトを見つけて、取り外します
  • 欠陥のあるホイールシリンダーを取り外します
  • ブレーキラインのバキュームホースを取り外し、手で新しいブレーキポットにねじ込みます
  • 古いポットを取り外したときに新しいポットを修正します
  • 閉じ込められた空気をブリードしてシステムから排出します。

方法4/5:ブレーキマスターシリンダーの交換

新しいブレーキシステムには2つの回路があります。各回路は2つの車輪をホストしているため、一方の回路が故障した場合でも、もう一方の回路がブレーキシステムを維持します。ブレーキマスターは、両方の回路に油圧を供給します。したがって、ブレーキマスターに障害が発生すると、他のすべてのブレーキコンポーネントに影響します。

新しいものを入手することは、はるかにアクセスしやすく、手頃な価格です。マスターシリンダーにブレーキフルードの漏れがあると、両方の回路に影響を及ぼし、フラットなブレーキペダルが残ります。交換するには、次の手順が必要です。

  • ボンネットを上げてブレーキマスターを見つけます
  • 液体リザーバーカバーを取り外します
  • 七面鳥のバスターで液体を排出します。排出された液体は安全な缶にリサイクルしてください。
  • 電気ハーネスのプラグを抜きます
  • ラインレンチでブレーキラインを緩めます
  • ブレーキマスターを固定しているナットのボルトを外します
  • 古いブレーキマスターを外します
  • 新しいユニットをインストールします
  • 逆のプロセスを使用してブレーキラインを修正します
  • 電気ハーネスを接続します
  • システムを祝福して、空中に閉じ込められたものを取り除きます

方法5:ブレーキラインをブリードします

ブレーキラインに関係するシステムの修理後は、必ずブレーキシステムをブリードしてください。ブレーキの出血にはアシスタントが必要です。

  • アシスタントにブレーキペダルを踏むように頼む
  • ホイールシリンダーまたはブレーキキャリパーのブリーダーバルブを失う間、ペダルを押し続けるように彼/彼女に依頼してください。ホイールを一度に1つずつブリードし、システムに空気を入れないようにする必要があります。
  • ブレーキフルードを容器でキャッチし、塗料に触れさせないでください。ブレーキフルードは塗料やワックスを腐食します。
  • ブリーダーバルブをロックし、アシスタントにブレーキペダルを数回ポンピングするように依頼します。出血を2回以上繰り返します。
  • すべてのホイールでこのプロセスを繰り返します。
  • ブレーキフルードリザーバーを補充します
  • ブレーキシステムをテストして、正常にスムーズに機能していることを確認します。
:修理後もスポンジブレーキペダルが残っている場合は、すべてのホイールをブリードしてシステムから空気を排出することを検討してください。

ホイールの片側のコンポーネントを変更する場合は、常に反対側のホイールの同じコンポーネントを変更してください。

よくある質問

Q:ブレーキフルードの漏れを修理するのにどれくらいの費用がかかりますか?

あなたの車のメーカーとモデル、漏れの実際の費用、そしてあなたの場所に応じて、いくつかの要因がブレーキフルードの漏れを修理する費用に影響を与えます。ブレーキフルードの漏れを修正するのは比較的安価です。それはあなたの予算を壊すつもりはありません。ブレーキフルードの漏れ修理費用の見積もりは次のとおりです。

ホイールドラムシリンダーの漏れ 修理(片輪) パーツ$ 10 – 20 労働力$ 80 – 100 交換 パーツ$ 25 – 40 労働力$ 40-70 ブレーキキャリパーリーク 修理(1輪) パーツ$ 70 – 150 労働力$ 50-100 交換(1輪) パーツ$ 100 – 200 労働力$ 30 – 50 ブレーキマスターシリンダーの漏れ 修理 パーツ$ 80 – 200 労働力$ 50 – 120 交換 部品$ 150 – 300 労働力$ 30 – 70 ブレーキラインまたはブレーキホース 修理 パーツ$ 10 – 40 労働力$ 30 – 50
リークの種類 修理費用

あなたがガソリンヘッドであり、ブレーキシステムがどのように機能するかを理解している場合は、ブレーキ漏れを自分で修正できます。他のすべての人にとって、最善の方法は、整備士または販売店に相談することです。ブレーキの修理は、あなたが試してみるべきシステムの修正ではありません。あなたの人生と乗客の人生はそれに横たわっています。

Q:ブレーキフルードの漏れで運転できますか?

今日の車両のほとんどのブレーキシステムは、油圧の原理で動作します–それらは油圧で作動します。したがって、最高のパフォーマンスを提供するには、適切なブレーキフルードが必要です。ブレーキフルードなしで車を運転することはできますが、注意する必要があります;

  • 他のシステムコンポーネントに損傷を与えています
  • あなたのブレーキは保持されません。つまり、クラッシュする可能性が高いです
  • 意図的にブレーキフルードなしで運転していることに気付いた場合は、チケットが発行されます。

ブレーキフルードはブレーキシステムの中で最も手頃な価格のものですが、それでも不可欠です。ブレーキ液の漏れやブレーキフルードの漏れは、ブレーキの損傷や衝突の一般的な原因です。したがって、ブレーキフルードなしで車を運転しないでください。

Q:ブレーキフルードの漏れはどのくらい深刻ですか?

先に説明したように、ブレーキは油圧で作動します。ブレーキフルードは、ドライバーがブレーキペダルを踏むときにドライバーの要求を実行するのに役立ちます。ブレーキフルードの漏れが発生すると、ブレーキシステムは最適に機能するために必要な油圧を失い、車を止めることができなくなります。

Q:ブレーキフルードは漏れなく低くなることができますか?

もちろん。ブレーキパッドとシューが摩耗すると、システムは油圧作動油をキャリパーまたはホイールシリンダーに送ります。その結果、リザーバーのブレーキフルードが減少します。とはいえ、この状況を液体の漏れと混同しないでください。摩耗したブレーキパッドとシューを交換すると、液体はリザーバーに戻ります。

Q:ブレーキフルードなしで車を運転するのは安全ですか?

ブレーキフルードは車の動きを止めませんが、ブレーキフルードがないとブレーキは保持されないことに注意してください。簡単な言葉で;液体もブレーキもありません。ブレーキフルードなしで運転することは、ブレーキが保持されないため、完全に安全ではありません。その意味合いの何を知っている?クラッシュの準備をしています!

最後の言葉

この時点で、原因、症状、およびブレーキフルードの漏れを診断して修正する方法を確認しました。一般的な原因とは別に、特定の環境にのみ影響する特定の原因があります。

たとえば、空気中に塩分が多い海岸に住んでいる場合や、塩分が多い地域を運転している場合は、ブレーキラインが錆びたり損傷したりすることがよくあります。

最後に、ブレーキの仕事の中には他の仕事よりも修理しやすいものがあり、部品の交換費用が異なるため、ブレーキの漏れを修理する実際の費用を見積もることは困難です。


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