グロープラグは確かに聞き覚えがありますよね？あなたの車がディーゼルエンジンで作動するならば、はるかに多く。エンジンのシリンダーを暖め、予熱するプラグを見たことがあるはずです。グロープラグは、ディーゼルの燃焼を容易にするため、非常に重要です。しかし、悪いグロープラグの症状は何ですか？
グロープラグは長寿命ですが、一定時間使用すると徐々に摩耗します。このエンジン管理コンポーネントは、車が問題を起こし始めたときに、車の運転性の問題を引き起こす可能性があります。
したがって、車両のグロープラグを迅速に交換する必要があることに気付いた場合に役立ちます。それでも、グロープラグが故障する原因と、グロープラグの不良に関連する一般的な症状を明らかにします。
上記のように、グロープラグは、燃料に点火するのに十分な熱を集めるのに役立ち、エンジンシリンダーを暖めるのに役立ちます。それにもかかわらず、あなたはまだスパークプラグで作動しているいくつかの車を見つけることができます。スパークプラグは、ガスで作動するエンジンにのみ熱を供給することに注意してください。
また、スパークプラグは、エンジンを点火する「スパーク」の生成に電気を使用します。したがって、ディーゼルエンジンは燃焼室の混合気に十分な熱を発生しないため、スパークプラグはありません。
壊れたグロープラグはエンジンに損傷を与える可能性がありますか？熱が下がると、あなたの車のエンジンはすぐにいくつかの問題に直面し始めるかもしれません。したがって、グロープラグをいつ交換する必要があるかを示す重要な標識に注意する必要があります。
グロープラグの故障の症状はゆっくりと始まり、完全に故障するまでほとんど見えません。遅れると問題が悪化する可能性があるため、不良ディーゼルグロープラグをすぐに交換する必要があります。
ディーゼルグロープラグが悪いかどうかを見分ける方法は？グロープラグが故障していることを検出するタスクを見つけた場合は、これらの症状に注意することができます。
悪いグロープラグでディーゼルエンジンを始動するとき、あなたはそれが難しいと感じるかもしれません。これは、車のバッテリーや燃料に問題がある場合にも発生する可能性があります。それにもかかわらず、それは悪いグロープラグが原因である可能性があり、寒い状況でははるかに多いです。
機能的なグロープラグがないと、車の燃焼室の温度が適切に上昇しない可能性があります。したがって、それらは燃料に点火するいくつかの問題である可能性があり、それはさらにエンジンが始動しないことにつながります。したがって、そのような兆候に気付いたときは、グロープラグを確認する必要があります。
エンジンの失火は、燃料がシリンダー内で点火できなかったことが原因であることがよくあります。悪いニュースは、エンジンの失火があなたの車に他の問題を引き起こす可能性があるということです。これがディーゼルエンジンの不良グロープラグの最も一般的な症状の1つであることを知っておくと、車両の所有者は興味を引くでしょう。
ディーゼルエンジンで発生する燃焼プロセスには、高い圧縮率が必要です。また、燃料は適切な量で表示され、燃料噴射は適切なタイミングで行われる必要があります。
それでも、車の燃焼室は、発火するために華氏450度または摂氏232度前後の温度を必要とする場合があります。ただし、グロープラグに欠陥がある場合、エンジンチャンバーはそのような温度にはなりません。
車両の燃費は燃料と温度に依存します。したがって、グロープラグはそのような問題を引き起こさないと考える人もいるかもしれません。それでも、グロープラグは燃焼室に追加の熱を提供する上で大きな役割を果たします。
したがって、グロープラグが誤動作すると、必要な温度が利用できなくなります。低温はエンジンの性能を弱め、道路の要求にほとんど到達しません。したがって、燃料効率が悪いのは、グロープラグの故障が原因である可能性があります。
さまざまな理由により、車両の加速が不十分になる可能性があります。それでも、これはディーゼルエンジンのグロープラグが故障していることを示している可能性があります。グロープラグの故障が原因で点火の問題が発生すると、車は始動しますが、長時間走行しない場合があります。
車が走っているときでも、加速度が低いことに気付くでしょう。あなたの車が最適に走っていないのはかなり迷惑に思えるかもしれません。グロープラグを簡単にチェックすると、この問題を検出して修正するのに役立つ場合があります。
車が排気ガスから暗い煙を出すのを見たことがありますか？このような排出物は、いくつかの大きな環境汚染を引き起こす可能性があります。多くの場合、空燃比の不均衡が原因で、燃料が過剰または不十分な酸素になります。
ディーゼル燃焼のプロセスは、欠陥のあるグロープラグの影響を受けます。したがって、車はテールパイプから黒い煙を放出し始めます。このような兆候は無視できないものであり、ディーゼルグロープラグの機能を確認する必要があります。
車の排気ガスから出る黒い煙の他に、白い煙にも気付くことがあります。これは、燃焼室が燃料を燃焼させるのに十分な熱を得られない場合に発生します。気象条件が寒いときは白煙がよく見られます。
エンジンがウォーミングアップを開始するまで持続します。この白煙の他の考えられる原因には、空気と低圧縮の燃料システムが含まれます。しかし、これはグロープラグ制御モジュールの不良の症状の1つです。
多くの車のダッシュボードには、エンジンに問題が発生したときに点灯するライトが付いています。一部の車は、車の故障を特定し、それらを修正するための最良の方法を知るのに役立つ診断コードも公開しています。
ディーゼルグロープラグが故障していると、チェックエンジンのライトが点灯することがよくあります。スキャナーをOBD2（On-Board Diagnostics）ポートに接続すると、グロープラグが誤動作していることが簡単にわかります。
そのため、故障したグロープラグの診断コードが「P0380」と表示される場合があります。その他の一般的な診断コードには、P0384、P0673、P0677が含まれます。車のマニュアルにはそのような詳細が記載されていることが多く、スキャンして詳細を確認できます。
車のエンジンには、グロープラグに滴り落ちることが多いインジェクターが付いている場合があります。これにより、プラグはすぐに侵食され始め、場合によっては、グロープラグのコントローラーが「くっつく」ことになります。影響により、グロープラグが故障します。
これとは別に、エンジンの始動に役立つ高アンペア数のバッテリー充電器は、グロープラグが時間の経過とともに故障する原因となる可能性があります。これらの充電器からの電圧が高すぎると、車両のグロープラグの先端が爆発する可能性があります。
グロープラグの交換はいくらですか？ さて、あなたは15ドルから50ドルまで自動車店からグロープラグを手に入れることができます。それでも、グロープラグを取り付ける専門家が必要な場合は、労力に80ドルから160ドルを支払う必要があります。合計で、不良ディーゼルグロープラグの交換に最大95ドルから215ドルを費やす可能性があります。
コストを削減するために、グロープラグを自分で交換することもできます。あなたがしなければならないのは、ワイヤーを外して、既存のグロープラグを取り外すことだけです。次に、新しいものを修正します。スレッドに焼き付き防止を追加して、スレッドを簡単に出せるようにすることができます。
また、すべてのグロープラグを一度に交換してみてください。シリンダーの故障したグロープラグを交換することは問題ありませんが、他の人が影響を受ける可能性が高くなります。 V8エンジンを搭載したフルサイズのトラックには、多くの場合8つのシリンダーがあり、8つのプラグすべてを交換することを検討する必要があります。
ダメージがかなり少ないと思われる場合は、故障したグロープラグで運転できます。ただし、プラグの機能が低下すると、深刻な問題が発生します。遅かれ早かれ、エンジンが失火し始め、燃料効率が低下します。
欠陥のあるグロープラグの症状は、より悪い損傷に気付く前に「ゆっくり」始まります。それにもかかわらず、あなたの車がいくつかの深刻な損害に直面し始める前に、故障したプラグを早く交換することは非常に重要です。燃焼室が十分な熱を得たときにのみ、エンジンは効果的に機能します。
グロープラグをテストする方法に関する優れた解決策の1つは、テストライトを使用することです。 12ボルトを装備したテストライトを入手し、バッテリーのプラス端子に接続します。次に、グロープラグのワイヤーをチェックして、それらを外します。グロープラグの端子にテストライトを取り付けます。
グロープラグが不良だと、テストライトが発光しなくなります。これにより、グロープラグを交換する時期が来たことが簡単にわかります。プラグをチェックするもう1つの簡単な方法は、プロのテスターデバイスを使用することです。
グロープラグの故障に伴ういくつかの症状は、多くの場合、車の根本的な故障が原因である可能性があります。本質的には、グロープラグが本当に不良であり、交換が必要かどうかを確認するのに役立ちます。車のグロープラグを取り外して、高電圧による爆発がないかどうかを確認できます。
または、テストライトを接続して、ライトが点灯するかどうかを確認することもできます。そうでない場合は、プラグが不良です。繰り返しになりますが、マルチメーターはグロープラグの現在の状態を知らせ、可能な交換の計画を開始できます。
間違いなく、欠陥のあるグロープラグを交換すると、エンジンの性能にいくつかのブレークスルーが発生します。グロープラグリレーは、故障していると問題が発生し、交換されるまで、車は最高のパフォーマンスを発揮しません。加速度がいくらか低下していることに気付くかもしれません。
ただし、店舗から最高品質のグロープラグを入手して取り付けることができれば、車のエンジンはより良く機能します。これで、燃焼室は適切な温度レベルになり、車両を暖め、エンジンに点火することができます。あなたが気づいたそれらの厄介な兆候はすべて消えてしまうでしょう。
グロープラグと比較すると、スパークプラグを交換する方がかなり安い場合があります。合計で、不良ディーゼルグロープラグの交換に最大95ドルから215ドルを費やす可能性があります。この費用は、個々のプラグの費用と人件費をカバーします。
それでも、グロープラグを取り付ける専門家が必要な場合は、労力に80ドルから160ドルを支払う必要があります。次に、自動車店からグロープラグを15ドルから50ドルまで入手できます。費用は車種とグロープラグメーカーによって異なります。
グロープラグのない大型のディーゼルエンジンは、体積が大きく表面積が大きいため、見つけることもできます。小型のディーゼルエンジンははるかに早く熱を失い、ディーゼルが空気を圧縮するためにはこの温度上昇が必要です。
本質的に、エンジンはディーゼルグロープラグなしで始動できます。ただし、時間のかかる問題に対処する必要がある場合があります。繰り返しになりますが、車のスターターとバッテリーにとっては非常に難しい場合があります。
欠陥のあるグロープラグは電力の損失を引き起こす可能性がありますか？グロープラグの故障を心配する必要があるのはなぜですか？これらは、ディーゼルで作動するエンジンを搭載した車の所有者によくある質問です。グロープラグは、車両のエンジンを暖め、点火を引き起こすのにうまく機能することを知っておく必要があります。
ただし、グロープラグの不良または不良は、熱供給を低下させ、他の深刻な問題を引き起こす可能性があります。それでも、悪いグロープラグの症状に気を配り、そのような問題を解決するための優れた方法を見つけることができます。