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ストラットマウントの故障症状:交換プロセスとコスト

車両サスペンションシステムの全体的な健康状態と状態は重要な役割を果たしており、SUV、車、トラックの効率的な動きにとって極めて重要です。自動車のサスペンションシステムは、振動やクッションとの戦い以上のことを行います。

各車両サスペンションコンポーネントは重要な役割を果たし、調和して機能し、ストレスのない高品質の乗り心地とシームレスな運転体験を提供します。

ただし、これらのコンポーネントのいくつかは支柱として不可欠です。ストラットはダンパーとして機能し、広い走行路で均一でスムーズかつ高品質の運転体験を提供します。

ストラットは、最適なレベルの効率を得るために、有能なマウントに固定する必要があります。ストラットマウントは前輪のアライメントに不可欠であり、騒音/振動の伝達を低減します。

ストラットマウントは、負荷がかかっているために時間の経過とともに摩耗し、定期的な交換が必要になります。これが発生すると、いくつかのストラットマウントの障害症状が発生します。

この記事では、ストラットマウントの症状、交換プロセス、および手順について説明します。

ストラットマウントとは何ですか?

名前が示すように、ストラットマウントはストラットを車両に接続するサスペンションコンポーネントです。上記のように、それは車の騒音と振動を減らします。自動車メーカーとアフターマーケットプロデューサーは、ステアリングピボットとして機能するストラットマウントブッシングまたはストラットベアリングプレートを備えた[フロント]ストラットを製造しています。

ストラットマウントには2つの側面があります。一方の側面はストラットに取り付けられ、もう一方の側面は車両に取り付けられます。真ん中にゴムのような素材があり、車がバンプや舷窓を上下するときにノイズや振動を遮断するのに役立ちます。ストラットマウントの主な機能は、車両への伝達による振動、騒音、不快感を和らげ、軽減することです。

ストラットマウントのベアリングまたはブッシングは、ステアリングの応答性と滑らかさを向上させる重要なコンポーネントです。

ストラットマウントの故障症状

ストラットマウントは、クッション性、騒音/振動の低減、および車両の動きを維持するために重要であるため、故障した場合、運転性の問題が発生します。ここにあなたが注意しなければならない悪いストラットの症状のいくつかがあります。

奇妙なノイズ

道路の凹凸の上や移動中にストラットマウントの音が聞こえる場合[クランキング音やきしむ音]は、ストラットマウントが摩耗していることを意味します。

ストラットからの絶縁が不足しているために、2つ以上のシステムコンポーネントが互いに衝突しているためにノイズが発生します。ハンドルを切るときにもこの音に気付くでしょう。

過度の振動

繰り返し強調してきたように、ストラットマウントクッションと車両の振動を低減します。失敗すると、この機能を実行できなくなります。

ひどいストラットマウントには潜在的な断熱特性がなく、過度の道路振動を引き起こします。

摩耗したゴム

ストラットマウント内部のゴムにひびが入っているか、劣化している場合は、販売店にストラットの交換を依頼してください。ストラットマウントが壊れている疑いがある場合は、この兆候に注意してください。

腐食

ほとんどのメーカーは金属を使用してストラットマウントを製造しているため、特に湿気にさらされて道路の塩分を継続的に運転すると、時間の経過とともに劣化する可能性があります。

不均一なタイヤの摩耗

不均一なタイヤの摩耗は、交換が必要なストラットマウントが不良であることを意味している可能性があります。損傷したストラットマウントは、移動中に横に引っ張られて位置がずれ、タイヤの摩耗が不均一になる可能性があります。

ステアリングの問題

一部の自動車メーカーは、ストラットマウントをステアリングピボットとして設計しています。これは、ストラットベアリングが悪い状態で運転すると、ステアリングの動き、滑らかさ、および全体的な応答時間に影響を与える可能性があることを意味します。この場合も、ステアリングはサスペンションシステムのコンポーネントと相互に関連しているため、サスペンションの故障がステアリングシステムに影響を与える可能性があります。

過度の動き

ストラットマウントは、車両の動きを緩和し、道路の凹凸や通常の走行舗装での過度の動きを防ぎます。損傷すると、過度の動きを引き起こし、ストラットをしっかりと保つことができなくなります。

これは、わずかな跳ね返りでも、過度の動きにつながる可能性があります。

損傷した支柱

優れたストラットマウントは、車両の負荷やその他のサスペンションコンポーネントをしっかりと運ぶことができます。ひどいものはできません。支柱が故障し、他のサスペンションコンポーネントにぶつかります。これにより、部品の摩耗が加速します。

ストラットマウントの交換プロセス

ストラットマウントの交換には時間がかかる場合がありますが、ノイズの多いストラットマウントを静める方法について以下の手順に従うことで、交換にかかる時間はわずか10〜20分です。

ストラットマウントはストラットの上にあります。ストラットマウントの損傷が疑われる場合は、フードを上げて車をバウンドさせます。ストラットマウントが動きすぎないか確認してください。もしそうなら、交換が必要なひどいストラットマウントがあります。内部にゴム製のブッシングがあり、過度の動きはブッシングが壊れていることを示しています。

トップストラットマウントのノイズを交換または修正するために必要な簡単な手順は次のとおりです。

  • 車両を持ち上げて吊り下げます
  • ホイールキャップとホイールカバーを取り外します
  • タイヤのボルトを外して取り外します
  • タイロッド、スタビライザーリンケージ、ハブハウジングなどのストラットアセンブリのボルトを外します
  • ハブハウジングからストラットを小刻みに動かします
  • 3本または4本の取り付けボルトを緩めます
  • ストラット全体を車両から取り外します
  • 古いマウントの矢印を確認し、位置をマークします
  • 新しいストラットマウントに同じ矢印マークが付いているかどうかを確認します
  • 2つのコンプレッサーを入手し、ストラットスプリングを結んで圧縮します
  • ストラットマウントナットを緩め、マウント、スプリング、ストラットを分離します
  • 新しい支柱を入手し、スプリングを元に戻します
  • ベローズがある場合は、元に戻します
  • 新しいストラットマウントを固定し、締めます
  • 取り付けナットを締める前に、ストラットマウントを正しい位置に配置することを忘れないでください。
  • 2つのコンプレッサーのボルトを外し、ナットを再度トルクで締めます
  • 逆のプロセスに従って、ストラットマウントを元に戻します。

ストラットマウントの確認方法と交換プロセスの視覚的な説明については、このビデオをご覧ください。

ストラットマウントの交換費用

アフターマーケットストラットマウントの入手は20ドルから300ドルの間です。これは部品のみの場合であり、取り付け用ではありません。リアとフロントの両方のストラットマウントの交換費用の正確な価格は、車のメーカーとモデル、場所、交換する数によって異なります。

ストラットマウントを交換する場合は、ペアで交換してください。彼らは正確なマイルを移動し、同じ荷物を運び、同じ舗装を運転したに違いありません。したがって、一方が失敗した場合、もう一方は摩耗している可能性があります。

破損したストラットマウントは必ず反対側に交換してください。ストラットマウントをペアで交換することで、車軸の重量を均等に確保し、応答性の高いハンドリングと同じ高さを実現します。

よくある質問

Q:悪いストラットでどれくらい運転できますか?

すべての車両システムコンポーネントには平均余命があります。車の寿命を延ばすことができるものもあれば、数千マイル以内で悪くなるものもあります。車両のサスペンションコンポーネントの中には、摩耗すると数百マイルまたは数千マイル走行するものもあれば、緊急の注意が必要なものもあります。ストラットはどのカテゴリに属しますか?

車のショック、ストラット、ストラットマウントが故障した場合は、それらを使用して運転を続けないでください。欠陥のあるストラットやショックで運転すると、車両のハンドリング、全体的な安定性が損なわれ、安全上のリスクが生じます。過度の振動、過度の動き、扱いの悪さ、ハンドルのぐらつき、タイヤの偏摩耗が発生します。

Q:ストラットマウントが壊れた状態で運転できますか?

ストラットマウントの不良で運転することは可能ですが、絶対に行わないでください。代わりに、交換してください。ストラットは、悪路を走行しているときに車の道路の跳ね返りを吸収します。自動車メーカーは、前輪の支柱をステアリングホイールと連結し、位置合わせと全体的な取り扱いに不可欠です。

お粗末なストラットは、あなたとあなたの乗客に不快感を与えるので、ホイールに自信を与えることはありません。また、他のサスペンションコンポーネントに損傷を与える可能性があります。

Q:ストラットを交換せずにストラットマウントを交換できますか?

ストラットマウントとストラットの両方を交換する必要はありません。ただし、ストラットマウントを確認して交換するときは、ストラット自体を検査してください。ストラットが悪いか弱い場合は、今がそれを交換する適切な時期です。

Q:ストラットマウントはどのくらい持続しますか?

OEMストラットマウントまたはハイエンドのアフターマーケットストラットマウントは、住んでいる場所や運転の習慣にもよりますが、約7〜10年続きます。悪路のある田舎に住んだり旅行したり、塩辛い舗装道路を頻繁に外れたりすると、車両のストラットマウントの平均余命が短くなります。

対照的に、都市に住んでいて「ベビーライド」のように車を運転する場合、ストラットマウントは車の寿命を延ばす可能性があります。ショックをチェックするときは、ストラットマウントも点検してください。

Q:ストラットマウントの故障で車を運転できますか?

多くの整備士や専門家は、故障したストラットマウントで運転しないようにアドバイスしていますが、真実はそれでも運転できるということです。ただし、乗り心地は不快になります。

車が不均一なタイヤの摩耗にさらされ、異音が発生し、システムの摩耗が加速したり、衝突が発生したりする可能性があることに注意する必要があります。

Q:ストラットマウントはいつ交換する必要がありますか?

最適な運転体験のために、摩耗または経年変化のためにコイルスプリングまたはストラットを交換するときにストラットマウントを検査してください。ストラットマウントの故障または破損は、いくつかの運転性の問題、異音、および他のサスペンションコンポーネントの損傷を引き起こす可能性があるため、認定された整備士のチェックを受けて交換してください。

ストラットマウントを交換するには、スプリングとストラットアセンブリ全体を分解する必要があります。したがって、2回行うよりも、一度だけ作業を行う方がはるかに簡単で安価です。

最後の言葉

車両のストラットマウントは、他のサスペンションシステムコンポーネントに多大な影響を及ぼします。したがって、この記事で説明したストラットマウントの故障症状のいずれかが車に発生した場合は、ASE認定の整備士に相談して、ストラットマウントとストラットアセンブリ全体を検査することが重要です。

技術者がストラットマウントの摩耗または破損を検出した場合は、遅らせないでください。できるだけ早く交換してください。


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