ドラムブレーキの交換—3つのプロのヒント

今日のドラムブレーキの中には非常に多くの部品が隠れているので、それらを交換することは気弱な人のためではありません。ディーラーの技術者はおそらく少なくとも週に1回はドラムブレーキに取り組み、ブレーキの専門家はおそらく1日に2回以上作業します。何年にもわたるビジネスの後、これらの専門家は、DIY担当者がドラムブレーキの交換を少し簡単にするためのヒントを提供できます。次回ドラムブレーキの交換に取り組むときは、作業を簡単にするために、これら3つのプロのヒントを覚えておいてください。

1。スタックしたドラムを移動する

ホイールとホイールハブの間に挟まれているため、ブレーキドラムは数か月間動かない場合があります。ドラムを中央に保つには狭い隙間が必要なため、ブレーキドラムはすでにホイールハブにぴったりとはまっています。時間の経過とともに錆が発生し、元の金属よりも多くのスペースを占め、ブレーキドラムをホイールハブに固定することがよくあります。詰まったブレーキドラムを取り除くには、いくつかの実証済みの方法があります：

• たるみ：開始する前に、ブレーキ調整ツールを使用してブレーキアジャスターをたるませます。これにより、ドラムと靴の間のクリアランスが向上します。
• ボルト：多くのドラムには、面に2つのタップ穴があり、通常は8 x 1.25mmです。 2本のボルトでドラムをハブから押し出すことができます。ただし、ボルトだけでは不十分な場合があり、単に顔にひびが入るだけです。
• ハンマー：2つのハンマーを使用してドラムに衝撃を与えます。中央の穴の近くにピーンを置いてボールピーンハンマーを置き、スレッジハンマーで叩きます。中央の穴の周りで数回叩き、ホイールスタッドを損傷しないように注意してください。

2。専用ツールを使用する

テンションスプリングとリテーナーの取り外しと取り付け、ブレーキセルフアジャスターの調整など、いくつかの異なるブレーキツールがあります。ドラムブレーキを交換するときは、作業に適したツールを選択することで、さらに多くのことを実現し、より速く、より安全に作業できるようになります。

チャンネルロックとラジオ​​ペンチ、そして大きなマイナスドライバーでうまくいくかもしれませんが、これらは一般的な用途向けの一般的なツールです。最寄りのNAPAAuto Partsストアの専門家に相談して、車両用に設計されたツールを見つけてください。

3。適切な物資を入手する

通常、適切な部品を入手することは、適切な供給品を選択するよりも簡単であり、間違った供給品は、将来的に問題を引き起こす可能性があります。ブレーキクリーナーとブラシを使用して、バッキングプレート、ホイールハブ、および再利用する部品から錆、ブレーキダスト、古い潤滑油を取り除き、次のアイテムを手元に用意します。

• 焼き付き防止潤滑剤：この製品は、ごく一部の場所でのみ使用してください。ホイールハブのサビを防ぎ、ドラムの取り外しを容易にします。バッキングプレートのブレーキシューの接点にも使用できます。
• ブレーキグリース：これを使用してセルフアジャスターを組み立て、余分な部分を拭き取ります。

汚染の可能性を減らすために、潤滑剤は控えめに使用することを忘れないでください。ブレーキクリーナーをコンポーネントに直接適用するのではなく、ぼろきれに適用することで、汚染のリスクをさらに減らすことができます。新しいドラムを取り付ける前に、ブレーキシューとブレーキドラムを拭き取ってください。

もちろん、実践できる最善のヒントの1つは、修理マニュアルを入手することです。修理マニュアルには、車両の特定の情報と、ドラムブレーキ部品を整頓するのに役立つ写真が記載されています。最後に、行き詰まった場合は、恐れずに質問してください。自分自身と車を安全に保つことは、地元のNAPAAutoCareとチャットする価値があります。