人生は完璧です。あなたはあまりにも長い間尻尾を切り落としてきました、そしてあなたはついにあなたが毎日同じ古い場所で机、上司、そして昼食を置き去りにすることができるようになりました。友よ、あなたは公道に出る準備ができています。おそらくあなたは401（k）を現金化し、デラックスな新しいRVを購入しました。たぶん、あなたはそれを車輪付きのものと交換するためにあなたの静止した家を売りました。古いバスをRVに変換した可能性があります。あなたの状況がどうであれ、あなたはおそらくあなたのモーターホームの中に快適に収まらないいくつかのものを持ち歩きたいと思うでしょう。
たとえば、車を考えてみましょう。乗車のために追加の（そしてより小さな）ホイールのセットを持っていると、あなたが訪れる町の魅力的なメインストリートをツアーするためのより多くの自由が提供されます。小型車は、RVをどこでも運転するよりもはるかにエネルギー効率が高くなります。あなたが湖のツアーを計画しているなら、あなたはおそらく曳航中のボートを持っているでしょう。あるいは、RVに収まらないものが多すぎるだけかもしれません。このような場合は、小さなトラベルトレーラーをお勧めします。
あなたがあなたの車をあなたのRVに引っ掛けて、そして高速道路に向かう前にあなたが考慮したいと思うであろういくつかの要因があります。キャンピングカーと牽引車の両方をカバーするのに十分な保険がありますか？州の境界線を越えると変更される可能性のあるけん引規制を知っていますか？けん引には多くの要因があります。長期の旅行をする前に、それらにできるだけ精通している必要があります。
この記事では、RVでけん引することによって作成される特別な状況のいくつかを見ていきます。次のページで、州のけん引規制の違いについて読んでください。
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ブランドスパンキンの新しいRVで州の境界線を越えて、高すぎて州の法律に準拠できないことに気付いたとき、大きな驚きを感じるかもしれません。運が良ければ、警告を発してあなたを降ろす友好的な州の兵士に会うでしょう。最悪の場合、その将校の気分によっては、罰金または刑務所に入る可能性があります。この状況を回避する最善の方法は、通過する予定のすべての州のけん引規制に精通することです。
早く、テキサスとワシントンの共通点は何ですか？時速60マイルの制限速度を守るために牽引車を持ったコーチを必要とする2つの州だけです[出典：HitchMeUp]。一般に、多くの州では、車両を牽引しているコーチに65の制限速度を設定しています。他の人は時速55マイルの制限を設定しました。これは、州の境界線を越えるときにけん引規制がどのように変化するか、そしてそれらが頻繁に変化することに注意する必要がある理由の良い例です。
州によって大きく異なる可能性のあるもう1つの規制は、けん引しているものの最大許容重量です。これは、車であれトレーラーであれです。一部の州は、連邦橋の公式に依存しています -これは、アクセルごとに運ばれる量に基づいて重量を計算します。他の州には独自の決定があります。コロラドでは車両の総重量が54,000ポンド、アイオワでは80,000ポンドが許可されています[出典：TowingWorld]。また、車両の総重量の合計についてもよく理解しておく必要があります。 。これは、RV、牽引貨物、すべての乗客、燃料など、RVに搭載されているものと重量のある牽引車両の合計重量です。
ほとんどの州では、RVと牽引装置の重量を測定するための公共のはかりを提供しています。彼らは通常、主要な高速道路のすぐそばにあります。州によって運営されているものもあれば、酪農場のように、はかりを使って輸送貨物の重量を量る民間企業の敷地内にあるものもあります。いずれにせよ、料金が請求される可能性があります。ただし、州法を遵守していることを知っておく価値はあります。
RVと牽引のセットアップで長期旅行に出る前に、旅行を計画している州をリストしてください。各州の横に、許容される身長や体重など、状況に関連するさまざまな規制を記載してください。これは便利なリファレンスガイドとして使用できます。また、RV内のすべての州の規制を完全に印刷しておくようにしてください。元のパスからの迂回がいつあなたを誘惑するかはわかりません。
車両に保険が適用される要件も州によって異なります。一部の州ではそれが必要ですが、他の州では必要ありません。次のページを読んで、RVでけん引しているときに歯に保険をかける必要がある理由をより明確に把握してください。
RVでのけん引に関しては、RVをカバーする保険契約がけん引中のすべての車両にも適用されると人々が想定するのが一般的です。結局のところ、RVは牽引している小さな車よりもはるかに大きいです。なぜそれは車をけん引して包まないのですか？
あなたのRVポリシーがあなたがけん引している車（または他のもの）をカバーしていると仮定することは絶対に間違っています。補償範囲とポリシーは会社や州によって異なるため、ハウスタッフワークスは、必要なすべての補償範囲を確保するために外出する前に保険代理店と長い会話をするほどのストレスを感じることはできません。
けん引車の補償を含むRV保険は、あるとしてもごくわずかです。あなたが道路にいるとき、あなたはあなたのRVとあなたがけん引している車の両方のための保険証券を必要とするでしょう。天国が禁じている場合、牽引車が走行中に切り離されて別の車にぶつかった場合、事故には2つのクレームが含まれている可能性があります。 1つ目は、牽引車両の損傷を修復するために提出された衝突クレームです。これが、牽引車の保険に加入する必要がある理由です。保険会社に対して行う請求は、保険契約の衝突部分に反するものになります。
関係する他の請求は、車両の運転手、他の不動産所有者、または制御不能な車が取り外された後に衝突した人々によって提起されます。これらの請求は、RV保険の賠償責任部分に反する可能性が最も高いです。これが、RVの完全な補償範囲（責任を含む）も必要な理由です。曳航された車両が緩んでいると、通常、コーチの運転手が曳航された車両を引っ張る障害と見なされます。牽引車の故障時に別のドライバーを本当に怒らせた場合に備えて、牽引車にも賠償責任保険をかけることをお勧めします。
RVに年間150日以上住んでいる人は、通常フルタイムの包括的な個人責任ポリシーとして知られている、RV車専用のRV保険の種類も調べたいと思うでしょう。 。このタイプのポリシーは、RVを自宅のように扱うことができるように、カバレッジを拡張します。あなたのRVの中でつまずいて足首を骨折した人は、あなたの家でできるようにあなたに対して主張をするかもしれません、そしてこのタイプの報道はそのような主張をカバーするように設計されています。このタイプのポリシーはエキゾチックであり、RVでフルタイムで旅行する多くの人々は、RVを主たる住居として使用しているため、保険会社が請求を拒否するまで、RVが必要であることに気づきません。
RVドライバーが同様に検討すべき他のポリシーがあります。 RVの修理中は、ホテル滞在の料金を支払う人もいます。 RVを合計すると、新しいモデルの完全な交換やアップグレードを提供するものもあります。繰り返しになりますが、ポリシーは会社ごとに、また州によって異なります。保険代理店に相談して、提供されている保険契約を確認してください。
次のページで、バスをRVに変換する方法を学びます。
高速道路の魅力は、幅広い人々にアピールします。一部の旅行者は真新しいRVを購入することを選択しますが、自分でやる余地もあります。古いバスをRVに変換することは、ますます実行可能で人気のあるオプションになっています。
確かに、古いバスから、使用済みの工場製RVの数分の1のコストで独自のRVを作成できます。ある愛好家のJakeVonSlattは、eBayから古いスクールバスを約2,000ドルで購入し、オンラインでの変換プロセスを記録しました。 VonSlattは、環境に配慮した考え方で、回収および破壊された材料、友人やインターネットからの使用済みおよび廃棄済みのアイテムを含む、可能な限り多くのリサイクル材料を使用しました。別のバスコンバーターは、グリーンの側面をさらに発展させ、バスをディーゼル植物油混合物で稼働するように変換しました。
VonSlattの改造バスは、所有者の心から生まれたユニークな作品であるという点で、他のバスと似ていました。これはおそらく、バスの改造が一部のRV愛好家の間で流行している最大の理由です。改造されたバスは他に類を見ないものです。
変換するのに最も人気のある（そしてしばしば最も安い）バスの中には古いスクールバスがあります。ほとんどの四半期で、これらのコンバージョンはスクーリーズと呼ばれます 。新しいモデルに置き換えられて使用されなくなった都市交通バスや古い大型バスも、転換の人気のある候補です。ハンマーをどちらの方向に持っているかわからない人のために、バスをRVに変換することを専門とする会社がいくつかあります。これらのプロの改造は、製造されたRVのインテリアと同じように見えることがよくあります。彼らは通常、新しいRVよりも安いですが、自分でバスを改造するよりも高価です。さらに、バスをRVに変換するほとんどの人は、最初は便利で、自分でそれを行うことを好みます。
確かに、バスの変換にはある程度の困難があります。ほとんどの場合、外壁の内側を断熱する前に、内部を完全に剥ぎ取り、すべての座席やその他の障害物を取り除く必要があります（結局のところ、バスはもともと寝るために作られたものではありませんでした）。この後、壁と床を追加して、パネリングプロセスが開始されます。ベッドルーム、キャビネット、バスルーム、電化製品、備品はすべて設置する必要があります。新しい配管とエネルギー源（調理と照明用）も設置する必要があります。骨を敷いた後、壁装材、室内装飾、フローリングなどの仕上げを取り付けます。
バスをRVに変換するのは長いプロセスであり、通常は愛情のこもった作業です。ここで記録するには詳細すぎますが、幸いなことに、バスの変換に関するアドバイスや情報を投稿するための専用のリソースがインターネット上にたくさんあります（次のページに1つのリンクがあります）。 VonSlatt氏は、アドバイスを提供しました。FreecycleやCraigslistのようなサイトで無料の中古旅行用トレーラーを見つけると、シンクやソファなど、スペースを最大化するために特別に設計された再利用可能なアプライアンスが得られるだけでなく、愛好家は古いトレーラーを引き裂くことはバスを改造する準備をするために着手できる最高の学習体験[出典：VonSlatt]。
外出してすべてのベルとホイッスルを備えた新しいモーターホームを購入するか、バスを自分でRVに変換するか、またはその間の何かを購入するかどうかにかかわらず、適切な保険に加入し、州の規制の違いを認識していることを確認してください。そして何よりも、道をゆるめるときは、気楽にやってください。
RVおよびその他の関連トピックの詳細については、次のページにアクセスしてください。