残念ながら、タイヤは車の消耗品と見なされています。フィルター、ワイパー、液体などに加えて、使用するほど摩耗が進むため、車両の寿命の間に数回交換することを期待する必要があります。実際、私たちが彼らに要求するすべてのことを考えると、彼らがそうしている限り、それは一種の奇跡です。しかし、通常のタイヤの摩耗と異常なものの違いをどのように見分けることができますか？そして、あなたのタイヤの摩耗はあなたの運転習慣について何を言うでしょうか？いつ変更するか知っていますか？
タイヤの平均寿命は大きく異なり、元の構造、運転習慣、走行距離、メンテナンスなど、多くの要因によって異なります。一般に、年間12,000〜15,000マイル走行する非特殊タイヤは、3〜4年間は良好ですが、実際にはさまざまなバリエーションがあります。最も安いセットに甘んじることなく、最初にそれらを選ぶときはメーカーの仕様に従ってください。それを超えて、あなたのニーズに最も適したタイヤを選んでください。あなたが何をしても、彼らは最終的には着ることを忘れないでください。通常のタイヤの摩耗は、地面と接触するタイヤのすべての部分の周りのトレッドが均等に減少しているように見えます。問題が発生するのは、トレッドが不均一に摩耗しているときです。
真ん中に摩耗したトレッドは、過膨張状態で運転していることを示しています。外側が摩耗している場合は、空気が不足している状態で運転しています。片側だけが摩耗している場合、それは位置合わせの問題です。現れるパターンや奇妙な形（ゴム片が削られたときのカッピングやスカラップなど）は、フラットスポットがあるか、サスペンションシステムに何かが不安定であるか、バランスが崩れていることを意味します。サイドウォールの外側を着用すると、縦列駐車が苦手になる可能性があります。
これらの不規則性のいずれかを開発することに対するあなたの最善の防御は、警戒と適切なメンテナンスです。幸いなことに、あなたの旅に役立つツールがあります。タイヤゲージは、空気圧が不足しているか過剰になっているかを知るのに役立つ簡単なツールです。圧力はさまざまな理由で変化する可能性があり、実際には、単に気温のために、1日のうちに変化すると予想されることに注意してください。朝にチェックインし、月に数回チェックして、小さな漏れを見つけたり、季節に遅れないようにします。また、トレッドデプスゲージをつかんで、トレッドの摩耗を確認してから確認することもできます。これにより、整備士に連絡して、位置合わせを変更するなどのことができます。
結局のところ、あなたの最高の診断ツールはあなたの目です。運転するために車に乗る前に車輪をすくい取る習慣をつけ、小物入れにゲージを手元に置いておくと、それらを使用することがより奨励されます。他の多くのものと同様に、現在の少しの余分な努力と維持は、長い道のりを進んでいます。